都営地下鉄「夏」のワンデーパスを発売します。|7月|都庁総合ホームページ
交通局では、お子様連れで外出しやすい環境づくりに向け、都営地下鉄が土曜日・日曜日・祝日に一日乗り放題となる都営地下鉄「夏」のワンデーパスについて、今年も子どもの発売金額を通常250円のところ100円で発売いたします。また、お盆期間は平日にも発売します。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/07/2026071001
まあ都営地下鉄ならコスト削減とかあまりしなくていいし
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三田線はもう満員だから来ない方がいいぞ
俺も都営が好き
なんとなくメトロは好かんよ
ケンモメンだからか
なんとなくメトロは好かんよ
ケンモメンだからか
東京メトロどんな感じになってるの？
はよ２階建て地下鉄作ってラッシュ緩和しろよ厚化粧BBA
JR東もコスト削減し過ぎてクソ
違いが分からない
私鉄が儲からないと踏んだ僻地を通る路線が都営
都営は作る段階で電車が小さいとかエスカレータがないとかコスト削減しまくってる訳だが
都営は作る段階で電車が小さいとかエスカレータがないとかコスト削減しまくってる訳だが
駅が古臭いんよ。メトロはリニューアルしてるというのに
>>37
そんなのごく一部だけだろ
日比谷線とかオンボロ駅だらけやん
そんなのごく一部だけだろ
日比谷線とかオンボロ駅だらけやん
>>37
金ねンだわ
金ねンだわ
>>37
逆だろエアプか？
逆だろエアプか？
東京メトロ汚すぎて壁の埃指でなぞって観光客が落書きしてる
都営ユーザーだけど都営のほうが駅がどんよりとしてる
光量をケチってるのか陰湿
光量をケチってるのか陰湿
公共交通機関が上場するメリットって利用者にある？
そおなのぉ？
地下鉄が埃っぽいのなんとかならんかね
そうそう
駅を洗え
ドブネズミだぞ
駅を洗え
ドブネズミだぞ
主要駅は駅員を常備しろよ
浅草線がクソデカトランクばかりでウンザリなんだが
メトロってそんなにコスト削減図ってるの？
新車入れるわ駅ごとに発車メロディ変えるわ金使いまくってるイメージなんだけど
新車入れるわ駅ごとに発車メロディ変えるわ金使いまくってるイメージなんだけど
>>47
新車導入は都営地下鉄の方が元々積極的だろ
新車導入は都営地下鉄の方が元々積極的だろ
車両がボロい
トイレが古い
本数が少ない
駅員がいない
トイレが古い
本数が少ない
駅員がいない
メトロにいいとこなし
>>48
マジで駅員いないよな
あれなんなん
マジで駅員いないよな
あれなんなん
配当性向40%とか無茶な約束するから……
メトロのホームにいるのは大体警備会社の人間🥺
都営は大江戸線を10両にしてからイキってもらえませんかね
なんやあのモンキートレイン
なんやあのモンキートレイン
東京都交通局で運転士してた知人に言わせると、各線で違う軌間の車両運転するから結構大変と言っていた
しかも都電や日暮里・舎人ライナー、上野のモノレールもあるし
しかも都電や日暮里・舎人ライナー、上野のモノレールもあるし
都営地下鉄、クレカのタッチ決済にも対応してるんだよな
糞メトロは未対応
糞メトロは未対応
>>56
糞メトロも最近対応したぞ
糞メトロも最近対応したぞ
営団に戻してよ
行くところないだろ
都営地下鉄の駅って全部微妙過ぎる
都営地下鉄の駅って全部微妙過ぎる
欠点は旧営団が不採算と見込んで運営しなかった路線なので軌間も方式も全部バラバラで維持費が高い
横浜市営地下鉄より遥かにマシだろ
改札まで降りる道中はあまりにも殺風景な無機質空間で囚人の気分だ
改札まで降りる道中はあまりにも殺風景な無機質空間で囚人の気分だ
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