・二車線道路がほとんどない
・道が狭い
・右折道路も少ない
・踏切だらけ
・押しボタン信号だらけ
・道が狭い
・右折道路も少ない
・踏切だらけ
・押しボタン信号だらけ
どうすんのこれてん
俺八日市場すんでるけどわりとまじで終わってると思う
>>4
ガチで言うけど公立小中しかない地域だから終わってる私立行くにも成田行かないとだし最低成田に住まないと詰んでる
ガチで言うけど公立小中しかない地域だから終わってる私立行くにも成田行かないとだし最低成田に住まないと詰んでる
>>4
ワイは佐原の出身だｗ
住んでた頃すでに終わってたけど今は更に終わってんだろうなｗ
ワイは佐原の出身だｗ
住んでた頃すでに終わってたけど今は更に終わってんだろうなｗ
たぶん千葉県には収用委員会がないのが悪いんだと思う
>>5
成田で左翼さんが暴れたせい
成田で左翼さんが暴れたせい
>>12
今じゃネトウヨが暴れてるけどな
今じゃネトウヨが暴れてるけどな
そもそも千葉の道路が終わってる
なんやねん
あのクソ道路
二度と千葉行きたくないわ
>>6
あと千葉の道路の予算はアクアラインの補助金に消えてるからな
５億円出して１０００億円の経済効果を産んでるから仕方ないけど
あと千葉の道路の予算はアクアラインの補助金に消えてるからな
５億円出して１０００億円の経済効果を産んでるから仕方ないけど
埼玉にも似たようなのあるやろ
千倉はどのくらいの地位なの？
もっと色んなところ行けば考え方変わるぞ
駅まで送るな
電車で行け
電車で行け
千葉は道路の整備がクソとか回ってきたけど
先日ニノなのにでやってたな
船橋大神宮出発の渋滞地獄
船橋大神宮出発の渋滞地獄
なんで東船橋駅じゃダメなの
>>16
愛だよ
愛だよ
田舎はどこもそんなもんやろ
中山競馬場周辺も土日メチャクチャ混んでるのな
抜け道っぽいのも無さそうだし地元の人は大変だと思うわ
抜け道っぽいのも無さそうだし地元の人は大変だと思うわ
酷道と険道が一杯さ
関宿じゃないのか
都会やん
都会やん
神奈川、千葉、埼玉で一番道路終わってるのは千葉でok?
船橋は都市計画終わってるよな
頭が昭和なのか？
頭が昭和なのか？
五、六分一切動かないから事故かな？と思ったら右折待ちで後ろが詰まってるだけとかクソすぎる
>>1
一枚目の画像ﾅﾆ？湾内に横断道路が要るってこと？何百億掛けるんだよ
普通に岸沿いの道路でいいだろ情交
一枚目の画像ﾅﾆ？湾内に横断道路が要るってこと？何百億掛けるんだよ
普通に岸沿いの道路でいいだろ情交
千葉の人口が仙台並みと聞いて「あー意外とすごい都市なんだ」と思ったね
>>26
千葉駅前は100万近い都市としては大したことないだろ
仙台みたいに長いアーケード商店街もないし
千葉駅前は100万近い都市としては大したことないだろ
仙台みたいに長いアーケード商店街もないし
まあ言ってしまうと田舎なんだよね
自転車ツーリングでこの辺り通ってクソだと感じた
千葉ってちょっと外れいくと凄い土居中
しかも車道が狭い
横浜より狭く感じる
しかも車道が狭い
横浜より狭く感じる
そのうち人口減でスイスイ進めるようになるだろ
土地はありそうなのに
所沢とか首都圏各所クソな道路状況のところ多いけど船橋市川付近は群を抜いて酷い
苗字が千葉のヤツの魅力
ハハハ、まぁ混むけど市場通りから中道に入った方がいいよ
蘇我と湾岸千葉が直結するだけで357と16と14号に流れ込む量が少なくなる
宮野木が欠陥構造だからみんな降りちゃう
宮野木が欠陥構造だからみんな降りちゃう
こんな感じにリニアを通せ
横浜－川崎－羽田－品川－東京－浦安－幕張－成田
歩行者のための道もねえぞ！
>>38
歩道に電柱立てといたぞ👍
歩道に電柱立てといたぞ👍
電車はないが印西で買い物しやすい船橋北部の魅力
そんなところ誰も出入りしないから心配すんなwww
京成が高架になったからこれでもだいぶマシになったんやぞ😡
船橋は京成立体化やり遂げただけマシ
市川は「めどが立ちません」で終わってる
市川は「めどが立ちません」で終わってる
千葉に行く用事とかないだろ
2枚目は混んでるってことでいいのか
里見氏の辺りか
幕張民だけど船橋には近寄らない
船橋駅南口駅前の道路、作るために教会はどいたのにパチ●コ屋はどかなかったのなんなの(´・ω・｀)
知事の目見ろよ
あれが本当のサイコだよ
斎藤知事は普通なんよ
あれが本当のサイコだよ
斎藤知事は普通なんよ
新浦安～新習志野に道を造って東船橋～船橋の渋滞がそんな改善するんかね
焼け石に水じゃね
焼け石に水じゃね
>>51
第二湾岸？船橋駅の辺りは影響ないだろうね
駅北側の渋滞にも
沿岸部の物流がマシになれば御の字
第二湾岸？船橋駅の辺りは影響ないだろうね
駅北側の渋滞にも
沿岸部の物流がマシになれば御の字
電車も満員電車でクソだからな
千葉駅はまじで都会だと思えない
柏のほうがマシ
柏のほうがマシ
>>54
分かる、後飯屋のコスパの悪さが異常
住めばよりわかるが住んでる人のことをまるで考えてない
分かる、後飯屋のコスパの悪さが異常
住めばよりわかるが住んでる人のことをまるで考えてない
船橋駅の南口の方歩いたけどやくざばっかりで怖い
嫌なら引っ越せ
1枚目は第2湾岸の予定ルートだな
何世紀経っても完成しないだろうけど
何世紀経っても完成しないだろうけど
ぶっちゃけ千葉駅よりは蘇我駅に行ってみたい
ヤッチマッタは？
東京は右折車線が多くていいよな
だいたい混むのは車線のない右折車のせいだから
だいたい混むのは車線のない右折車のせいだから
人がうろついてるだけまし
ホントの田舎はほぼ無人
ホントの田舎はほぼ無人
>>62
東京の隣なのにこんだけ田舎なのが問題なんだよ
あとスーパーもねえわ
東京の隣なのにこんだけ田舎なのが問題なんだよ
あとスーパーもねえわ
まじでこの辺というかここに住んでる僕 涙目
スレタイ見て思ったのはトンキン寄りのチーバくんの鼻のあたりまでがメインであとはおまけのイメージ
アホが作ったシムシティすぎる
コンビニとスタバはアホみたいに作るわ、飯屋はどこも高い割にクオリティ低いわ、パン屋すらないわ
コンビニとスタバはアホみたいに作るわ、飯屋はどこも高い割にクオリティ低いわ、パン屋すらないわ
交通量が多いのに右折レーンのない交差点が多いから詰む
埋立地のほうが見た目綺麗なのが皮肉だよな
全部左翼のせいなんだよな
左翼本当に馬鹿じゃねえの4ね
左翼本当に馬鹿じゃねえの4ね
地元だとあんま意識しないけど
車乗らないから
車乗らないから
関東でここだけやめとけって所どこって聞かれたら俺は今後一生千葉って言い続ける
それぐらい何もない てか病院も少ねえわ
それぐらい何もない てか病院も少ねえわ
ららぽーと近辺で女送るときものすごい渋滞
慢性的な渋滞を放置してるバカ県
千葉街道は都内から市川駅・真間駅付近まで拡幅されているから多少はマシだが、京葉道路の沿道は東京都内と千葉県内で歴然とした差がある
愚民でワロタ
千葉は駅前に団地あるじゃん
電車とモノレールで暮らすが良い
千葉は駅前に団地あるじゃん
電車とモノレールで暮らすが良い
一番終わってるのは神奈川の246だよ
24時間混んでるまじくそ
24時間混んでるまじくそ
>>1
2枚目の東船橋駅は
北口に市立船橋(スポーツ)、南口に県立船橋(千葉の公立御三家)がある
2枚目の東船橋駅は
北口に市立船橋(スポーツ)、南口に県立船橋(千葉の公立御三家)がある
埼玉も何もなかったけど道路は整備されてたし平坦な道多かったな
過ごしやすそう
神奈川は東京と変わらないぐらい都会だし飯屋滅茶苦茶あるし
東京は言うまでもがな
過ごしやすそう
神奈川は東京と変わらないぐらい都会だし飯屋滅茶苦茶あるし
東京は言うまでもがな
そもそも首都圏にこんな川いらんねん
そこに馬鹿しょぼい橋ばっかかけてボトルネック作ってんのがアホすぎるやろ
後関東から西に行く奴はもっと遠回りせぇ邪魔くさい
そこに馬鹿しょぼい橋ばっかかけてボトルネック作ってんのがアホすぎるやろ
後関東から西に行く奴はもっと遠回りせぇ邪魔くさい
行徳妙典あたりはまだマシなほうか
千葉の東の方は終わってる
南の方は魔境
北西部と成田空港だけが栄えてるだけ
南の方は魔境
北西部と成田空港だけが栄えてるだけ
奈良の南の方よりはいいだろ
夜中の１時でも渋滞してるやで
夜の高速しかまともに走れる道はないやで
でも東京も似たり寄ったりなんやで
夜の高速しかまともに走れる道はないやで
でも東京も似たり寄ったりなんやで
東京の隣、空港あってディズニーあって吸い上げた金どこ行ってるん？ってぐらい何もない
ことが話題にならないのも怖い
変な宗教団体でも絡んでんのかな
ことが話題にならないのも怖い
変な宗教団体でも絡んでんのかな
何言ってんだか全然わからねえ
ＺＯＺＯべーから新浦安あたりまで高速みたいなのつくれって話か
大神宮下あたりに関しては何が何だか…
道が混んでるとか悪いということなら今更の話だろ
ＺＯＺＯべーから新浦安あたりまで高速みたいなのつくれって話か
大神宮下あたりに関しては何が何だか…
道が混んでるとか悪いということなら今更の話だろ
有料なんだっけ
大学入って免許取った時付き合ってた人が船橋でよく行ってたな～
進まなすぎて本当地獄なんだよな
進まなすぎて本当地獄なんだよな
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