※5/19(火) 16:00配信
TNCテレビ西日本福岡県北九州市のスターフライヤーが機体の整備規定に違反した上、担当部署の部長が意図的に是正を遅らせたとして国交省は19日、厳重注意処分としました。
国交省によりますとスターフライヤーは2022年2月、航空機メーカーが幼児用の救命胴衣の交換期限を短縮したにも関わらず担当者がそれに気付かず、8月に国に届け出た社内の整備規定に反映しませんでした。
2年後の2024年8月になって担当部署の部長がミスを認識しましたが、大幅な反映の遅れが発覚するのを避けるためほかの整備規定の変更に紛れるよう国への届け出を翌年3月まで意図的に先送りした上、この件について説明しないよう担当者に指示していたということです。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/477302c9a6494084a26e0f7c709c65fda1d0bfc3
冥府魔道に生きる我ら親子の
で、ナフサ危機問題解決したんか？
プリンセス天功「スターフライヤー！」
ニッポンのお仕事とは不正をすること
ナイトフライヤー Sキング著
星の揚げ物機
海保だか自衛隊だかの新旧10機の全く使えない輸送機にいくらかけてんだバカヤロー
>>11
海保と自衛隊混同する時点でとんでもない白痴
海保と自衛隊混同する時点でとんでもない白痴
日本企業の伝統の技、中抜きと誤魔化し
会社の鑑じゃないかよ
こういう人材を求めてるんだよな
こういう人材を求めてるんだよな
>>1
これはちょっとかわいそうな気がするんだがな。。。
なんとか赦してくれ、マジで
これはちょっとかわいそうな気がするんだがな。。。
なんとか赦してくれ、マジで
>>14
わざわざ後から隠蔽工作してんだからかわいそうな要素皆無なんだが
わざわざ後から隠蔽工作してんだからかわいそうな要素皆無なんだが
福岡なんか近いけど一生行かないからどうでもいい。行くなら大阪行くし
LCCじゃなかったからボッタクリが摘発されたな
北九州に需要ナシ
北九州に需要ナシ
スターフライヤーの不祥事は、単なる事務的なミスではなく、組織による緻密な情報の書き換えである。信頼が唯一の通貨である航空業界において、不都合な真実を日常業務の裏に隠す行為は、企業の体面を維持するための極めて意図的な操作に他ならない。
なぜなら、他の整備規定の変更に紛れ込ませるという手法そのものが、露呈を避けるための狡猾な隠蔽の証拠だからだ。一度綻びが出れば、航空会社の信頼というブランド価値は根底から揺らぎかねない。部長という責任ある立場が、修正の遅れを単なる「忘れ」ではなく「意図的な先送り」として処理させた事実は、組織の末端にまで浸透している、真実を覆い隠そうとする構造的な力学を浮き彫りにしている。
これから、スターフライヤーのこの不祥事は単なる管理ミスという言葉では片付けられない事態へと発展するだろう。部長が意図的に隠蔽を指示したという事実は、組織の深部に「不都合な真実を伏せる」という悪しき文化が根付いている証拠だ。今後、国交省による徹底的な再調査が行われ、他の航空会社でも同様の「意図的な先送り」が次々と露呈していくに違いない。そして、これは決して偶然の過失ではなく、航空業界全体がコスト削減のために安全基準を巧妙に操作し、国と結託して国民の目を欺こうとしている巨大な隠蔽工作の一端に過ぎないのではないかとさえ予感させるのである。
うちの会社も隠蔽したけど国もグルになって隠蔽したからな
日本の伝統的企業だから優遇してくれるんだよね
内部通報しても揉み消されるのが日本社会
発覚するだけまともな企業だよ日本なら
日本の伝統的企業だから優遇してくれるんだよね
内部通報しても揉み消されるのが日本社会
発覚するだけまともな企業だよ日本なら
>>20
おまえが在籍できるハナクソ企業なんて
日本政府は視界に入ってすらいないよ
おまえが在籍できるハナクソ企業なんて
日本政府は視界に入ってすらいないよ
国の航空行政が死ぬほど低レベルだから事業者が申告するのを躊躇うんだよ
>>22
航空行政が具体的に何か分かってなさそう
航空行政が具体的に何か分かってなさそう
>>25
レベルが低下している事を言ってるのか？
そもそもバカだと言ってるのか？
レベルが低下している事を言ってるのか？
そもそもバカだと言ってるのか？
何はともあれ救命胴衣は誤魔化すな
まあ、救命胴衣があったから助かりました、なんて航空事故は日本国内では50年くらい起きてなくね？
北九州以外の路線は返上しろ
羽田でたまに見る真っ黒い飛行機か
そもそもは国が基準の見直しを、十分に周知徹底しなかったのが悪い
行政手続法に則り国賠起こせば勝てるぞ
行政手続法に則り国賠起こせば勝てるぞ
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