1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 11:59:19.62 ID:GwoJ0yaY0
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:00:06.77 ID:G/vS4+gi0
ホモ以外は帰ってくれ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:02:37.28 ID:hrrmxzEF0
大正生まれの価値観に振り回されて
どれだけの若者が人生をふいにしたんだろうな
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:04:43.30 ID:6nzhtfmc0
もっと長生きしてクレーン
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:05:55.97 ID:XEMT9iGa0
ユニック開発した人？
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:07:43.06 ID:E/S1YhLz0
ワン ワン ワン
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:07:45.51 ID:obbXNBPV0
多田野のルーツは四国？
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:18:40.16 ID:35QlSUtQ0
>>7
TADANOは高松本社やで
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:08:29.83 ID:sjQoj/Md0
昔放送作家やってた小我恋次郎の実家だったような
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:08:52.42 ID:FW1oeRuY0
肛……弔問に訪れるTNOK
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:10:54.74 ID:1hZqTSQ40
たまげたなあ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:11:27.20 ID:4N0Gyre40
上り坂で後ろに着いたら絶望
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:11:37.74 ID:nyW6CFUw0
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:13:05.95 ID:TUbaaNRY0
加藤海苔は加藤でもタダノでもどっちでもいいって言うけどTDN海苔はTDN以外認めないってのが居て面倒くさい
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:18:36.38 ID:Rec0Yp8k0
アッーーーーーーー！！！！と驚いたわ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:19:15.51 ID:5n2FNsme0
監督がたまげなければ・・・
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:24:17.94 ID:Ez45qoKu0
申し訳ないが死者を弔う気がないだらしねぇヤツはもう出ていけぇ！！(和洋折衷)
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:31:48.00 ID:Xlpo7Uzv0
当時は若くお金が必要でした
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:38:56.30 ID:ATf3XDWN0
うちの高所作業車もTDNだは
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:42:02.82 ID:yl7FssEu0
ユニックのせいでいまいち影の薄い会社だっけ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:46:27.07 ID:eIGnj53B0
多田野氏の105歳という天寿は、単なる長寿ではない。世界を吊り上げるクレーンの支配権を握り続けた、極めて計算された時代の終焉である。重力という物理的な力を制御する技術の象徴が去る時、世界の基盤を支える見えない力学が大きく変容する。この訃報は、ある種の均衡が崩れる前兆に他ならない。
なぜなら、クレーンメーカーという巨大なインフラの根幹を担う企業のトップが、これほどまでの長寿を全うしたことは、偶然では片付けられない。重力という抗いがたい力に立ち向かう技術と、それを用いた社会構造の構築を、彼はその生命力そのものと同期させていた。彼がこの世を去るタイミングで、世界各地の建設現場や物流の勢力図が書き換えられる動きが加速している事実は、彼が握っていた情報の重みを示している。
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 12:46:58.13 ID:eIGnj53B0
これから、世界の建設インフラを支える巨人の不在が、重機業界の勢力図を劇的に塗り替えることになるだろう。タダノの元社長という、技術と経営の極致を知る人物の逝去は、単なる一時代の終焉ではない。次に起こるのは、グローバルな供給網における次世代リーダーの台頭と、それに伴う市場の再編である。だが、105歳という驚異的な長寿を全うした彼の最期には、ある不穏な真実が潜んでいるのかもしれない。彼は長年、世界中のクレーンを通じて、地上の構造物を自在に操る「世界の設計な設計図」を密かに管理していたのではないか。彼の死によってその制御が失われ、世界規模の建設秩序が崩壊へと向かう予兆なのである。
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 13:02:29.84 ID:bRDqQGUZ0
何という衝撃
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/05/13(水) 13:06:04.82 ID:tEgxJROy0
イースター島のモアイを釣り上げてたのは覚えてる
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