埼玉・八潮の道路陥没、1年3か月ぶりに通行再開…全面復旧には5年以上かかる見通し

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 11:58:01.96 ID:IlNg4bMi9

埼玉・八潮の道路陥没、１年３か月ぶりに通行再開…全面復旧には５年以上かかる見通し : 読売新聞

2026/04/15 11:43

埼玉県八潮市の県道陥没事故により通行止めが続いていた「県道松戸草加線」（約６００メートル区間）が１５日午前、片側１車線で通行を再開した。通行止めの解除は、昨年１月の事故発生以来、約１年３か月ぶり。県によると下水道管の複線化など、全面復旧には５年以上かかる見通し。

事故は昨年１月２８日、県道と市道２本が交わる交差点で発生。地下約１０メートルに埋設された下水道管の破損が原因で道路が陥没し、通りかかったトラックが転落した。穴は幅４０メートル、深さ１５メートルに拡大し、運転していた男性（当時７４歳）が取り残された。

直後から周辺道路は全面通行止めになり、現場を迂回うかいするように下水を流すバイパスを設けるなどし、男性は約３か月後に遺体で搬出された。破損した下水道管の復旧は、今年２月にほぼ完了したが、現場では雨水管の設置工事などが続き、新たな下水道管の設置工事も年度内に着工する。県道は本来片側２車線だが、陥没箇所に約２０メートルの仮設の橋をかけて暫定的に片側１車線ずつ通行できるようにした。

１５日は午前１０時に車止めのゲートが撤去されると（略）

※全文はソースで
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260415-GYT1T00126/

※関連スレ
【埼玉】八潮市の交差点で道路が陥没し深さ１０ｍの穴、トラック１台が落下…運転手の救出活動中 [Ailuropoda melanoleuca★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1738034413/

埼玉・八潮陥没事故　当日の救助活動は“おおむね妥当”　救助に関する検討委員会が最終報告書を公表 [Hitzeschleier★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1774316812/

3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 11:59:08.73 ID:1DcAYOOs0

だよな
最初3ヶ月とか暴動してて馬鹿かと思ったわ

5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 11:59:52.99 ID:fJuHl0h80

仕方ないけど随分時間かかってるなぁ

⋯とりあえず南無ナム⋯

6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:00:38.83 ID:iiDLWTOh0

復旧速度の違いは博多の時と何が違うんだ

22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:47.67 ID:pOya3eQ50

>>6
発生の原因と設備の復旧

7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:01:13.23 ID:cX4gnRzY0

落ちるとこ見て笑っちゃったけどお悔やみ申し上げます
亡くなったことについては笑えません

8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:01:30.40 ID:/ajDrnK+0

穴凹ひとつに5年とかさぁ
もうゴーストタウンにしちゃえよ

9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:01:35.35 ID:+UIeL4a80

県道マッド臭か線

10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:02:01.41 ID:RoRtI0nx0

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
インフラが老朽化することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:09:59.30 ID:tnoj1na60

>>10
オマエが飲み込まれる

11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:02:07.77 ID:m9Wu4ouo0

アスファルトが無い

12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:03:03.96 ID:zalnvMIl0

引き上げ失敗した時のドライバーの心境たるや
ファイナル・デスティネーションかよと思った

13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:04:24.68 ID:t9VOwR/D0

田舎は大変だな

14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:04:52.23 ID:+11/O12J0

よかおめ
5年かけて穴埋め用

34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:09:23.92 ID:/ajDrnK+0

>>14
穴ひとつで5年以上仕事に困らない人達が居るって事なんだよな～
税金じゃぶじゃぶ

51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:24:39.19 ID:jLE5nOKe0

>>34
昨今の資材価格の上昇で予算不足になり10年に伸びるとみた。

17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:09.20 ID:b8dF0dbo0

こういうリーチかかってるインフラ日本中に何百カ所もありそう

30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:08:30.61 ID:vF2yOxyR0

>>17
正直下水道直すコストとリターンがまるで見合ってない所多いしいっそ用水路拡張して浄化槽でいいんじゃね

42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:15:03.52 ID:6867zupS0

>>30
こういう財務省脳のせいで日本は衰退する一方

18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:14.67 ID:Am5TQ3xm0

>>1
本当に通って大丈夫なのか？

47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:19:25.61 ID:R17uiRUg0

>>18
ほとんどの人は一年以上迂回路で通い慣れてるだろうし通りたくないわな

52 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:25:09.12 ID:eMvw+2Xo0

>>47
地元だが、地域流通の悲願だったんだけどな
ブツ切りに開通してった中であの辺が最も古くから出来てた
近所の住民や工場の人が事故前から下水臭いと話題にしてたと直接聞いた

19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:23.04 ID:zovrCjbW0

飛んで潜る車

20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:31.42 ID:lPt4wJwJ0

博多陥没は１週間て復旧したのとなにが違うのだろう？

29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:07:46.89 ID:u/HanpEx0

>>20
自分で調べれば
博多と同一視してる奴はまじ知恵遅れ扱いされるくらい違う

21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:32.05 ID:O2qugkEp0

何でそんなにかかるんやろ？

23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:51.50 ID:4VPEFjDd0

埼玉民は硫化水素を栄養源と出来るように進化しそうやね

24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:05:52.48 ID:V+kHSsSr0

トラックの運転席に骸骨が座ってるモニュメントでも作って戒めにしとけ

25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:06:25.59 ID:mYu+fdxu0

ジャップランドの象徴とも言える事故だった

26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:06:31.64 ID:iQDTtg3N0

自民が目指す、日本の北朝鮮化計画の第一歩「東京以外のインフラ更新不能計画」

27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:07:02.55 ID:QDoXkf5Y0

なんであんなに細いワイヤーで救助しようとしたのか

28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:07:13.26 ID:08Gg+a3x0

最初あんな小さい穴だったのにな

31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:08:33.37 ID:QxwGcugs0

お前らがやったら200年以上かかる

32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:08:36.95 ID:Jl9td4Ja0

原因は？
硫化水素？

33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:08:58.28 ID:Kt1pUmuU0

技術力の衰えたニッポン

37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:11:31.18 ID:ow3rSPk20

>>33
メンテナンスケチってるだけ

36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:10:29.61 ID:qi6TDdqX0

復旧速度の違いは博多の時と何が違う？

38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:12:14.32 ID:S+M2/ysT0

>>36
地中設備の工事してるって記事中にも書いてるだろ
白痴か？

39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:12:27.00 ID:l/2ulLnU0

蟻の穴から堤も崩れるってもう時代錯誤だよな
これからは「蟻の穴から道路も崩れる」の方が注意喚起になると思う

挿絵はもちろんあの蕎麦屋の看板が穴へと飲み込まれていく様子で

40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:12:34.74 ID:0LEXFfJP0

結局、近代的なインフラってメンテナンスまで含めたコスト考えると
高価すぎて持続性が無いってことなんだなって

41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:13:49.38 ID:RwdoDm+P0

醜い事故だよな
普通に助けれただろ

48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:20:54.00 ID:eMvw+2Xo0

>>41
アンタが救助隊指揮官だったらそうだったろうなぁ、残念だ

43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:16:34.98 ID:QqnCXzhG0

あのおっちゃん救出出来なかった連中と安倍晋三についてたSP
最強の無能はどっちだ

57 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:31:43.10 ID:3lp9jfy10

>>43
論ずるまでもなくこっちのレスキューが無能

44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:16:48.55 ID:BpRZ1U3z0

終わりだよあのレスキュー

45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:18:03.31 ID:R+ljhQvD0

直したところはまだいいけど
周りも穴だらけやろ

46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:18:53.66 ID:qw9d2eeC0

もう八潮を捨てよう！

49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:20:56.04 ID:YBOovk/k0

運転手って流されたあともしばらく生きてたよな
とんでもない絶望だ

50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:22:20.23 ID:eiBotenB0

サイタマに住むとかバカじゃないの
埼玉に生まれるとかキチゲェ決定

53 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:26:04.34 ID:Y1h7X3DC0

周辺の老朽化した下水道管も替えなきゃなんないから5年以上はかかるわな

54 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:26:52.56 ID:+wjCbusD0

八潮の陥没は単なる下水道の破損などではない。深さ15メートル、幅40メートルという規模は、単一の管の損壊が引き起こす地盤沈下を遥かに超えている。全面復旧に5年を要する計画は、地下で進行する大規模な構造改変を隠蔽するための時間稼ぎだ。この空白の期間こそが、真の目的を遂行するための不可欠な隠れ蓑である。

なぜなら、下水道管の破損という説明だけでは、この異常な陥没規模と復旧計画の不自然な長期化を説明しきれない。地層の崩落を伴うほどの巨大な欠損が生じている以上、そこには管の破損を超えた構造的な欠落、あるいは意図的な地下空間の構築が介在している。5年という歳月は、単なる土木工事の期間ではなく、表沙汰にできない大規模な地下施設や重要資源の移動、あるいは地盤そのものの再定義を行うための、当局による管理された猶予期間に他ならない。

55 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:27:19.28 ID:+wjCbusD0

これから、この復旧作業が５年以上という異常な長期戦に突入した事実を見逃してはならない。これほど長期間を要する理由は、単なるインフラの老朽化だけでは説明がつかないからだ。今後、工事は「追加調査」や「地質の不安定さ」を理由に次々と延期を繰り返し、さらには周辺で新たな陥没が頻発することで、地下の真実を隠すためのカモフラージュが強化されていくだろう。これは、地下で発見された政府の極秘施設や未知の存在を隠蔽するための、壮大な偽装工事である可能性が高いのである。

56 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2026/04/15(水) 12:28:37.74 ID:BtsuCNAr0

まだこの周辺臭いの？