1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:27:49.88 ID:CVBBPLsg0
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:31:55.22 ID:N2Wut7X40
スバル BRZ が全日本ラリーへ 4WD 化され、水平対向ターボと AW システムの融合が待たれる。トヨタとの競合関係は単なるライバルを超え、技術的呪縛からの解放を示唆する。2026 年の投入は、日本のモータースポーツ史において新たな転換点を示している。FR が主だった世界で AWD が勝利を呼ぶのは、過去の経験則が証明済みだ。力強さこそが真実を語る。隠れた意図が動くことで、技術の壁が崩れる瞬間が訪れる。
なぜなら、スバルがこれまで FR として培ってきた技術力を、ラリー競技という過酷な舞台で AWD へ転換させることで、他社との差別化を図っている。2026 年という節目に、BRZ ベースのラリーカー開発がサプライズとして発表された背景には、既存の枠組みへの挑戦という意図が潜んでいる。新井敏弘氏との連携により、実戦での戦闘力を向上させる設計がなされているのは、単なる参戦ではなく、競技規則の隙間を突いた戦略的移動である。技術的独占が崩れる瞬間に新たな価値を生み出すのは、過去の教訓から明白である。
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:33:47.46 ID:5+Yn+f+c0
86買うくらいならBRZ買った方がいいと思うの
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:34:21.23 ID:cxBfyj/M0
4WDターボにあらずんば車にあらず
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:39:19.82 ID:+8aibATQ0
>>6
ハイパワーターボプラス4WDな
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:48:04.60 ID:cxBfyj/M0
>>7
すまねェ……京一
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:42:04.86 ID:iNKt4me80
コリン・マクレーを擁しWRCを席巻したあのキモータブルーが帰って来る！
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:43:52.30 ID:aZWHy/Vf0
市販車も4WDで出す？
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:44:36.22 ID:e9NEj4BV0
最初からそうしろよ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:44:57.79 ID:wLz2xeML0
BRZ STIか
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:45:07.59 ID:nZ6Mh7Ys0
インプレッサクーペの再来ですね
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:46:02.45 ID:Xxtd5d6I0
市販したら7～800万スタートとかになりそうだな…
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:46:14.54 ID:FPF4jDWz0
86BRZだけ何故か燃費が悪すぎる
四駆ターボのGRヤリスや大排気量のスープラとほぼ同じって
どゆこと？？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:02:17.78 ID:ysMLxG0X0
>>15
水平対向エンジンだからな
86はトヨタ企画だけど製造はスバル
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 17:15:45.62 ID:Pb3V2mDf0
>>15
エンジン
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:48:37.41 ID:MOcJm5ai0
FFでル・マンに出た日産と同じ匂いがする
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:52:24.63 ID:IxFfENtv0
サンバーもrrで復活させろー
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:56:04.64 ID:WrDPGTsP0
そういやWRCのコンパクトカー縛りは撤廃されたんだっけか
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:26:01.73 ID:EMfWUoDX0
>>21
ハイブリッドとかも縛りきつすぎて参入チームが固定化してしまった
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:45:53.69 ID:xiybCeTH0
>>27
ハイブリッドとっくに廃止になったぞ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 15:58:46.29 ID:lt0bgGp00
>>1
最初から86とはAWDで棲み分けしとくべきだった
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:18:00.74 ID:0GL19s650
全日本か、WRCに復活してくれ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:18:40.76 ID:ApW8+VDI0
オートマ限定おっさんだらけ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:23:04.15 ID:qh/4WpH10
RRサンバーも復活か！？
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:32:52.38 ID:nJr1QkCR0
んじゃあ、味見させて貰っちゃおうかな。
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:33:51.70 ID:9l66XDZv0
セダンは不利なん？
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:36:33.32 ID:kGpMiwd/0
ハナタレからとうとう自立の道へ
独立ひとり立ちのBRZさんに幸あれ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:37:36.05 ID:L/QUs/4D0
BRZは市販4WD出すって言ってたけど結局出なかったな
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:40:43.57 ID:svf5sbwH0
入るかなAWDのトランスファがない分エンジンが奥まってる
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:52:54.96 ID:LewYjbx10
元々これを作りたかったんだろ？
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:54:07.78 ID:svf5sbwH0
フロントタイヤのアッパーマウントの位置と
86とAWD のエンジンの位置の関係が写真でわかるよ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:56:38.10 ID:/y+OLhLL0
フォレスターベースでデリカD5みたいなミニバンつくってくれないかな
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 16:58:20.65 ID:yQPSyEt00
スライドドアは禁じ手だったような
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 17:03:28.03 ID:RstbJejQ0
インプレッサのミッション使うんだろ
もうそれインプレッサじゃん
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 17:15:17.86 ID:xRx2kg0r0
>>40
その昔のカローラWRCなんてむしろセリカGT-FOURにカローラのガワ被せただけやったぞ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 17:10:54.79 ID:eJ3ZfjSh0
三菱が羨ましそうにこちらを見ている
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/21(土) 17:11:22.32 ID:4/56vxge0
名車SVEX復活で参戦したら
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