1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:37:26.03 ID:E1gzWESb0
F1の今季開幕戦オーストラリア・グランプリ(GP)の初日(6日)にチーム崩壊の危機を露呈したアストンマーティンが、今季からコンビを組んで本格復帰したばかりのホンダとの契約破棄を模索しているとの〝衝撃報道〟が海外で飛び出した。
アストンマーティンはプレシーズンテストでパワーユニット(PU)にトラブル続きで懸念が高まっていたが、開幕戦初日から想像以上の深刻な状況を露呈。フリー走行1回目(FP1)ではランス・ストロールがわずかに走ってピットへ逆戻り、レジェンドのフェルナンド・アロンソはコース上に出ることさえできなかった。FP2は両車ともなんとか周回を重ねたが、タイムは他車から大きく引き離され、2台は出走した車の中で最下位とブービーという衝撃の遅さだった。
さらにバッテリーが不足している状況まで明らかになり、8日の決勝を棄権する可能性も浮上。ついには公の場でエイドリアン・ニューウェイ代表がホンダの批判まで展開し、まさに泥船状態だ。
そして、アロンソの母国スペインで衝撃の報道が出た。同国メディア「トードアリカンテ」は、まずこの日の結果についてアロンソのコメントを報道。レジェンドは「最初のフリープラクティスではホンダに問題があり、2回目のフリープラクティスでもホンダに問題があった」とバッサリ。混迷の原因はズバリ、ホンダにあると斬り捨てた。
チーム内の対立がここまで表面化すると、もはや空中分解の状態。いきなり迎えた窮地に、同メディアはこう続けた。
「アストンマーティンが直面している深刻な状況は、このように説明されている。そして、解決策は容易でも迅速でもないようだ。パドック内では、激怒するストロールと資金提供者であるアラムコの幹部たちが、手遅れになる前にホンダとの契約を即座に破棄する方法をすでに模索しているというウワサが飛び交っている」と衝撃の情報が浮上。オーナーのストロール氏と主要スポンサーであるアラムコ社の幹部が激怒しており、契約破棄を検討しているとの話がF1関係者内で噴出し始めたというのだ。
そして「今のところ、彼らにできるのは待つことだけだ」と同メディア。果たして首脳陣が大ナタを振るうのか。アストンマーティン・ホンダがいきなり崖っぷちに追い込まれた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc0897c7adb55a51c3634cb4b7d687a43f19bfec
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:38:24.91 ID:E1gzWESb0
2026年 F1 オーストラリアGP 予選
1.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
2.アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)
3.アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)
4.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
5.オスカー・ピアストリ(マクラーレン)
6.ランド・ノリス(マクラーレン)
7.ルイス・ハミルトン(フェラーリ)
8.リアム・ローソン(レーシングブルズ)
9.アービッド・リンドブラッド(レーシングブルズ)
10.ガブリエル・ボルトレト(アウディ)
11.ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)
12.オリバー・ベアマン(ハースF1チーム)
13.エステバン・オコン(ハースF1チーム)
14.ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
15.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
16.フランコ・コラピント(アルピーヌ)
17.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
18.セルジオ・ペレス(キャデラックF1チーム)
19.バルテリ・ボッタス(キャデラックF1チーム)
20.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)
21.カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)
22.ランス・ストロール(アストンマーティン)
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:39:13.45 ID:fhw3tHVu0
GP2エンジン定期
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:40:19.22 ID:EwGGyNAT0
ニューウェイがホンダのスタッフ3割しか残ってねえとかキレてたけど今更すぎるだろ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:42:56.18 ID:KboWPuqP0
>>5
やっぱりチーム代表としては無能なんだな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:40:28.40 ID:03Ph89Vs0
ホンダが騙してたんだし仕方なくね
契約する時に素人の集まりを知らせてないみたいだし
あっちは最初のホンダと組んだと思ってただろうからな
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:40:53.38 ID:iXt11ovid
アストンマーチャンに見えた
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:41:06.80 ID:RpO3RvGB0
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:25:28.31 ID:wSHKoi1s0
>>8
今のジャッブはバイクも三流だよ、MotoGP見てる?
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:41:54.78 ID:03Ph89Vs0
切るなら早めがいいだろ
今年中に良くなるとかないだろし
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:43:56.43 ID:zt3AkVsN0
アロンソのキャリア2回も叩き潰すホンダ、野田佳彦か
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:44:58.73 ID:KboWPuqP0
>>11
あいつは自業自得としか言いようがないからどうでもいい
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:44:35.19 ID:E1gzWESb0
ホンダスタッフのメンバーの大半が若手と交代して不測の事態に対処出来ない可能性も
あとホンダは所詮車屋なので若手に経験値を積ませる狙いがあり、レース屋との軋轢も…
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:45:13.13 ID:frNPSBtV0
アロンソがひたすらかわいそうだな
今回はだいぶ耐えてると思う
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:46:22.81 ID:KboWPuqP0
>>14
チームメイトにクラッシュさせて優勝して喜んでるような奴によくそんな感情もてるな…
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:48:33.89 ID:P186vTLp0
またギスギスしてるのかよ…
ホンダ好きな奴らが可哀想だわ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:50:41.33 ID:3BvXJ+zN0
MotoGPも駄目だし軽自動車メーカーじゃムリムリ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:52:10.16 ID:KboWPuqP0
>>18
ヤマハよりマシなのでいいとしよう…
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 21:59:06.29 ID:qVcIVBMR0
事実だとしてもみっともねえなニューウェイ、いい年して他人からどう見られるか想像できないのか
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:02:53.31 ID:udcrU5zc0
ヨーロッパにはF1のデイリースポーツみたいな新聞がいくつもある
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:07:07.39 ID:Y4pBzdfi0
>>1
エンジンがダメなのは理解できるけどバッテリーがないってなに?
ホンダはポストアポカリプスなの?
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:11:15.44 ID:qVcIVBMR0
ニューウェイさんの自伝読んだ人に拠ると元々他責のクセがあるらしい
そういうところを見込まれて代表に選ばれたんだろな欧州らしいわ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:11:48.83 ID:KboWPuqP0
>>23
サナと気が合いそう
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:12:35.93 ID:DtSDJsFE0
ニューウェイもそろそろ隠居する時期だろ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:16:45.66 ID:1Un58wdF0
もうヨーロッパの政治スポーツに首突っ込まなくていいよ
国内でフォーミュラとGTをもっと盛り上げろよ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:17:35.22 ID:j1D6dioi0
永久追放だろこんなの
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:21:02.04 ID:g9qHkOdu0
HRCがF1やるようになってからバイクのレースも悲惨そのもの
ゆとりとZ世代には無理
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:23:16.03 ID:KboWPuqP0
>>28
❌z世代
⭕ジャップ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:22:47.80 ID:F8tLBOvC0
軽FF専門メーカーにF1は無理やてw
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:23:25.82 ID:0wo3tEtL0
エヌボックスとオデッセイ開発してホンダ救った人もういないんでしょ?
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:25:57.92 ID:/A+I86oC0
まあメルセデスPU買えばいいよ
デザインは抑えて
ホンダも日産救済とEV忙しいからレース事業撤退で
売れるミニバン造らなきゃ
インディはアメリカホンダが続けてくれるさ
motoGPは惜しいけど
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:26:07.67 ID:27jJD59C0
なぜ笑うんだい?
ホンダ世界一の軽自動車メーカーだよ?
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:27:03.64 ID:PKEOnCS50
前の会社の社長乗ってたけど凄い維持費高そうだった
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:27:21.14 ID:EOaGhpOX0
マクラーレンみたいに3年も我慢する余裕があるチームなんてそもそも存在しないだろうし
今年は仕方ないとしても来年からPU変更するのは普通に選択肢になるだろうね(´・ω・`)
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2026/03/07(土) 22:31:26.32 ID:m26r8/Eq0
アルピーヌ、ウィリアムズが話に乗らなかったらおしまいだね
マクラーレンの時は、マクラーレンのダウンサイジングデザインが厳しかった訳で
今回もレギュレーション変更とニューウェイデザインど同じ感じでしょう
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