https://x.com/amiga2500/status/1998920151568363857
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193SH0Z11C25A1000000/
中国国有自動車大手の広州汽車集団が2026年夏に電気自動車（EV）で日本に参入する。代理店経由で販売し、27年に2000台の受注を目指す。中国勢では比亜迪（BYD）に続き、高級EVを手掛ける浙江吉利控股集団も日本に参入した。中国ではメーカーが乱立し過当競争に陥っている。EV普及が遅れる日本に活路を見いだす動きが広がってきた。
エムモビリティジャパン（東京・中野）が日本での代理販売を担う。日本では…
誰が買うの？
嫌いな国に来んな
BYDのエンジン追加したEVどうなの？
てかあれハイブリッド車じゃねもはや
てかあれハイブリッド車じゃねもはや
ジャップはEV技術ないからなw
ジャップ市場はそういう意味ではチャンス
ジャップ市場はそういう意味ではチャンス
>>5
せめて在日韓国人が一人一台ヒュンダイのEVを売りつけてから言うべき
せめて在日韓国人が一人一台ヒュンダイのEVを売りつけてから言うべき
汽車集団とか中国版トーマスかな？
>>6
汽車は中国語で自動車のこと
汽車は中国語で自動車のこと
どんだけ車メーカーいるんだ
ここって確かトヨタとの合弁会社だったよな
と言うか2000台とかで採算合うのか？
白タクやってる在日中国人相手に7人乗りを値引き無しで売るとか？
白タクやってる在日中国人相手に7人乗りを値引き無しで売るとか？
エアコンをよく使う人は止めとけ
ヒュンダイだって在日タクシー会社に安売りして１０年も持たずに逃げたからな。
これも同じ。
買うヤツがバカを見るだけ。
これも同じ。
買うヤツがバカを見るだけ。
随分と目標達成が低めだな
バックドア搭載で有事にはリモートで中国軍が操作可能
貧民ジャップ相手じゃねーよ
ジャップ国内にいる中国人向けだ
ジャップ国内にいる中国人向けだ
日本なんて下劣な国に輸出しなくていいっすよｗ
輸出禁止、輸入禁止にしろよwww
ローバーとかオペルは日本市場から撤退早かった
広州とかオワコン都市やんけ
よく世界に出ようと思ったな
よく世界に出ようと思ったな
だから電気自動車は全個体電池の量産化まで
買った瞬間からリセール暴落だからいらねえつうの
買った瞬間からリセール暴落だからいらねえつうの
>>22
固体電池が量産できるようになってからもまだ厳しいと思うわ
なんせでかい重いで
固体電池が量産できるようになってからもまだ厳しいと思うわ
なんせでかい重いで
EVなんて古臭い技術でまだやんのか
発火事件増えそうで嫌だな
今から日本と取引始めるとか、キンペーに怒られるんじゃないの？
>>26
日本人から金取る方向ならOKだろ
日本人から金取る方向ならOKだろ
共産党は止めないの？
高級ってw
身の程を知れよチャイナ
身の程を知れよチャイナ
もうブレーキ効かないハンドル効かない自走火葬車なのバレとるぞ
東南アジアのシェア奪われてトヨタも泣きが入りそう
ヒュンダイと同じ未来が私には見える
在日中国人が買うならええやん(笑)
世界の主要国の中で日本が一番EVを売りにくい国なのにねｗ
しかも支那製の出来損ないが売れるわけ無いやん
最大手のBYDでもまともに売れてない状況で三下が出しゃばって来るとはｗ
しかも支那製の出来損ないが売れるわけ無いやん
最大手のBYDでもまともに売れてない状況で三下が出しゃばって来るとはｗ
レンジでチンされたい方はどうぞ
シナチクだのそんな罵詈雑言は兎も角、
スーパーと自動車、とくに否高級車は外資は鬼門だよね
スーパーと自動車、とくに否高級車は外資は鬼門だよね
100年間で2000台？調子乗りすぎじゃないですかね？
田舎のドライバーだけど、1日中走ってるとある日マレにBYD見るくらいの感じ
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