舐められすぎだろ
ここまで住みやすく発展性高い地域ないわけだが
でも海ないよね
経済的には大きなハンデなわけやけど
経済的には大きなハンデなわけやけど
>>2
海あるのに経済死んでる千葉可哀相
海あるのに経済死んでる千葉可哀相
>>3
一人当たりの生産額が千葉に負けてるのに何言ってるんだかw
一人当たりの生産額が千葉に負けてるのに何言ってるんだかw
>>2
横浜が人口減少激しいの見ると海は危ないって認識が高まってるがね
横浜が人口減少激しいの見ると海は危ないって認識が高まってるがね
>>4
いや人口減少なんぞどこでも起こってるやろ
東京圏やと増えてるのなんて東京とつくばくらいやで
いや人口減少なんぞどこでも起こってるやろ
東京圏やと増えてるのなんて東京とつくばくらいやで
スーパースーパー大都会♪大脳縦裂♪
都会と言えるの大宮駅近辺くらいやろ
んな訳ない
土人しかいないど田舎クルド王国
土人しかいないど田舎クルド王国
大宮ですら宇都宮レベルのショボい街やのに
どこが大都会やねん
どこが大都会やねん
>>9
いやお前の県の人口何万人だよ
いやお前の県の人口何万人だよ
ダ埼玉さんは冗談がお上手で
自分でネタにして映画化とかもしとるのに切れられてもな
均質的な地方都市の風景が延々と広がる異常な都市
発展してると言えるのは大宮あたりが精々
発展してると言えるのは大宮あたりが精々
>>14
答え出てるじゃん
答え出てるじゃん
埼玉分散型だから
浦和大宮さいたま新都心熊谷川越川口所沢和光市越谷
とか一箇所に集めてみろよ
横浜軽く越えるで
>>17
神奈川「じゃあ我が県も全部集めてええよな」
神奈川「じゃあ我が県も全部集めてええよな」
>>17
では一箇所に集めてみてください
では一箇所に集めてみてください
大宮もしょぼい街だろ←まーわかる
埼玉がしょぼい←ん？
で、そんなに広い範囲で栄えてる地域がずっと続いてるけんなんて
地方はねえから
だから
埼玉は東京神奈川に次ぐ大都会だと言ってんだよ
埼玉は東京神奈川に次ぐ大都会だと言ってんだよ
>>21
思ってるならそれでええと思うでw
思ってるならそれでええと思うでw
東京に住めない落ち武者どもが惨めったらしく東京にへばりついてるだけなのに栄えてるとは？
>>22
土人の思考ではそうなるんやな
土人の思考ではそうなるんやな
正直舐められてるくらいでいい
今住みやすいんだから意識高いやつは都内に住んでくれい
今住みやすいんだから意識高いやつは都内に住んでくれい
埼玉は行く場所じゃなくて帰る場所
一番バカにしていいのは千葉だよね
東京の真横にあってあれはないわ
東京の真横にあってあれはないわ
嫌な言い方すると準東京だし埼玉は
埼玉県の強みは、都心へのアクセスの良さ、豊かな自然、災害の少なさ、充実した子育て・教育環境、そして産業や文化の多様性です。東京に隣接しているにもかかわらず物価や家賃が比較的安いため、経済的なメリットもあります。
1. 都心への好アクセスと交通網
近接性: 東京都心に隣接しており、電車で短時間でアクセスできる。
充実した交通網: JRや東武東上線など、都内への通勤・通学に便利な鉄道網が発達している。
2. 豊かな自然と街の共存
1. 都心への好アクセスと交通網
近接性: 東京都心に隣接しており、電車で短時間でアクセスできる。
充実した交通網: JRや東武東上線など、都内への通勤・通学に便利な鉄道網が発達している。
2. 豊かな自然と街の共存
埼玉も神奈川もGDP低いのは東京通勤者が多いからだよ
馬鹿にしていいのは東京神奈川だけ
埼玉県の交通の強みは、高速道路と鉄道網の充実による広域交通の要衝であることです。圏央道と主要高速道路が結びつき、国際空港や港湾との接続も強化されています。鉄道も新幹線が乗り入れ、東日本を結ぶ広域交通拠点として、人やモノの活発な交流を支えています。
2023年12月末時点で、埼玉県の自動車保有台数は約424万台で、全国トップクラスです。最新の具体的な数字は公表されている統計によって異なる場合がありますが、2022年末の保有台数は約988万台とされています。
23区でも大都会なんて呼べるのは一部やろ調子乗りすぎ
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