車が踏切で一時停止する行為、日本人と韓国人だけの奇習だった…

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:35:38.54 ID:m1zbiKew0
レス1番の画像1

http://5ch.net
やはり兄弟だったね🥹

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:35:50.38 ID:m1zbiKew0
ただの馬鹿じゃん
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:36:06.03 ID:m1zbiKew0
わざわざ渋滞作ってて草
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:36:18.09 ID:m1zbiKew0
頭悪いの?
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:37:27.55 ID:9nEZl7CSM
そんなに悪い事だとは思わんけども
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:38:15.33 ID:IPu60tkDH
いかにも恐怖遺伝子ジャップらしい行為だよね
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:39:16.24 ID:QE32kure0
まあ踏切の先の横断歩道とかで先行車が止まって後続が踏切内で停車せざるを得なくなる可能性もあるからさ
一時停止していけるだけのスペースがあるか見極めてから進むようにするってのもそれはそれで悪くないルールだと思ってるよ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:40:58.69 ID:0qtsSlcO0
>>1
国によってSTOPの標識があれば一時停止義務はあるぞ
オークランド(NZ)はそうだった
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:41:12.82 ID:zmKPnOxC0
ジャップなんか踏切だらけだもんな
計画性ゼロジャップ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:41:51.82 ID:edGTyuiK0
強制的に止める方向にしないとどうにもならないレベルで運転マナーが悪かったからな
最初から停止が義務ではないし
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:42:46.70 ID:qd9ajzft0
事故件数に差は出るのかな
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:43:31.57 ID:alGFE86o0
ちなみにアメリカではあれだけデカイ大陸で分散してるくせに
踏切事故は日本よりはるかに多い
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:16:40.83 ID:f2czUe1Q0
>>13
一時停止は有効だったか…
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:43:37.70 ID:L0ziiUsd0
日本は踏切多すぎだし道路との交差も複雑だから
ちなみに踏切の数パリはたった約7か所、ロンドンで13か所しかない
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:59:53.49 ID:CIn1fD34H
>>14
歩道橋が多いのと同じで、鉄道とマイカーに対する特別待遇があるんだよね
ガソリンに補助金は出すけどコメには出さないのも同じ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:44:12.93 ID:f5qgsuaD0
またジャップの奇行が明らかに。。。
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:44:38.57 ID:L2AdnyGsM
賢いのは日本
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:46:01.74 ID:tojkLMym0
バカだよなぁ
一時停止からの再加速でどれだけ交通効率を悪化させているのか
駅の近くで閉鎖時間が長いところは、信号機を義務付けろよ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:52:33.98 ID:Xhw+W5O4a
スマホのカメラがパシャ!!!ってなるのも日本と韓国だけらしいし
やっぱり兄弟国か
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:54:16.52 ID:SsE7IKtt0
信号付き踏切は一時停止しなくて良いのあんまり知られてないよな
教習所でも習うけど数が少ないから忘れられて渋滞が出来る
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:55:49.31 ID:J0z4soBG0
終電過ぎてて、お前しか居ない状態なのに律儀に止まってるのを見るとなんだかなと思う
平地でも車止め置くようなもんか
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:58:19.31 ID:nvztG8dO0
>>23
終電後は整備車両が通ることがある上仕様上踏切鳴らないものもあるから注意が必要だぞ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:00:39.71 ID:alGFE86o0
>>23
貨物列車とか普通に深夜通るけど
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:57:19.14 ID:P415UVRbr
日帝残滓だね
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 21:57:32.78 ID:KkKx3nNF0
俺も今どき遮断機が無い車道なんてそう無いしもう一時停止とか要らないよねと思う
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:00:33.30 ID:+LY1QEOk0
やってる感を馬鹿にするな
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:01:18.16 ID:W5BHUi2w0
やってる感
意味ない
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:02:49.42 ID:kaMV2XDT0
踏切わたるときは命をかけて渡ってるって認識してれば自ずと慎重になるはずだがなあ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:04:32.87 ID:CIn1fD34H
>>31
踏切なんか交差点の中で一番安全じゃないかw
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:04:58.96 ID:mcHVELFe0
都市計画が糞ってことやん😇
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:07:57.30 ID:vI0ECuQF0
先がつかえてたら線路上で停まってしまう可能性あるからだろ
一時停止する意味わかってるやつは少なそう
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:09:05.51 ID:H/d8OEuq0
一時停止しなくてOKって踏み切りが地元にあるんだけど道路標識を知らない馬鹿ばかりでみんな一時停止してる
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:14:55.84 ID:SsE7IKtt0
>>35
信号付き踏切もそうだけど一時停止する奴の方が多いよな
普通の交差点で前詰まってんのに進んで交差点塞ぐアホが多いからその方が良いのかもしれんけどね
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:10:11.68 ID:Att3reSf0
インフラゴミになってきて電車来ても
踏切閉まらんことありそうだから今こそ必要よ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:10:23.70 ID:IeUu0u5t0
アスペにはルールが必要
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:11:05.48 ID:HdNlWukC0
まず、欧米の交通量の多い市街地で踏切を見ることは殆ど無いだろう
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:14:18.26 ID:CCOsQObx0
あれ窓開けて右、左、右、ってみないといけないの?
なんかそんなふうに習った気がするけど
見えてたら実際間に合わないような気がしてる
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/11/10(月) 22:17:13.90 ID:alGFE86o0
>>39
踏切の手前で止まってるのに「見えてたら間に合わない」の意味がわからん
見えてたらそのまま動かなければいいだろ

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