1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:57:20.88 ID:lCMTgYsF0
佐藤樹一郎・大分県知事
九州と四国を橋や海底トンネルで結ぶ「豊予海峡ルート」構想を巡り、早期実現を目指す動きに九州市長会も連携する意向を同市長会の大西一史会長（熊本市長）が示したことを受け、大分県の佐藤知事は21日の定例記者会見で「大変心強い」と語った。
期実現を目指すことで一致した9月末の大分・愛媛両県知事会談について「両知事が機運を高めていくことは非常に有意義」と発言。九州市長会として、佐藤知事や九州地方知事会との連携を高めていく考えを示した。
佐藤知事は会見で「（交通網が）東につながるのは九州全体の発展の重要な契機になる。九州市長会をあげて取り組んでもらえるとありがたい」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/98f5ace9512ef9ce885aae4b9c8122e431243a6b
2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:58:29.05 ID:3qY88wrc0
赤字路線で廃線へ…w
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:58:42.24 ID:+m92+bzH0
南海トラフグ…🐡
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:58:58.37 ID:HaDarlLr0
関アジは愛媛で安く食える
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:59:23.73 ID:j0OB08dW0
フェリーもスカスカなのに橋なんて要らんわ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:59:40.21 ID:G387+sRc0
需要あるんか？
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 19:59:48.88 ID:AS2jq6I30
地震くるとこか
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:00:02.46 ID:AVK2EZVJ0
過疎と過疎を繋いでも
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:04:47.97 ID:GJs5zNNF0
>>8
これなぁ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:02:15.58 ID:gGBjeo9R0
九四フェリーで充分だよなあ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:03:02.89 ID:fxcfZKbf0
あの辺の中央構造線はまだ動いとるで
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:03:05.58 ID:B0J6alct0
田舎都田舎を繋いでも利用者いない
繋げるなら今治から大崎下島まで繋げてくれたら広島までのルートが増える
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:03:36.88 ID:5TP+/qtl0
作ったとして採算取れるの？
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:03:39.77 ID:xHKbNlOo0
(´・ω・`)自転車で通れるようにしてくれたら必ず行くよ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:04:03.05 ID:G387+sRc0
渥美半島～鳥羽繋ぐのは関東から車で伊勢行くのに需要ありそう
それでも費用対効果は？だろうけど。
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:04:31.48 ID:SnPEfbnc0
日韓トンネルよりムダ
僻地と僻地に橋とかメンテ代すら出ない
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:05:03.57 ID:vzr23jt80
今の時代海底トンネルなんか作れるかな
何人亡くなるんだろ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:05:43.43 ID:aIMx9ONK0
道の駅を両端に作って往復狙えば利用率だけは上がる
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:06:12.86 ID:vzr23jt80
第二青函トンネルも無理っぽいし
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:06:53.84 ID:p7+jfbuQ0
建設費はいくら？
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:07:02.85 ID:7iGqk1V20
絶対にやるべきだけど
問題は人口減少
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:11:22.34 ID:2Ex6IBjj0
むかしから湧いては消える話だけど、
あんなところにつくって需要あるの？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:12:05.12 ID:sgwqnjRq0
あんな短いのになんで橋が出来ないの？
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:13:07.46 ID:sgwqnjRq0
九州人だけど、大阪の近くまで行かないと橋がないから九州から直接行けたら四国旅行行きたい
フェリーって予約とか面倒
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:14:33.44 ID:HaDarlLr0
>>24
九四も防予も予約いらんぞ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:13:14.15 ID:HaDarlLr0
新幹線とか馬鹿なこと言い出す勢力がいるから揉める
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:14:12.22 ID:j5JeQ9Qe0
フェリー整備で解決やな
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:14:30.50 ID:Oj+gw2Y20
これはやるべき
あと徳島と和歌山な
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:15:40.06 ID:JzpN6NT60
熊本民だけど
んなもんに金使う余裕あったら八代～天草の橋をとっとと架けてくれや
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:17:11.06 ID:HaDarlLr0
>>29
不知火海をほじくり返すと大変なことが起こる
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:22:48.60 ID:iHYSEFxm0
>>34
知らぬいかった
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:16:54.76 ID:huAeBlQZ0
何で予なんだろ？
伊じゃだめなん？
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:17:02.29 ID:by2dLhnE0
YouTubeで不可能っていう動画を見た
深くて海流が速いから工事が無理って
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:17:02.90 ID:d9iebyzy0
九州に行く用事がないし四国に行く用事もないだろ
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:17:03.84 ID:E7hpNfH50
本州と繋がっててもアカンのに、四国と繋げてもなぁ
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:18:43.29 ID:p1UxIuQl0
>>1岡山、広島、山口の
山陽道が空きそう
トラック運送だと夢の経路だろこれ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:19:32.20 ID:HaDarlLr0
>>35
船乗ってる間に酒飲んで寝ることができなくなるので地獄です
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:23:12.61 ID:p1UxIuQl0
>>36フェリーは
運送業の最後の息抜きって事か
要らんこと言ったな
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:21:43.95 ID:0uxr2L320
四国のクマが九州上陸🥸
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:22:56.20 ID:PDo/glUu0
船でいいよ、今あるでしょ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:24:44.30 ID:TnYkIliZ0
島原天草長島架橋が先だろ
列島改造論から全然実現しない
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/10/22(水) 20:28:27.08 ID:d3QWIJ5t0
四国は一生行くこと無いと思ってたけど橋が出来ても行くことは無いかな
コメント一覧