いろんな国行ってきたけど空港見ててハードケース一辺倒なのって日本人ぐらいだよ
布製の方が圧倒的にメリット多いのになんでなん？
布製の方が圧倒的にメリット多いのになんでなん？
ナイフで裂かれて盗まれるのを懸念してとか？
>>2
日本人はハードシェルのジッパー式が大好きだからそれも違う
日本人はハードシェルのジッパー式が大好きだからそれも違う
日本人は何でもハードが好きだからね
>>3
ハードゲイも大好きだしな
ハードゲイも大好きだしな
>>3
俺もハードボイルドだしな
俺もハードボイルドだしな
なんなんなん？？？
布製のメリット
衝撃で外装が壊れにくい(ハードはすぐ割れる)
軽い
押し込めばわりと膨らむので詰め込みやすい
固定二輪なら車輪がクソ頑丈(スピナー4輪はすぐ壊れる)
衝撃で外装が壊れにくい(ハードはすぐ割れる)
軽い
押し込めばわりと膨らむので詰め込みやすい
固定二輪なら車輪がクソ頑丈(スピナー4輪はすぐ壊れる)
>>7
>固定二輪なら車輪がクソ頑丈(スピナー4輪はすぐ壊れる)
これはハードかソフトかの話とは別じゃね？
>固定二輪なら車輪がクソ頑丈(スピナー4輪はすぐ壊れる)
これはハードかソフトかの話とは別じゃね？
>>16
布製ってそもそも固定二輪が主流だよ
ハードでスピナー以外って滅多にないでしょう
布製ってそもそも固定二輪が主流だよ
ハードでスピナー以外って滅多にないでしょう
>>18
そうなん？
自分はハードの固定式使ってたけどやっぱり使いづらいからスピナー式に買い替えたわ
そうなん？
自分はハードの固定式使ってたけどやっぱり使いづらいからスピナー式に買い替えたわ
>>28
立てて身体の横で転がしたい人にとっては使い辛いだろうね
立てて身体の横で転がしたい人にとっては使い辛いだろうね
布製のメリットって？
お土産潰れないようにじゃね
>>10
パッキング下手ならどっちでも壊れるよ
パッキング下手ならどっちでも壊れるよ
ポリカ製で軽くて丈夫なのってリモワとかサムソナイトぐらいだから
低予算で軽くて丈夫でとなると布製一択なんだがなあ
低予算で軽くて丈夫でとなると布製一択なんだがなあ
>>11
リモワのサルサエアー使ってたわ
円高の頃に買ったから3万円くらいだった
リモワのサルサエアー使ってたわ
円高の頃に買ったから3万円くらいだった
>>22
安すぎだろ…
安すぎだろ…
もしかして：急募ゲェジ
布製持ってるけど、そもそもそんな売ってないやん
>>13
売ってるよ
売ってるよ
でも海外はすぐ荷物投げてぶっ壊すじゃん
>>17
だからこそだって言ってんだけど
ハードはすぐ割れる
壊れ物はタオルやら服で守れば布製ケースでも壊れない
だからこそだって言ってんだけど
ハードはすぐ割れる
壊れ物はタオルやら服で守れば布製ケースでも壊れない
バカは海外というひとつの国があると思ってるからな
じゃあお前が会社立ち上げて売ってみたら大儲けできるんじゃないか
今度使ってる人達に聞いてまわれば？
タイヤがついてるやつは迷惑
布製のデメリットなんて濡れに弱いぐらいか？
それも毎回ロックタイトの防水スプレー吹いとけば問題ないけどね
それも毎回ロックタイトの防水スプレー吹いとけば問題ないけどね
割れたスーツケース何から見たことないわ
あんな放りまくられてるのに
あんな放りまくられてるのに
>>27
よく壊れるから空港に修理屋があるんだけど
よく壊れるから空港に修理屋があるんだけど
>>29
どこに？
伊丹空港にも関西空港にも修理店はないけど
東京にはあんの？
どこに？
伊丹空港にも関西空港にも修理店はないけど
東京にはあんの？
>>33
成田にも羽田にもある
北米の空港にもまずある
成田にも羽田にもある
北米の空港にもまずある
>>1
関空ハブ駅を通勤に使ってるが東洋変わらず普通にハードタイプな観光客ばかりだぞ？
物知らなすぎだろお前
関空ハブ駅を通勤に使ってるが東洋変わらず普通にハードタイプな観光客ばかりだぞ？
物知らなすぎだろお前
>>31
関空で世界を語ってて流石にワロタ
関空で世界を語ってて流石にワロタ
>>32
お前の負けやろ
日本人ばかりーとか言って普通に外人もハード使っとるわ
お前の負けやろ
日本人ばかりーとか言って普通に外人もハード使っとるわ
乗って移動できるやつ楽しそう
手持ち鞄掛けられるやつにしてるわ
俺日本人だけど
海外では平気でナイフとか刺されるからな
海外では平気でナイフとか刺されるからな
ルイヴィトンとか流行ったけど嫌だろ
外国に行って搭乗するのなら防刃素材やジェラルミンだよ
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