ノルウェー政府は、2025年までに新車販売を100％電気自動車（EV）にする目標が目前に迫ったとして「任務完了」と宣言しました。これを受けて、政府はEV戦略の新たな段階を示し、補助金制度の変更を提案しています。その一環として、これまで優遇されてきたEVに対する課税導入も検討されています。つまり、EV普及初期の支援から、成熟期に向けた政策調整に移行する動きです。
https://x.com/stats_feed/status/1979070434386620713
(ヽ°ん°)「寒い土地ではEVは売れない！！」
↑
これ何だったの…
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これ何だったの…
>>11
エアコンつけると長距離走れない
エアコンつけると長距離走れない
>>14
それガソリン車と何が違うの？
それガソリン車と何が違うの？
>>15
（EVのバッテリーが0℃以下で電圧半分に低下＝容量半減で走行距離と充電に支障出るから室内を温めでなくバッテリー保護の加熱の為に）エアコン付ける（から通常以上に電力消費しする）と長距離走れない
（EVのバッテリーが0℃以下で電圧半分に低下＝容量半減で走行距離と充電に支障出るから室内を温めでなくバッテリー保護の加熱の為に）エアコン付ける（から通常以上に電力消費しする）と長距離走れない
>>21
じゃあ寒い国はやっぱ圧倒的にEVは不利なんじゃん
じゃあ寒い国はやっぱ圧倒的にEVは不利なんじゃん
これまで優遇されてきたEVに対する課税導入も検討されています。つまり、EV普及初期の支援から、成熟期に向けた政策調整に移行する動きです。
天然資源豊富なノルウェーですらEV移行してるのに、日本の右翼は未来永劫自給できることのないガソリン車を何故か推してる地獄
>>13
水力発電で自給自足できるからなぁ
水力発電で自給自足できるからなぁ
中古市場どうなってん
ちなみに日本勢はトヨタがでてたけど毎年ブッチ切りの最下位燃費詐欺で近年は比較車種から削除されました
よし、これで二酸化炭素爆上がりだし石油も売れてハッピーだぜ
ほぼ電気自動車になったからこれからは優遇措置なくして課税するわって
環境のためにEVに乗り換えたのにふざけんなってならんのかな
環境のためにEVに乗り換えたのにふざけんなってならんのかな
>>26
そもそも補助金ってのは普及させるためのものであって
普及したらそれが当たり前になるだけの話♪
そもそも補助金ってのは普及させるためのものであって
普及したらそれが当たり前になるだけの話♪
内燃機関の方が部品が多くて裾野が広いからね
やらない、できない理由を考える人が多いのも納得
やらない、できない理由を考える人が多いのも納得
2600万のベンツGクラスEVにも60万の補助金付いてて草
終わった…
日本も一刻も早くEV主軸にしないと先進国から見下されるぞこれ
日本も一刻も早くEV主軸にしないと先進国から見下されるぞこれ
トヨタが2027年までに15車種のev車を出す
貼ったりトヨタだから無理だろろうけど5車種位は出るかもね
貼ったりトヨタだから無理だろろうけど5車種位は出るかもね
国民が電気代で破産しそうとか言ってなかったっけか
>>1
ノルウェーって
人口が559万で、登録台数は280万、EVとガソリン車75万台ずつ、残りはディーゼルかな？
日本は
人口が1億2,3000万、登録台数は8300万EVは3～4万台かな、で新車全体は500万台前後だから
比較する意味が少ないと思うんだけど
ノルウェーって
人口が559万で、登録台数は280万、EVとガソリン車75万台ずつ、残りはディーゼルかな？
日本は
人口が1億2,3000万、登録台数は8300万EVは3～4万台かな、で新車全体は500万台前後だから
比較する意味が少ないと思うんだけど
中国の人口は14億人だけどどんどん EV が普及してますね
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