https://president.jp/articles/-/98449?page=1
なぜ江戸時代に加賀藩だけが百万石だったのか
裏日本にお舟まわってた
廻船問屋じゃ！廻船問屋の仕業じゃ！
北前船で栄えてたんだろ
知らんけど
知らんけど
藩祖前田利家は女好きで知られた豊臣秀吉のガチ友で前田も同じく無類の女好きだった
嫁や側室はみんな10代前半
嫁や側室はみんな10代前半
河村瑞賢以前は日本海側優勢
明治に入ってからも人口は新潟がずっと１位だったしな
米がそれなりに国力と比例する時代だ
米がそれなりに国力と比例する時代だ
>>8
新潟で米が爆発的に取れるようになったのは明治以降だろ
新潟で米が爆発的に取れるようになったのは明治以降だろ
むしろ、船をつかった輸送は裏日本がメインだったんでしょ？
日本海側は日照時間が絶望的に少なくていつも曇ってるし光合成もできないからビタミンD3もほとんど体内で作られない。なので鬱病も多い
海運メインだったからな
そういう分かれ方ではないな
ただ日本海側のほうが街道とか貧相ではある
ただ日本海側のほうが街道とか貧相ではある
むしろ日本海のほうが豊かまである
言うて平地が広くて米が穫れるの越後くらいだしな
>>14
青森まで行くとダメだが、秋田までは日本海側は江戸時代でも有力なコメどころじゃね？
年貢米の運搬も北前船の重要な仕事だったわけで
青森まで行くとダメだが、秋田までは日本海側は江戸時代でも有力なコメどころじゃね？
年貢米の運搬も北前船の重要な仕事だったわけで
>>14>>20
江戸時代なら太平洋側の平野も米どころやろ
あの時代のイネは寒さにも強くないし
江戸時代なら太平洋側の平野も米どころやろ
あの時代のイネは寒さにも強くないし
そもそも日本一の大地主で日本一の大金持ちな本間様は
陸の孤島の鶴岡に住んでいた位だからな
陸の孤島の鶴岡に住んでいた位だからな
新潟はちょっと前までは人口が日本で1位だった。
航海技術が未発達だと船は海岸沿いにしか航行出来ないから日本海側の方が海運に便利だったのかな？
>>18
答えは熊野灘だろ
答えは熊野灘だろ
江戸時代の一番の金持ちと言われてる商人が今の山形県におったぞ
日本海側が海運のメイン航路だったのに対して、太平洋側は当時の造船技術だと実用性なかった
日本海側が海運のメイン航路だったのに対して、太平洋側は当時の造船技術だと実用性なかった
そもそも格差が問題になるほど人いなかったし太平洋側との人&情報の行き来なかったっしょ？
アフリカが先進国妬むようになったのが情報行き来するようになったせいみたいに
アフリカが先進国妬むようになったのが情報行き来するようになったせいみたいに
>>22
今ほど活発ではないにしても、行き来が無いなんてことは無いでしょ
江戸時代に各地にあった街道を何だと思ってんの
今ほど活発ではないにしても、行き来が無いなんてことは無いでしょ
江戸時代に各地にあった街道を何だと思ってんの
>>23
はい出た文字は読めるけど日本語読めない人
「なかった」とは言ってないだろ「格差が問題になるほどはなかった」ってちゃんと読み取れねーのか
はい出た文字は読めるけど日本語読めない人
「なかった」とは言ってないだろ「格差が問題になるほどはなかった」ってちゃんと読み取れねーのか
>>28
あんたの日本語力が問題
あんたの日本語力が問題
年貢で徴収した米を大阪まで運ぶ必要あったからな、陸路だと洒落にならん運送費係るし
日本海側の寂れた港町の魅力は異常
格差という面で見れば海に面してれば基本的に豊か
水運か漁業できるし、概して平野が多い地域
水運か漁業できるし、概して平野が多い地域
内陸の山間部が貧しいんだ
外様大名の支配領域は独立国家だから古代や近現代みたいな中央集権とはちがうだろ
明治維新の時、人口が一番多い都市は新潟市だったのさ
>>30
それは大嘘
ただの寒村だったぞ今の新潟市
それは大嘘
ただの寒村だったぞ今の新潟市
当時の五大都市は江戸、京都、大坂、金沢、名古屋だ
格差って最も人口のいた全部で４畳半家族全員の江戸の長屋の町民なんか何も財産がなかったし
布団が一番の財産だったそうだぞ
布団が一番の財産だったそうだぞ
江戸時代は藩の行政の影響も大きく餓死者や人を食べるような飢饉になった地域もあれば、
江戸時代を通して飢饉というほどのことは無かった地域もありで
江戸時代を通して飢饉というほどのことは無かった地域もありで
黒潮があるからねぇ、昔は太平洋側は命懸けの度合いが大き過ぎた
日本海のが沿岸航路が安全といえば安全だし
日本海のが沿岸航路が安全といえば安全だし
江戸時代の日本海側なら新潟より金沢のほうが人口多くて栄えてたぞ
北前船によって大阪と繋がってたからな
大阪が東京による強奪対象となって日本のへそとしての役割を十全に果たせんようになると
日本海側は東京と山で隔てられててきつくなった
大阪が東京による強奪対象となって日本のへそとしての役割を十全に果たせんようになると
日本海側は東京と山で隔てられててきつくなった
日本史に残る歴史上の出来事は日本海側で起きてないんだよな
>>38
新田義貞が北陸で戦うてたのとか
あとは加賀一向一揆は大きい出来事やなかったか
畿内に近くそれ故に商業が栄えておったによって畿内の情勢に外側から影響を与えておったというのが
日本の歴史における北陸の基本的な立ち位置やな
新田義貞が北陸で戦うてたのとか
あとは加賀一向一揆は大きい出来事やなかったか
畿内に近くそれ故に商業が栄えておったによって畿内の情勢に外側から影響を与えておったというのが
日本の歴史における北陸の基本的な立ち位置やな
>>38
川中島はその日本海を求めて起きた戦い
川中島はその日本海を求めて起きた戦い
人口密度が高いのが新潟市じゃなくて新潟県だったはず
で、江戸時代の越後は複数の小藩に分かれていたから中心都市みたいなものはなかっただろ
で、江戸時代の越後は複数の小藩に分かれていたから中心都市みたいなものはなかっただろ
太平洋が海運に使えるなら参勤交代とかみんな船で来るわな
実際は湾の中とかしかまともに使えんかった
実際は湾の中とかしかまともに使えんかった
南部一揆は面白くて最初は南部の殿様と交渉していたんだけれどもう南部の殿様はダメだと仙台に強訴に行っていて
なんなら大陸と繋がってる日本海側有利
海岸線の長さも平地の広さも違うのに格差無いわけ無いじゃんｗ
てか雄藩をリストアップして見れば太平洋側のが普通に多いよ
てか雄藩をリストアップして見れば太平洋側のが普通に多いよ
>>46
薩長土肥は南蛮貿易で力をつけたんであって、
平地の広さとかコメの生産力とは違うんじゃね？
薩長土肥は南蛮貿易で力をつけたんであって、
平地の広さとかコメの生産力とは違うんじゃね？
>>52
アスペかｗ
薩長土肥の話なんかしてません
アスペかｗ
薩長土肥の話なんかしてません
雪国は農業には割と向いてるんだが
機械化や車社会になってから一気にオワコンになった
機械化や車社会になってから一気にオワコンになった
明治維新が起きてからは日本海側は工業化と近代化が遅れて次男や三男が太平洋側の都市部に移住していきさらに北海道の開拓にも北陸から人がいっぱい移って人口が増えなくなっていくのよね
何なら山陰のほうが発展してた人口1位はずっと東京が抜くまで新潟県だったんだし
>>50
東京がよその地域を栄えさせるってことはまったくないからな
発展の条件を欠いてるさかいどちらかというと奪うことによって自分だけ栄えるのが今までの東京やった
東京がよその地域を栄えさせるってことはまったくないからな
発展の条件を欠いてるさかいどちらかというと奪うことによって自分だけ栄えるのが今までの東京やった
名古屋も北陸と立ち位置が似ておる
壬申の乱の時も濃尾平野の辺りの勢力が大海人皇子に味方したことが勝敗の決め手になったことがある
三英傑がこの辺から出てきたのもこの地域のそういう基本的な立ち位置が故や
壬申の乱の時も濃尾平野の辺りの勢力が大海人皇子に味方したことが勝敗の決め手になったことがある
三英傑がこの辺から出てきたのもこの地域のそういう基本的な立ち位置が故や
太平洋側は東に流されると死ぬから
そして日本は特に冬場は北西から風が吹く
そして日本は特に冬場は北西から風が吹く
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