1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:08:12.37 ID:6DRIea6n0
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:08:39.85 ID:6DRIea6n0
四国への新幹線導入を求め、四国4県の知事や地元選出の国会議員、また、四国新幹線との連結が計画されている岡山市の関係者らが出席した大会で発表されました。
4県などでつくる団体では、去年6月から署名活動を進めていて、全国から45万2,038筆が集まったということです。
署名は与党で新幹線政策を担当する稲田朋美議員に手渡され、稲田議員は、建設が進む北陸新幹線など3路線と同時に四国の調査を進めるべきとの考えを示しました。
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:08:55.01 ID:63oJBrAvM
四国一周するの?
それとも本州や九州と繋がるの?
それとも本州や九州と繋がるの?
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:09:41.68 ID:AR9O9e3U0
大分まで抜けてほしいけどね
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:09:43.72 ID:l1VWs4FN0
作れても松山だけ
高知はたぶん無理
高松徳島は絶対に無理
高知はたぶん無理
高松徳島は絶対に無理
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:21:13.33 ID:8rMQVtTI0
>>36
むしろ徳島に作れ
電車すらないんだぞすごいだろ
むしろ徳島に作れ
電車すらないんだぞすごいだろ
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:11:15.16 ID:z480/FXQ0
ランニングコスト(コスパ)を考えられないバカが署名したんだろうな
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:11:58.24 ID:5e/ItlSP0
まぁ無理だろ
コストがかかりすぎる
コストがかかりすぎる
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:12:01.12 ID:yDYRnNtXH
和歌山ー高知ー宮崎が理想だが
松山ー大分で妥協してやろう
松山ー大分で妥協してやろう
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:14:43.53 ID:0t1ODCo1d
>>44
そのルートは野心的だな
和歌山~大阪や大分~鹿児島の需要も見込めるけど
建設費がすごいことになりそう
そのルートは野心的だな
和歌山~大阪や大分~鹿児島の需要も見込めるけど
建設費がすごいことになりそう
97 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:29:42.48 ID:z480/FXQ0
>>44
豊予海峡ルートはナンセンスなんよ
中央構造線真横で地殻変動リスク高い場所に地下トンネルだとか大橋かけるのは未来への負の遺産になりかねない
豊予海峡ルートはナンセンスなんよ
中央構造線真横で地殻変動リスク高い場所に地下トンネルだとか大橋かけるのは未来への負の遺産になりかねない
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:12:30.51 ID:+pFNu4MT0
そんなに希望者がいるなら作ればいい
ルートにもよるけど
建設費は1兆から4兆らしいので
45万人がたった1000万円づつお金を出し合えばできる
90 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:28:32.33 ID:2KSj60iC0
>>45
安いな
安いな
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:12:51.82 ID:0t1ODCo1d
岡山から四国に抜けて大分に繋ぐとして
大分とえひめの人くらいしか利用しないとおもう
大分とえひめの人くらいしか利用しないとおもう
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:17:26.77 ID:QAIG9dfU0
>>46
広島から松山に繋げば
山陽新幹線の行楽客を根こそぎ奪える。
広島から松山に繋げば
山陽新幹線の行楽客を根こそぎ奪える。
広島を出て30分で別府ならこっち使うでしょ。
別府の次は阿蘇、熊本となれば理想。
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:22:24.92 ID:BFJ3MYML0
>>60
むしろ明石大橋で関西と直結すれば岡山なんてクソまみれの県を通らなくて済むやん
むしろ明石大橋で関西と直結すれば岡山なんてクソまみれの県を通らなくて済むやん
77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:23:22.38 ID:8rMQVtTI0
>>74
もともと電車通す予定だったんだよな橋の下を
もともと電車通す予定だったんだよな橋の下を
85 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:25:15.68 ID:QAIG9dfU0
>>74
西日本最大の都市圏が広島。
広島から北九州の間は工場しかない虚無地帯だから
広島から四国に入れば色々バイパスできる。
西日本最大の都市圏が広島。
広島から北九州の間は工場しかない虚無地帯だから
広島から四国に入れば色々バイパスできる。
88 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:27:13.70 ID:BFJ3MYML0
>>85
広島と北九州の間には聖地があるやん
広島と北九州の間には聖地があるやん
92 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:28:37.98 ID:QAIG9dfU0
>>88
聖帝不在のいまならできる。
聖帝不在のいまならできる。
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:13:09.88 ID:/drQilin0
署名した人が金払うって事で合ってる?
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:13:45.63 ID:JyylOvkg0
赤字になる未来しか見えない
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:14:03.45 ID:GKtkyes90
採算だのなんだのは考えない人はあったらいいねで署名するやん?
そんなもんや
そんなもんや
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:14:04.22 ID:h6bF+zP30
45万人て江戸川区民より少ないんだけど
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:14:30.05 ID:XDjDidSX0
四国って電車走ってたのか
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:14:31.74 ID:anQf+A+X0
ほぼ土建関係者だろ署名したの
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:16:33.60 ID:jtpRqF8p0
着工しても完成までにトラフで逝くだろ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:16:48.29 ID:G/3z5Q2M0
大鳴門橋と明石海峡大橋にでんちゃ通せくそが
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:17:24.39 ID:AR9O9e3U0
宮崎までだと宇和島経由かなあ
むりそう
やっぱ大分まで中国に見習ったでっかい橋を架けてほしいね
むりそう
やっぱ大分まで中国に見習ったでっかい橋を架けてほしいね
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:17:23.50 ID:ayiaYivX0
>>1
四国なんて過疎地域に無駄な税金使うなら、教育に使えよ
四国なんて過疎地域に無駄な税金使うなら、教育に使えよ
61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:17:26.88 ID:JN/sTBcL0
45万人は流石にちょっと多すぎる気が
一度調べた方がいいんじゃないかな
一度調べた方がいいんじゃないかな
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:17:50.91 ID:Nx9jHplD0
リニアなんかよりよほど意義がある
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:18:40.74 ID:AR9O9e3U0
松山圏で90万人ぐらいいるんでしょう
大分空港も宇宙空港にするらしいからやってほしいね
大分空港も宇宙空港にするらしいからやってほしいね
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:19:42.55 ID:fRVq+IHf0
いらんだろ
こんなことに税金使うなんて狂ってる
こんなことに税金使うなんて狂ってる
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:20:40.51 ID:N4lNEpaC0
開通したら
在来線は不便になるけど
いいの?
在来線は不便になるけど
いいの?
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:21:44.79 ID:Nx9jHplD0
>>66
とうに不便が極まってる
とうに不便が極まってる
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:22:47.72 ID:QAIG9dfU0
>>66
四国内は予讃線の一部がかぶるだけだよ。
四国内は予讃線の一部がかぶるだけだよ。
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:21:10.36 ID:aexWEfXQ0
大分につなぐって今更鉄道連絡船でもやるのか?
え?山だらけで原発まである佐田岬半島?うせやろ
え?山だらけで原発まである佐田岬半島?うせやろ
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:21:28.40 ID:d1ANFl7u0
大分と四国繋ぐのにいくらかかるんだよ
さすがに一からやってられないだろ
さすがに一からやってられないだろ
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:21:41.66 ID:gTxq9vFS0
無駄だから要らない
73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:22:12.87 ID:eTKVRtQb0
うどん食いに行くのにサンライズだけではね
76 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:23:15.94 ID:AR9O9e3U0
使途不明の埋蔵金12兆あるから余裕
78 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:23:38.39 ID:bobIFdi30
赤字は誰が補填するの
79 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:23:50.52 ID:9dId0Dh+0
わりが合わない
82 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:24:46.64 ID:ejd7wLc/0
声がデカいだけの少数派なので聞かなくて良いぞどうせ四国の地に足を踏み入れたことすらない人だ
86 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:25:21.11 ID:i8DyuG+Z0
壺の悲願だからね
87 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:26:08.81 ID:086A5yaJ0
北陸新幹線を亀岡に回して伊丹大阪関空通って和歌山洲本徳島へ伸ばすのが僕の妄想
89 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:27:32.88 ID:/UYe84Dq0
瀬戸大橋は新幹線前提で作ってるし
正直長崎より作る意味がある気がする
高速化した特急走らせて乗り換えさせればいいのに
正直長崎より作る意味がある気がする
高速化した特急走らせて乗り換えさせればいいのに
96 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:29:40.04 ID:bCO9tWOu0
>>89
それなら瀬戸大橋取り壊して、新幹線断念する方が経済的だよな
マダガスカル島目指せばいい
それなら瀬戸大橋取り壊して、新幹線断念する方が経済的だよな
マダガスカル島目指せばいい
102 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:31:28.88 ID:AR9O9e3U0
>>96
マダガスカル人の実習生も北海道の農家に配属決まったってNHKで言ってたわ
いいかもしれんね
マダガスカル人の実習生も北海道の農家に配属決まったってNHKで言ってたわ
いいかもしれんね
91 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:28:35.69 ID:i+0/JZ+b0
明石海峡大橋通れないの痛恨
93 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:29:04.75 ID:8pvjxmXCM
じゃあ署名した人たちがそれ相応のコスト請け負うんだよね?
94 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:29:13.79 ID:htR3hCjZ0
日帰りで大歩危小歩危に行きたいねェ
98 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:29:56.94 ID:QAIG9dfU0
山陽ルートの顧客の半分を占める、広島人をどう扱うかがポイント。
広島人に無視されたら失敗する。
広島人に無視されたら失敗する。
99 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:30:24.28 ID:RARPppW10
大阪から淡路島通って四国から大分に行くとか夢があるけど、まぁ無理やね
100 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:31:14.98 ID:BCyACl+g0
絶対に負の遺産になるわ
こんなの作るなら、子供2人目から給付金配る方がいい
こんなの作るなら、子供2人目から給付金配る方がいい
103 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:31:31.45 ID:QAIG9dfU0
広島ー松山ー別府だけ新幹線で
他の三県は今も走ってるミニ新幹線で十分。
他の三県は今も走ってるミニ新幹線で十分。
105 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:32:33.86 ID:UkDFbc180
署名した45万人が四国新幹線を使い続けたとして
採算取れるのはどんくらいの頻度で乗んなきゃなんないんだろ
採算取れるのはどんくらいの頻度で乗んなきゃなんないんだろ
106 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:32:43.62 ID:wt0dmCud0
実質東京から九州までの短縮ルートとしての扱いにしかならない気がするなぁ
四国にそこまでして行くような観光地無いだろ
四国にそこまでして行くような観光地無いだろ
107 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:33:00.29 ID:EjK9ug2I0
夫婦別姓と同じぐらい一般庶民にはどうでも良い話
無駄なことにリソース割かないで欲しい
こども家庭庁とか
無駄なことにリソース割かないで欲しい
こども家庭庁とか
108 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/08/22(金) 00:33:09.74 ID:fBDdwMCh0
高松から松山(今治は外して短絡ルート)
これだけなら需要あるんじゃ?
徳島や高知はいらない
これだけなら需要あるんじゃ?
徳島や高知はいらない




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