納車した日の写真
ちなセダンや
アクセラだっけ
>>3
せやな
せやな
リアがシンプルながら美しい
ハッチバックが世間では人気だがセダンは良い
すこしクーペっぽいが
この色ええよな
だっさ
まとめるの？こんなにダサイのに
まとめるの？こんなにダサイのに
>>6
めちゃかっこいいわ
>>7
ひど
めちゃかっこいいわ
>>7
ひど
フロント
グリル銀色にしたい
内装はホワイトレザー
足元のライトがついてたから青く光る
だれもみない画像をペタペタ貼るチー牛、オエッ
後部座席狭かった記憶
運転はしやすそうな見た目でダメダメだった気がする
運転はしやすそうな見た目でダメダメだった気がする
>>12
それって良い所あるんか？
それって良い所あるんか？
>>12
後部座席に関しては座っただけだが
思ったよりは狭くない
後部座席に関しては座っただけだが
思ったよりは狭くない
が
今時の軽自動車に比べると窮屈
171cmのワイが乗ったら手のひら二個分くらいの頭上、
足元はワイのドライビングポジションなら拳二個分くらいの余裕があった
横幅があるから頑張れば三人乗れるが非推奨
クーペだと売れないからこうした
みたいな感じ
オ●ニーの後のティッシュを見せてるのと同じ
気がつかないんだろうね発達障害って
気がつかないんだろうね発達障害って
セダン好きええやんけ
>>14
本当のことをいうとマークIIみたいなセダンがいいんだけど流石に維持できないんだよね
本当のことをいうとマークIIみたいなセダンがいいんだけど流石に維持できないんだよね
>>21
非常によくわかる
シュッとしたセダンってだいたいもう旧車やから維持大変なんよな
非常によくわかる
シュッとしたセダンってだいたいもう旧車やから維持大変なんよな
>>26
こういうの乗りたいんだけどね
>>32
この世代のハイソカーセダンってええよなぁ
シティコネクションとかのカーステ乗っけたい
この世代のハイソカーセダンってええよなぁ
シティコネクションとかのカーステ乗っけたい
>>39
流線型の方が安全性能と燃費云々でいいのはわかるんだけど
一個くらいあってもいいよね
クラウンはもうレクサス、プリウスら辺と違いわかんない車になっちゃったし
流線型の方が安全性能と燃費云々でいいのはわかるんだけど
一個くらいあってもいいよね
クラウンはもうレクサス、プリウスら辺と違いわかんない車になっちゃったし
>>44
そういう意味ではアクセラやアテンザは最後の砦感あるわな
クラウンはSUVになってしまった時点でプリウスとハリアーの悪魔合体に落ちてしまった感があるし
そういう意味ではアクセラやアテンザは最後の砦感あるわな
クラウンはSUVになってしまった時点でプリウスとハリアーの悪魔合体に落ちてしまった感があるし
>>48
スカイラインのリアも結構好きではある
スカイラインのリアも結構好きではある
ワイの個人的意見やが
じじくさいシルバーが似合うセダンこそセダン
納車から二週間
1100km走った感想
1100km走った感想
前は軽のモコ(MRワゴン)に乗っていたから
車体の大きさに最初は戸惑ったがまぁ慣れる
通勤に高速を使用するから買ったというのが大きいが
やはり100km帯での安定感は凄まじい
投石しといた🙋
このボディカラーとシルバーホイールの組み合わせが絶望的にダサい
>>19
ホイール結構気に入ってるんだけどなぁ
ホイール結構気に入ってるんだけどなぁ
mazdaって松田（マツダ）じゃなくてアフラ・マズダなんやってな
なんでこんな平成初期みたいな画像なんや？
>>22
そうなん？
>>23
iPhoneSE2だから
そうなん？
>>23
iPhoneSE2だから
後ディーゼルターボは素晴らしい
走りに余裕を感じるのはもちろん
言われるほどうるさくない
静音性が高いから車内だと本当に何も気にならない
走りに余裕を感じるのはもちろん
言われるほどうるさくない
静音性が高いから車内だと本当に何も気にならない
燃費もいい高速でリッター18~20
燃料代は破格に抑えられるようになった
マツダの車って全部同じデザインに見える
ドアバイザーはダサいから外そうね
マズダを選んじゃう？
>>28
正直フロントから違いはわからない
だからどうにかできないかなとは思う
>>29
めんどくさいし外さない
>>30
ディーゼル車がよかったからね
正直フロントから違いはわからない
だからどうにかできないかなとは思う
>>29
めんどくさいし外さない
>>30
ディーゼル車がよかったからね
クソダサFFカーしかもオートマ
チー牛くっさオエッ
チー牛くっさオエッ
ええやん
ワイも昔乗ってたわ
ワイも昔乗ってたわ
>>34
センスあるね
センスあるね
足元がほのかに光る
ほのかすぎる
新卒の分際でセンスあるな
うちの細い道から駐車場のカーブで絶対こすりそう
>>37
ありがとやで
>>38
全幅1790くらいだったはずだから細い道は結構苦労するね
でも360°ビューとセンサーが優秀だから結構どうにかなる
10年のうちにここまで進化したのかと思った
モコから乗り換えて
ありがとやで
>>38
全幅1790くらいだったはずだから細い道は結構苦労するね
でも360°ビューとセンサーが優秀だから結構どうにかなる
10年のうちにここまで進化したのかと思った
モコから乗り換えて
足回りが硬いという話を聞くが
普通車これしか乗ってないからわからないんだよな
普通車これしか乗ってないからわからないんだよな
ただ
地面の衝撃は結構くるというか
静音性高いのにロードノイズはめちゃくちゃ拾うから
そこだけ少し残念
静音剤を気休めにしこうか悩んでいる
いいドライバーに買われてアクセラも幸せだな
ご安全に
ご安全に
MAZDA6のセダンあれはかっこよかった
MAZDAはもうオリジナルティーがない気がする
>>41
MAZDA6も気になっていたし実際こっち買いたかったんだが7世代じゃないことがネックすぎた。内装に関しても
質感は6の方がいいんだろうが3の方が世代変わったおかげか完成されているように思えて
MAZDA6も気になっていたし実際こっち買いたかったんだが7世代じゃないことがネックすぎた。内装に関しても
質感は6の方がいいんだろうが3の方が世代変わったおかげか完成されているように思えて
マツダ地獄へようこそ
>>43
MAZDA6セダンの後継が来たら買っちゃうかもな
MAZDA6セダンの後継が来たら買っちゃうかもな
でもスカイラインも気になる
マツダディーゼルやばいらしいな
>>45
いい意味で？
悪い意味で？
いい意味で？
悪い意味で？
ワイは白のファストバックに乗ってる
ほんまグリルださすぎる
バカでかグリルになる前のアクセラ帰ってきてほしいわ
バカでかグリルになる前のアクセラ帰ってきてほしいわ
>>51
白もいいね
むしろ装飾が少ないから白が映える
>>52
グリルなぁ
気にいってはいるけど
MAZDA全部これだからカスタムしたい
白もいいね
むしろ装飾が少ないから白が映える
>>52
グリルなぁ
気にいってはいるけど
MAZDA全部これだからカスタムしたい
>>54
せめてパジェロみたいにバンパーつけてたりなんか見た目かえてくれたらええのにな
トヨタもグリルでかくなってきてるけど形状いろいろあっていい感じなのに
せめてパジェロみたいにバンパーつけてたりなんか見た目かえてくれたらええのにな
トヨタもグリルでかくなってきてるけど形状いろいろあっていい感じなのに
前スレ立ててたニキかな？おめでとう。マツダ3は、今売られてるセダンの中じゃ1番カッコいいデザインしてると思う、ええなぁ
>>53
サンガツやで！
サンガツやで！
後セダン良かったところは
後ろシート倒したら寝れるくらいの広さはある
そこそこ快適
昼休憩はここで寝ている
後ろシート倒したら寝れるくらいの広さはある
そこそこ快適
昼休憩はここで寝ている
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