
- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:36:15.19 ID:ndkR27WC9
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トヨタ、米国でのEV計画先送り-人気のガソリンSUVを増産へ
トヨタ自動車はガソリンエンジン搭載の多目的スポーツ車(SUV)を増産するために、米国での電気自動車(EV)生産計画にブレーキをかけた。
今回のEV計画遅延は、米国でのEV需要が下火になっているほか、上院が税制・歳出削減法案を可決したことが背景にある。
ハイブリッドのSUVとガソリンエンジンのSUVの需要は非常に高い。
詳細はソース 2025/7/2 6:14
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-07-01/SYQMTAT1UM0W00 - 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:37:18.53 ID:vYK3LFJd0
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関税をさっさと米国民へ負担させろ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:37:53.45 ID:FogAOvbW0
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いやクリーンディーゼルに力を入れろよ
ガソリンの高騰が止まらんぞこれ
ハイブリッドでも結構ガソリン食うからな - 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:38:48.39 ID:9bOFegWw0
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それよりなんか地震凄くね?
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:39:12.39 ID:FuqeOdZt0
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ハイブリッドの充電池で無駄に車体が重くなるのを考えると
実はガソリンエンジンが一番エコなのではと思うようになってきた - 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:40:57.19 ID:0xnRP/cK0
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やっぱり全固体電池はムリだったか
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:41:17.05 ID:K/14wdSy0
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ガソリンのしかも大排気量のSUV
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:41:36.28 ID:ACIBsPNj0
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関税なんてなんのそのだよな
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:42:10.63 ID:SWmXgcMa0
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ホンダは改心したんか?
やっぱり内燃機関やめるの? - 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:43:20.83 ID:UCaw7oM90
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>>14
ホンダなんてとっくに改心してるよ - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:42:12.45 ID:fyked5N/0
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電池は良くなっても
充電インフラが追いつかないのが
どうしょうもなさげ - 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:42:30.89 ID:llDi3AyN0
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ホンダ終わっちゃうの?🥺
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:42:31.94 ID:0YMZ+ScS0
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ロサンゼルスからラスベガスまで500kmモハベ砂漠で何もない国だからなw
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:43:03.09 ID:pKdjn4w00
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欧州もだが、アメリカ人は馬鹿だからな
イーロン・マスク上げの時はテスラ株もEV購入も上昇し
今回のことでEVまで忌避している
日本、というかトヨタはちゃんとEV一色は時期尚早と見てハイブリッドで押してて正解だった
ドイツ車(EU全体だが)はEVシフト切り過ぎで凋落している - 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:43:22.35 ID:5hLFtXZU0
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日産の復活ありますか?
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:43:54.53 ID:SWmXgcMa0
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ダイハツの軽自動車売れよ
あれこそ非関税障壁だろw - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:46:09.20 ID:CXtTxlou0
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>>23
軽トラが少しずつ浸透し始めてるから次は軽自動車だとは思うけどねぇ - 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:51:08.47 ID:ACN2Vqt10
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>>27
アメリカのことなら
1960年ごろの対ヨーロッパ対策で
軽自動車は禁止されてるんだ (輸入も非現実な制限付き)日本の軽トラが人気なのは、その非現実な制限があるのをモノともしない非現実な存在だから今になってプチブームが広がってる
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:44:13.47 ID:Y5XDdWbB0
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後から考えれば当然のことが無理や嘘をごり押しされてしまう不思議(^。^)
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:44:32.08 ID:gvDd8pME0
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せっかく参入するならそんなEV後進国より中国で小手調べしてみればいいのに
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:45:26.01 ID:o3C26UYO0
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テスラお前終わっちまうのか
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:46:39.80 ID:W9dJAFws0
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EVは幻想だとあれほどw
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:47:17.19 ID:0YMZ+ScS0
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日本ではBEVのイメージしかない中国BYDも台数が一番売れてるのはハイブリッドだからな
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:47:51.63 ID:OIaaNfhQ0
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トヨタは現状いくらくらいEV投資したんだろ?
1兆円はいったかな - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:48:03.93 ID:aStkMuhd0
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EVは充電時間がネックだね
日産も早く気が付けよ - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:49:50.06 ID:t4Qo75WS0
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HVが欧米で売れまくってて日本の割り当てが少なくなって納期伸びまくり
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:50:31.60 ID:Cp3ZBL5L0
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補助金がなくなればそうなるわな。もともと官主導のもの
- 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/07/02(水) 17:51:05.16 ID:zQXy+Lay0
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EVなんて去年で終わった産業じゃないか



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