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福井県の杉本達治知事は24日の県議会本会議で、同県小浜市や京都市を通る北陸新幹線の大阪延伸計画に関し「唯一無二のルートだ」と強調した。
石川県選出の自民党国会議員による自主研究会が、東海道新幹線米原（滋賀県）を通るルートの方が工期や事業費を圧縮できるとの独自試算を公表したが「決定までのしっかりとした経緯がある」と正当性を主張した。
杉本氏は、関係自治体へのヒアリングや利便性に関する議論を踏まえ、与党プロジェクトチームが2016年12月に現行の小浜ルートに決めたことを強調した。
自主研究会は今月17日、米原ルートの工期を15年とする独自試算を公表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4e50e5efc2e85f338a962cdf419739ad9a5fec5 -
福井県ってのがあるのは最近知った今まで広島の市だと思ってた
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京都市が我が儘過ぎる
京都市外せば良いだけでは？ -
>>3
アホか！
小浜経由とか遠回りなんじゃ！ボケカス！
敦賀からの湖西ルートでいい。 -
>>5
いや小浜ルートが一番近いんだぞ -
>>7
んなことない。
湖西ルートの方が圧倒的に近い。
大深度地下トンネルみたいなアホみたいなもんも不要！ -
>>5
湖西は強風ですぐ止まるんだが？
それに小浜の方が距離近い
湖西も小浜も平行してるだろ？ -
>>10
湖西道路って知ってるか？
強風なんて全然ないぞ！
琵琶湖沿いを走るの湖西線とは別物やで！ -
>>13
何度も通ってるが？
あんた湖西線と平行して北陸新幹線通せと言ってるんじゃないのか？
だったら、比良おろしの営業は受けるに決まってる -
>>14
湖西線と平行して新幹線通す訳ないやろ！
停車駅作る訳でもないのに意味がわからんわ！
人家もほぼない湖西道路に平行で通すのが普通やろ！バーカ！ -
>>17
あ、わかった
車と電車の強風の影響が同じだと思ってるただの無知か
相手して損した -
>>20
風よけもない間抜けな湖西線と一緒くたにしてるお前がアホなんや！
二度と意見するな！
バ～カ！ -
>>24
道路と新幹線の作りが根本的に違うことも知らない無知が何いきってんだか
言われなくても、もう相手しないよ
アホらしくて -
>>17
ミニ新幹線にすればいいと思うよ -
京都は桂川駅でいいんじゃん
西京極のちょい西を通せばギリギリ洛外だからセーフという理論を振りかざそう -
こうして戦争の道に突き進んで行ったんだわｗ
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これから京都市周辺ルートで揉めまくるけどな。
酒屋、染物屋、漬物屋が既に難色示してるし、何故か仏教界までグダグダ言い出してる。
京都市スルーになるとそれはそれでまたゴネるのは明らか。
京都民の性格の悪さは尋常じゃない。完成まで何年掛かるか分からんぞ。
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>>8
4ね！カス！ -
どっちでもええから、早く大阪まで開通させろ
東海道新幹線が持たん時がきているのだ -
金沢止まり良かったのにな
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福井アリーナ整備費めぐり市議から“苦言”相次ぐ 福井市長「市の繁栄に資する」と理解求める 市の負担額は15億円の見込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/c23145a2722431d9ec46aa34a9b75be53ba4234c -
だったらとりあえず小浜まで作れよ
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そもそもこの知事は小浜に駅作るつもりなんか？
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>>19
そりゃそうよ
福井県知事なんだから嶺南のためやろ -
>>22
小浜に駅なんかつくる意味ないやろ！
こんな事言うとるから進まんのや！ -
>>19
若狭国は虐げられてきたからここぞとばかりにアピールするのはしょうがないね -
駅にはシュワルツェネッガーの銅像建てるんだろうな
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比良山系の地下水脈問題は理解した上で言ってるのかね?トンネル工事絶対難航すると思うけど
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>>29
舞鶴まで行って南下して新大阪でもいいんじゃないの？
京都市がぶち切れるだろうが -
>>30
ルートや利便性については各々の都合で意見別れると思うしそこはどうでもよくて
個人的に懸念するのは自然破壊前提になるのと山削ると土砂崩れ漏水地盤の問題で予算どおりで済むわけないよなぁ時間も想定以上かかるのは目に見えてると思うんだけど理解して言ってるのかってところ -
>>31
それ言い出すと、あらゆる道路も線路も作れなくならないか？
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