ネオン、サターン、キャバリエ、アメリカが「日本車キラー」として投入したクルマの魅力

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 19:58:08.68 ID:I/dlm62s0: 鳴り物入りで登場したのに…「日本車キラー」と呼ばれたアメリカ車なぜ消えた？「トランプ大統領よ、勉強して！」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e27020dd3fc2ac5ae08ca79e050981f2cc2e0d54
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:01:53.60 ID:wNiWp3ED0: なんか排気量小さい車って印象しかない
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:03:45.22 ID:OFJ9GDxc0: マスタングやキャデラックを低価格で出せばそれだけで売れるだろ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:06:28.66 ID:EvNdeb8c0: >>3
キャデラックは好きだ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:05:07.53 ID:rtEDC+Yw0: まず小さく燃費良くしろ話はそれからだあと壊れるな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:09:00.19 ID:SxUOVYVp0: キャバリエは図太いトルクで坂道も楽ちんだった記憶
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:12:36.67 ID:ld26T2Ji0: 整備は自宅のガレージでって発想だろアメ車は
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:13:34.58 ID:fBy4KcOU0: 安かろう悪かろうの典型
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:15:30.17 ID:FnyENAZ+0: シボレー買ったら
鈴木の🚗やった思い出
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:51:13.85 ID:OFJ9GDxc0: >>10
>シボレー買ったら
>鈴木の🚗やった思い出

初代スイフトだろ
スズキとシボレーの共同開発とかいってシボレーのエンブレム付けてたやつ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:54:16.73 ID:uN7d9ejl0: >>26
MWじゃない？ワゴソRワイドだか
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:16:18.83 ID:o7Q9FJUa0: PTクルーザーは？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:40:43.08 ID:Ev5zwR/RH: >>11
これだけ売れたイメージ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:17:00.20 ID:t8u2XCUf0: youtube見てたら在日アメリカ人でもアメ車乗らないって。
デカいしメンテナンス困難だしとか
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:47:59.87 ID:uN7d9ejl0: >>12
へー
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:19:31.78 ID:zXiPzo9D0: マツダ製だったけどフェスティバはそこそこ数出てたな
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:35:58.53 ID:wL7XKre70: >>13
フェスティバはフォードのバッジがついてただけで設計も製造も全部マツダだから
アメリカの血なんて1滴も入ってない
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:21:37.51 ID:Q+k4DF4v0: クルママスゴミに金握らせて日本車キラーなどと身のほど知らずの誇大広告打ったサターン
たしか顧客ターゲットは医者や弁護士といったアッパークラスで値引き無しのワンプライス価格なんでしたっけ？
本当にそんな人たちがこんな車買ったの？
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:41:57.12 ID:pzkKsDym0: 車幅だけ狭くした奴持ってきたらそこそこ売れると思うんだが
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:45:31.36 ID:esLojFs+0: 所ジョージが宣伝してたやつか
そもそもアメリカのゴリ押しで売れるわけがない
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 20:57:37.40 ID:GXANoPa10: リンカーンとかアストロとかガソリン安かった時は少しだけ流行ったんだけどな
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:14:23.85 ID:HMZTrrU10: そもそも焼け野原になった東京の街を再開発するときに幅が広くて効率的な道路にするの妨害したのGHQだからなｗ
敗戦国にはふさわしくないといって
おかげでアメ車が走るには不便な国となりアメ車が売れなくなったとさｗ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:16:07.84 ID:4FvZzMmk0: 結局大衆車のくせに整備することができないのがネックなのよ
近くに販売店ないし
他の高級外車と同じく
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:39:06.59 ID:oOabmn5A0: 昔は幅がデカくて日本に不向きとかだったけど今や日本車も幅が1800超え当たり前だから上手くやれば売れるとは思う
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:39:12.11 ID:wL7XKre70: サターンはギリ日本車に寄せてた感があったけどネオンなんてマジでただのアメ車だった
あれでも本国では日本車対抗のそれっぽい設計って認知されてたのがおそろしい
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:40:44.39 ID:LR7spF6G0: 昔の中国自動車メーカーのように
エンジンとCVTを三菱製の2.4リッターエンジンに載せ替えればいい
燃費は変わらなくなる
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:54:32.67 ID:RS+JzkOb0: キャバリエは全然違うだろ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 21:57:42.16 ID:SVcVVN3n0: フォードのKAはそこそこ走ってた記憶がある
こいつ三代目まで出てんのか
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 22:00:46.38 ID:uN7d9ejl0: アメ車乗るならV8じゃないとなぁ
よくでかい車体でDQNがー笑とか言われるがいまは流行らないからこだわりないと乗らないよ
見栄を張るてより趣味の乗り物
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 22:09:59.03 ID:y6DySa1T0: >>31
アメ車欲しい奴ってそういうマッチョイムズ溢れるアメ車に乗りたいんだよな
なので小さなアメ車なんて売れる訳がない
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/06/01(日) 22:02:23.43 ID:hc0jdGB1M: デザインがなー
わざわざ日本受けしないのを持ってきたような気がしたな