滋賀県、京都府「北陸新幹線、望んでも求めてもいない、反対」👈敦賀止まり確定へ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:51:30.34 ID:kO0Pd4pB0: https://youtu.be/eNHv9Enw6Gg
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:53:04.62 ID:Ock0DB5L0: ちゅらてすと？
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:53:33.29 ID:RzNGYUir0: 小浜みたいな片田舎に新幹線停めて
夏に海水浴でもするの？
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:10:24.48 ID:R29FvGOP0: >>3
なんでや原発に行きやすくなるやろ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:54:44.92 ID:kO0Pd4pB0: 無理だわこりゃ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:54:53.37 ID:/N1uWXCD0: いっそ裏日本新幹線にしたらいいのでは？
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:57:08.85 ID:7ZBc0tiF0: 舞鶴山陰ルートに抜けたら？
山ばっかりでいい場所あるか分からんけど
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:01:10.80 ID:/N1uWXCD0: >>6
南海トラフ時の代替ルートなら山陰経由で福岡まで繋ぎたいところだな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:14:03.14 ID:aggiMRh10: >>10
そっち作るくらいなら本州日本海側唯一の大都市である新潟市を関西とつなぐために上越妙高と長岡を繋ぐ方が良さそう
というかなんで長野経由の新線建設距離長くなるルートよりそっちの方がよかっただろ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:18:48.39 ID:/N1uWXCD0: >>23
確かに山形新幹線秋田新幹線と作るくらいなら新潟を起点に裏日本新幹線作った方が良かったな
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:26:35.43 ID:wpu50g3A0: >>23
そもそも北陸新幹線より上越新幹線を優先したのが間違いやね
北陸新幹線を作ってから上越妙高から長岡新潟に分岐する線を作ればよかっただけよ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:58:20.02 ID:wpu50g3A0: 敦賀から米原までたった60kmだろ
しかも湖北とか田舎だからはやく通せよ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 11:59:33.67 ID:kO0Pd4pB0: >>7
滋賀県「いらね」

らしい
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:00:58.84 ID:yRkxZpuI0: リニア完成したら東海道新幹線の名古屋ー京都間を一旦廃線にして敦賀ー米原ー京都でつなぎ直せ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:01:40.81 ID:/N1uWXCD0: >>9
完成しないから無理っす
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:01:46.65 ID:O39uMJlW0: 石川、富山民「東京らくに行けるようになってマジで助かった、大阪？」
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:05:14.36 ID:6yGFJ9Hy0: 滋賀県と福井県は、北陸本線から乗り換えなしで大阪に行けるように改良工事の金出したからな
東京直結のために北陸本線を見放した石川県とは意見が違うのは当たり前
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:10:33.59 ID:2qGr5H7i0: >>14
そんな改良してたっけ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:13:04.50 ID:R29FvGOP0: >>20
福井は知らんけど滋賀は出したぞ
琵琶湖回りの線路に一部残ってた交流電化区間を直流にして新快速が直通出来るようにしたで
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:06:07.84 ID:IQQECaJO0: 米原—新大阪を二階建て高架にできないの？
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:06:40.31 ID:ba4rzwpm0: サンダーバードあるしいらんかった
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:07:13.53 ID:Ock0DB5L0: 議論してる爺もみんな死んだ後の話だろ
ちゅら爺もどうせ死んでるわ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:12:05.68 ID:brCC8cKP0: 滋賀にメリットゼロだししゃーない
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:19:06.63 ID:d9zcJYHi0: 少なくとも関西の大学関係者は焦りまくってるらしいが
今まで「裏庭」扱いしてた北陸の受験生を東京にごっそり取られるようになったから
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:20:02.88 ID:O39uMJlW0: サンダーバードを高速化できないの？
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:29:01.38 ID:CaRx0wik0: 金沢止で十分
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:38:45.18 ID:DsCi4KTo0: 金沢福井間を廃止してもとに戻せばいいじゃない
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:39:35.22 ID:DsCi4KTo0: つーか北陸新幹線そのものがいらんけどね
在来線が分断して不便になっただけだし
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2025/05/25(日) 12:41:29.91 ID:I2g/8Mmn0: >>31
これ言うてるの18切符とかで乗り通す鉄オタだけやな
地元民にはウザい特急待避が無くなって便利になってる