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https://autoc-one.jp/news/5006407/
北海道の鮮魚やオリジナル弁当が東京駅で買える！北海道新幹線で東京駅へお届け
JR東日本と鉄道会館は、これまで各地の特産品を新幹線で東京駅に運び、販売するイベントを実施してきた。今回は北海道の名産品を運搬するため、初めてJR北海道と連携。
北海道新幹線で新鮮な魚介類や本企画のオリジナル弁当を運び、イベント販売を行う。また、東京駅の一部飲食店等でもレストランフェアを実施し、北海道産素材を使った限定メニューを提供する。 - eスポーツカーは無いのか？
- 基本性能が高いから運転しやすいんだよ。
ブレーキの効きがよかったり、素直に曲がって行ったりとか。 - けっきょく自由なんてもんは公道にはないからな
人よりすぐれたとしてもそれをフルにいかしたいのならレーシング場いくしかないのよ - 軽で高速乗ったらうるせえじゃん
- 爆発したかのようなエンジン起動音に不整脈なカーチャンがビックリして死にそうになったん(´・ω・`)
- 実際に運転してみればわかるけど（けんもめんにその機会はないだろうけど）
運動性能が段違いで楽しいぞ - 制限速度に達するまでの過程がいいんだよ
- サーキットいかないの？
- けどポルシェ欲しいんだわ
- 公道で遊ぶな
- ミッドシップの車乗ったこと無いんだけどやっぱ慣性モーメントの違いとか感じるの？
- >>14
MR2ではわからんかった - ここはレース場かよって無茶苦茶な運転するのはたいてい軽
- BRZstiかうはw
- 運動性能(狭い車間距離での急ブレーキ、追い抜き、速度超過、交差点での高速ターン)が段違いだぞ
- >>19
要らんもんばかりだな - ハンドル回したりペダル踏んだりするだけでスポーツやった気になってるのが笑える
- その車はまるで狂おしく身をよじるように走るという
- バイク乗ろう
バイクは多少うるさくてもスピード出しても
バイクならしょうがないかって許される - >>22
しね - >>22
ねーわ
うるさいバイクは単独事故で死ぬといい - >>22
公道で死んだら周りが迷惑だからサーキット行けよ - カッコよさ重視だから
実用性を気にしたら買えない - DQNが事故りまくることが前提で任意保険クソ高いし
- 実際パワー使えるのは高速の料金所からの加速くらいかな
- 4秒で100キロ出るか、20秒で100キロ出るか、全然別物でしょうが
制限速度があろうが、一般道で180キロでも出せるわけで - 軽自動車は質感も乗り心地も悪い
クルマ関係なく上手な奴に指示受けながら山道走るだけで感動するよ。- ディスカバリーチャンネルの名車再生のエドがスポーツカーだとウキウキで修理するからやっぱ乗るの楽しいのかな
- 0発進からの加速は車線の優先権が得られるからな
はいブレーキ、アクセルーって指示通りに操作すると
こんなに気持ちよく走れるのかってね。- 最廉価グレードのアルトバンでも制限速度を大幅に上回る速度が出る
逆にお前は何乗ってもそういう経験は一生できない。- スポーツカーはクソドライバーが多すぎて印象最悪
- スポーツカーが優れている点が最高速度だけだと思っているのかな？
曲がる止まるも優れてるぞ - vfr800に乗りたい、私！
- >>40
VFR800X欲しい - 犯罪に合わない程度の小金持ちアピールができるぞ
- 曲がる性能がどうのこうの言ってるやつがいるが
減速せずに曲がるためにスポーツカー乗ってんのか？
迷惑だから早く電柱にでもぶつかって死んでくれ - >>42
ホイールベースが短くて小回りきくとか
グリップ力あるとか全然違う - 仲間内でレース場を貸し切って
遊ぶんじゃなかったかな - >>1
お前には夢はないのか？ - 逆に軽とかミニバンでアホみたいに飛ばしてるやつ見て
なんでスポーツカー買わないの？って思うことのほうが多い - 車の性能なんかに頼らないと安心して運転できんのか
- いくらでも規制できるのに制限速度以上出せるようにしているのはつまりはそいつらのための需要を考えてのことだろ
わりかし馬鹿にできない程度の需要はあるってことだ - 強風に強いぞ？
- 街中でsuvと独身でファミリーカーのほうが理解できない
- サーキット走行会行けばいいじゃん
直管マフラーでとんでもない爆音出しても大丈夫よ - >>1よりも金があって乗りたいものに乗れるだけじゃね
スポーツカー乗る奴って馬鹿なの？？ 制限速度決まってるのにわざわざ速い車買う必要ないじゃん。 軽自動車でも制限速度まで出るぞ
嫌儲
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