- １８日 ロイター］ – クリスティン・シュミット、トーマス・シュミット夫妻が昨年夏、ローンを利用して自宅を購入したとき、
２人の夢は実現しつつあるように思えた。だが２カ月後、夫妻が働くタイヤ工場が翌年早々に閉鎖されることが分かった。ドイツの強力な自動車産業は、海外需要の低迷、排ガス規制の強化、電気自動車の台頭による不振に悩まされており、
失業率の上昇、雇用の不安定化、賃金への悪影響という形で、欧州随一の経済大国であるドイツへのダメージが広がり始めている。４０歳のクリスティンさんは、ドイツ国内における自動車部品産業の中心地の１つ、
バイエルン州バンベルク郡の工場閉鎖について、「悪夢だった。いきなり足元をすくわれるような感じだ」と語った。シュミット夫妻には３人の子どもがおり、ミシュランが保有するタイヤ工場の幹部たちが工場閉鎖を再考してくれることを今も期待しているが、
失業のリスクは忍び寄っている。そしてこれは、シュミット夫妻だけの問題ではない。 - 広島とデトロイトの比較あく
- >>3
呉もこうなるんかね…… - >>8
草 - >>8
なるかもな
そもそも松田とかうんこやし - >>15
松田も何高級路線に舵切ってんだよな
マツダ地獄で絡め取ってた客まで逃げ出したし - >>8
まだならんやろ - >>8
呉はほぼ確実やろ
広島県の工業生産額10%分なくなるんやぞ - >>44
呉は完全終了だろうな
跡地の使い道もない - >>8
ニュースでやっとったけどほんまに呉ってあの工場だけの街みたいな感じなんか？ - >>61
あの工場だけで楽天くらいの売り上げあるんやから、当然やろ - >>61
福山のjfeほどではない気がする
それでもデカイが - >>61
大和ミュージアム以外何もないぞ - >>61
製鉄所閉鎖の街への影響は家電や自動車の工場の比じゃないぞ - メルケル無能過ぎやろ
- 草
そりゃテロ怒るわ - あの廃墟ランドがヨーロッパで見れるの？
- >>9
移民が不法占占拠しそう - メルケル4ね
- 昨日声豚がドイツ製の車にキレてたけどええんか
- ダニエルシミュットか？
- 草
- いま自動車ウッキウキってどこやねん
中国なんか - 工業王国ドイツもここまでか
- 愛知がデトロイトみたいになる日は来るんか？
- メルケルって日本ではあんまり言われてないけど、相当な無能やろ
- >>20
EUの盟主の地位確実にしたのは有能
企業だけ肥え太って国民に降りてこないのは無能
企業が中国市場目指した結果逆に蚕食されてるのは無能
ドイツ銀行はゾンビ
強迫性人権マンセー病のせいで難民受け入れてにっちもさっちもいかないのは糞無能 - >>37
結局無能やん - >>37
TPPの盟主
企業の内部留保は増えても庶民の所得は上がらない
中国の観光需要に媚び媚び
移民受け入れ促進どこかに似てる国がいますね
- >>20
いうて現時点で15年間に及ぶ長期政権をしいてるんやし無能ではないやろ
本当に無能だったらとっくに追い落とされてる - >>63
安倍と同じやね
無能やけど誰もやる奴がいない - >>80
これ - >>80
でもメルケルが無能やったら
低学歴安倍ちゃんでも高学歴メルケルでも無能は無能という
学歴問わず無能は無能という悲しい現実しかないやん - >>124
そんなもん鳩山由紀夫が無能だった時点で明白やろ - 傘
- 自動運転が始まれば車よりその車に搭載するＡＩを作る会社が覇者になる
日本も他人事やないで - >>22
中国が覇権取る勢いで自動運転進化させてて草やわ
アメカスは中国人に技術持ち帰らせすぎや - >>68
優秀な民間の人材にすごい会社つくらせる
会社を国が奪うのループやからなあ…最終的に国営企業化して一本化できるのは強すぎる - >>90
しかも人権ガン無視出来るから、どれだけ事故起きようとも実験し放題 - >>68
そのころテスラでシコる模様 - 中国頼みやったししゃーない
日本はアメカスに媚び売ってるからまだなんとかなるやろ - >>23
はえー - デトロイトって持ち直したやろ
- >>26
持ち直したのは中心部だけのはず
あそこは変わっとらん、郊外はまさに原爆投下後の広島 - >>26
元経営者の白人のオッサンが市長やってて話題になってたな - 中国がドイツから盗んだ技術で自前で作るようになったからな
- でもデトロイトタイガースは頑張ってるから
- 日本も笑えんわ
- 正直、会社が都市を作るとかやめてほしいわ
怖すぎやろ - >>41
実際リスクヤバいで企業城下町は - ロボコップもわろとるわ
- ドイツの自動車は世界一なのになんで😢
- >>45
うそやろ？
アメリカや日本ちゃうの？ - >>54
ドイツこそが正しい車って自動車評論家がうっとるぞ - >>73
ないない
ポルシェ以外信用できんぞ - >>86
みんなゴルフを大絶賛しとるぞ - >>73
国沢とかドイツメーカー持ち上げすぎや - >>73
金くれる会社が正しいんだよなあ… - 日本はゆったり衰退してるけど欧州の衰退は結構急よな
- >>46
そら日本より5歩先くらい自動車業界リードしてたからな
アメリカさんがフォード、ドイツさんがビートル量産してる時代に戦前の日本はシャーシまともに作れなかったし - デトロイトって今再生してるんやろ？
- デトロイトは自動運転で逆に復興しつつあるという
- アンチ乙、格安の移民入れれば解決だから
- マルク無くしてユーロでウマウマ
ピンチになったらズラかるでーーー！こいつらどうすんの？
- ドイツよりもずっと経済成長率低い工業大国があるらしい
- それならここにタイガース支部立てないと
- 排ガス規制をクリアしてるのトヨタだけって聞いたけどマジなん？
- >>59
そのおかげでGRスープラの馬力設定が兄弟車種のZ4より全然上 - 一つの産業に一辺倒なのはリスク高いで
- デトロイトはそれなりに持ち直してるって聞いたけど？
- デトロイトタイガースはつよいよ
- 欧州衰退して逆にどこ成長してんのや？
やっぱアメリカと中国？ - >>67
東南アジア
ハイラックスなんてタイ生産だぜ - >>67
中国とインドとアフリカ - >>67
インドがあつい - >>89
そらインドは暑い国やね - 何だかんだ言われてもトヨタはようやってる
- 言うて電気自動車が台頭するようになれば日本もヤバいやろ？
- >>70
むしろまだ間に合いますの段階で自動車業界が意識向けてよかった - >>70
どーせその時になってもトヨタが勝つやろ
EV作る技術はあるんやから早くそっちに舵切ってほしいわ - >>106
？？「だって売れないじゃん買うならシフトするけどこっちも商売なんやで」 - >>110
テスラ予約入りまくりなんだよなぁ
せめてレクサスにでも1つくらいラインナップ入れてくれや - >>106
Google「わいです」 - >>106
いやトヨタが勝っても下に沢山いる部品会社がいらなくなったら不味いじゃんって話 - >>121
沢山いる子会社も今一斉に方向転換狙ってるんやで - >>121
どーせ即死すんのはエンジンとミッション周りだけやろ（適当
車体とかはそうそう変わらん - >>141
未だにハイテン鋼だけで量産車作れないんやから、カーボン車は100年くらいかかりそう - >>70
Q.
そもそもなんでEVシフトはすすんでるの？A.
CAFEと呼ばれる排ガス規制に対応できないから。
エンジン開発力が低いメーカーはどうやってもその排ガス規制を突破できずに法外な罰金を強いられる。
なので苦渋の選択でこれまで育てたテクノロジーを捨ててEVを選ぶということ。
しかし、トヨタやスズキはじめ日本のメーカーはエンジン開発力のみでこのCAFEを突破してしまった。
ゆえにEVはそもそも必要ないのである。
ちなみにスバルとマツダは突破できなかった。
なのでトヨタメンバーになることで、トヨタのエコカーラインナップを自社として提出することで
これを突破したこのスレにこれ理解してる人何人おる？
- >>117
自国の利益にならない規制やったら
いっそ電気自動車だけにしそうやな - >>117
こんなん欧州基準で更にキツくされたら死ぬやん - >>129
でもそんなことやったらアメリカも欧州も共倒れやろ・・・ - >>117
はえーやるやん - >>70
日本はEVは進んでる方やで - >>151
日本はEVよりもハイブリッドやろ
ハイブリッドはいずれ世界的には廃止になるから - >>151
e-powerはコスト的にはハイブリッドより安いんやけど、高速運転性能悪過ぎてどこもやらないらしい - >>168
つまり日本には向いているということか - >>151
バッテリー国家なんやから進まないほうがおかしいわな - 毒ガスディーゼルで環境破壊して子供の肺疾患を激増させたのに
誰も責任取ってないの草 - >>71
草 - グッバイ日鉄
フォーエバー日鉄 - 車はアメリカで生まれたのにドイツが世界一なんか
- 最近製鉄の炉の火落としてたな
こっちも - タイヤ工場っていうのが微妙に自動車産業のようで違うやろｗ
別にドイツに強みが無いやん - 中国が令和最新版爆安電気自動車作りまくるんやろ？
- 呉ってヤバいんか
造船が衰退してるから？ - >>93
売上一兆の工場がなくなる
平均年収800万の社員3300人居なくなる - >>116
これもう半分デトロイトだろ - >>93
造船なんて最初から死んでる
製鉄所なくなるらしい - 開けろ！デトロイト市警だ！
- 今まで日本でも工場閉鎖とか何度もあったやろ
大企業が広告出稿しとるからネガティブなインタビューとかが報道されないだけやぞ - >>97
裾野とかトヨタ工場撤退かと思ってたらトヨタウン作ると言いだしておったまげたわ - アンドロイド作り出したのかと思った
- なんでやドイツは欧州統一やったやろ
- 勝手に規制して勝手に衰退
リベラルってバカなのか？
- トヨタもそうなるで
- そういや9人死んだテロ日本で全然話題になってないけど、あっちではよくあることなん？
- >>107
これ犯人が移民狙った極右って見たわ
何がドイツは反省してるだよ - アンドロイドに自由を
- やあダニエル！
- 次の選挙でAfD政権爆誕の可能性あるんか？
- >>112
流石にキツくね？
まだ第３党やぞ野党第１党にはなりそうやけど
- 日本も車作ってる場合じゃないだろ
車に載せるOS作らんと
TOYOTAやFANUCから何百億も出資して貰ってるPreferred Networksに期待や… - エンジン駆動じゃ無くなれば車も家電やしな
- >>114
実際SONYで電気自動車を作ったしな - トヨタは大丈夫やろけど中小死ぬんやろ？
パーツとか減るから - 排ガス不正で大気汚染を進める
→バレる
→誤魔化すためにEV推進
→エンジン関連の仕事なくなり失業者多数社会悪やろ
- 製造業はオワコンだけどIT系だと雇用が全然増えないという事実
- >>126
これもう日本やや - >>126
日本かな - >>126
ITのほうが終わってるだろ
あんなん人件費バカ高い日本人にやらせる必要がない
仕様を纏めることのできるごく一部の日本人だけ残る - >>126
農林漁業に戻るかサービス金融に特化するしかねぇな - >>126
ITはアメリカしか稼げないからな - >>126
日本とドイツはIT化失敗したらしいな - 移民に車作らせたらええやん
人件費安上がりになるやろ - イギリス！帰ってきて！
- そういやなんでこの手のスレには政治豚来ないんか？
あっ。。り - 愛知もやばいやん
- 人権ないと自由がなくなるし人権あると制限つくという詰み要素
- >>156
人権なんて人が人を奴隷にしない以上の意味を持たせる必要が無いんや
色々適当に付随するものが増えすぎやねん - デトロイトのスラム写真ってごく一部の切り抜きやろ？
ボロい横浜駅の写真みたいな - ワイ自動車メーカー勤務やけどEVは作れるしもう出ることは決まっとるで
- >>160
今んとこ一般自動車でEV出さないのトヨタスズキスバルくらいか？ - >>160
お前この前もいたな - 時代はオーストリアやぞ
オーストリアこそが真のドイツランドや
ソースはヒゲおじ - メルケルって2005年からずっと行政府の長やってるって凄いよな
同時期の日本でいうと小泉政権末期から民主党政権はさんで今の安部長期政権まで全部やぞ
ロシアでさえメルケルの任期中に一応二回はトップ変わったぞ - >>163
実質的には変わってないけどな - この規制、国民にメリットゼロじゃん
早く撤廃しろや無能メルケル＞ドイツの強力な自動車産業は、海外需要の低迷、排ガス規制の強化
- 瞬間風速型は長続きしないんやね
- 呉は軍需産業誘致するか製鉄所に補助金出すかしたほうがいい
- 足手まといの雑魚国家どものおかげでユーロ安なのにこの体たらく
ゲルマン民族さあ… - ボロクソワーゲンはともかくベンツとBMWは安泰やろ？
- ワイディーゼルエンジン技術者、震える
- >>178
しゃーない - ドイツ車売れまくってるじゃん
日中で
余裕だろｗ - 自動車よりも造船助けて
- イタリアにたかりまくるからへーきへーき
- ゲルカス自動車産業は売り込み先も中国やけどサプライヤーも中国企業多いから今回のコロナ騒ぎでダメージ2倍なんだよなぁ
- テスラ株価爆上げしとるけど、もし大量生産したら爆発的に死者増やすやろあの会社の車
ビッグデータ以前の問題 - ヨーロッパは移民に食い潰されて終了？
【お笑い】ドイツの自動車産業、デトロイトと同じ道を辿る
なんJ
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