- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:15:10.85 ID:v0FXKYu/0
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全固体より“粘る”液系リチウム電池に「重き」、AESC明石CTO
AESCグループCTO兼副社長 明石寛之氏
全固体電池は「ゲームチェンジャー」か。
グッドクエスチョンだ。自動車メーカーや電池メーカー各社は、当初掲げた量産時期から計画を遅らせている。やはり、まだ解けていない技術課題がそれなりにあるのだ。コストも含めてだと思う。
量産する難しさと実現できた際のうれしさが釣り合っていないように感じる。
全固体電池の技術的なメリットを十分に説明できていないのかもしれない。やはり、究極のエネルギー密度を実現できる可能性を持っているのが大きな魅力だ。この電池は、負極にリチウム（Li）金属を使える。これが、現行の液系リチウムイオン電池と比べた時の、唯一とも言える違いである。
ただ、液系リチウムイオン電池もまだまだ進化する。エネルギー密度を着実に高めている。このため、全固体電池は単にエネルギー密度を上げるだけではなく、急速充電性能もきっちり向上させていく必要がある。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02127/00151/
- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:16:45.17 ID:TuAP0gtUH
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いや作れや危ないだろ
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:17:17.23 ID:KhXx4FsQr
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爆発しないの作れよ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:17:48.48 ID:LAMIVG1Na
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気体→液体→固体と工業製品の素材としては安定するから、固体電池のほうが良いんだろけど、なかなか難しいんだろな
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:18:15.95 ID:47qLF79K0
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負けちゃったからね
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:18:33.02 ID:4e0Ydvni0
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利益が出ない技術に金出しても生きてるうちに金回収できない
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:18:34.79 ID:mPla4WRw0
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もう安く行けそうなナトリウムイオン電池とかリン酸鉄が出た時点で終わりだよ
量産化の開発競争に負けた
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:22:09.38 ID:1R+ExlBu0
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>>7
ウチの会社はリチウム系の電池材料を作ってるけど
本当にオワコンになっている
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:18.45 ID:QdP+mRu8d
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安全な電池ってだけでもメリットじゃないんか？
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:27.83 ID:JOpG4Uou0
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なんだよこの文章
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:35.73 ID:R4EYgsdL0
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ネトウヨどうすんのこれ
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:39.89 ID:BJbfmdV10
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最新の液系電池の充電速度は5分で520キロ、航続距離は1500キロ
これに圧勝しないと全固体電池のメリットはない。めちゃくちゃ高いし
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:50.17 ID:jKh1mgfE0
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全体が日産化する日本って感じ
万博とか
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:19:51.66 ID:RQczJvTz0
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・電極と電解質を常に密着させる必要があるが、固体と固体を常に密着させることが難しい
・最適な材料の選択が難しい
・固体電解質のイオン伝導度が低い（液体電池に劣る）
・固体の冷却に液体が欠かせない
・製造コストが高い
・寿命が短い
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:20:29.51 ID:1Hxvb50t0
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全固体は効率悪いことも知らない低能が全固体万能説を唱えていた謎現象ｗｗ
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:21:28.20 ID:7OsmmgSF0
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中間ないんか
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:22:04.60 ID:C36tKtMz0
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>>15
もうチャイナが普通に半固体電池または粘土電池を市販してるよ♪
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:21:48.84 ID:wAftlb84M
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よくわからんけど研究は続けてくれよ
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:21:54.03 ID:ihzkNPw80
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また俺らが勘違いしてましたか
ゴールポストも本当は無かった
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:21:57.03 ID:y1aIR7NRd
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全固体電池って煎餅とかクッキーみたいな固体らしいね
振動に弱い
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:22:13.98 ID:Abrk2upG0
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GU開けた途端Qに三菱や日産がホンハイや中国企業の電気自動車や蓄電池の技術提供ウケるって情報が
矢継ぎ早で入ってきてるしな
時代の最先端技術は中国父さんが握ってる>>1
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:22:26.14 ID:1Hxvb50t0
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電解質がないとイオンが動き回れません→蓄電効率の低下
リチウムはイオン化力で二次電池に採用されている
小学生でも分かることなんだよなあ
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:22:50.49 ID:ktWS8KFF0
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出光興産持ってたけど全然あかんかったな
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:23:06.58 ID:fVcuqw1za
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意味の無いインタビュー
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:23:47.02 ID:1Hxvb50t0
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基礎研究する頭もなくなった国に未来はないよｗ
驚き屋が金だけ集めても物理法則は覆らない
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:24:10.26 ID:iR0O5tjd0
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それ中国CATL、BYDが前から言ってたよね？
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:24:11.58 ID:OLPbivd80
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単に手頃な値段ではとても売れないんだよ
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:25:01.76 ID:fVcuqw1za
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自動車だけの技術と語ってる時点で異常
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:25:09.33 ID:9f9lVB3mM
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滅びるね、この國( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:26:20.34 ID:8MUdcdaWr
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ユーチューブのホルホル動画のネタでしかなかったし
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:27:05.58 ID:p4WEQSAh0
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結局投入した税金が戻ることはないのか
- 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:27:31.73 ID:nyeLFq390
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日本車にはアイドリングストップがあるから
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:28:34.16 ID:OLPbivd80
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チャレンジするのはいいと思うがビジネスにはならないがやってみた答えだろ
やらないとわからないからこれはこれでいいと思う
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2025/05/08(木) 08:29:03.50 ID:+aUlzU4v0
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負け確入ったから掌返し
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