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■都心の再開発はイマイチな評価ばかり
3月27日、JR東日本が山手線の「高輪ゲートウェイ駅」周辺で進めている再開発事業「高輪ゲートウェイシティ」の一部が開業した。広さ9.5ヘクタールの敷地に4棟の高層ビルや文化施設が設けられる予定だ。
近年、都市部には「再開発」によっていくつもの建造物が誕生している。ただ、大成功と手放しで評価されているところはそう多くはない。
仕事柄さまざまな再開発エリアに取材に行くが、入居しているのは似たようなテナントばかり。新しい店舗ができたと思ったら高価格帯で手が出ない。
さらに億を超える価格のタワマンに、「誰が泊まるの？」と感じるような価格のホテルが構えることもしばしば。実際、最近鳴り物入りで登場したにもかかわらず、思ったほどの評判を得ていない施設も多い。
森ビルが2023年11月に開業した「麻布台ヒルズ」はそのひとつだろう。
およそ35年もかけて、地権者などとの交渉を重ねた末に「緑に包まれ、人と人をつなぐ『広場』のような街」として完成した。複数のビルから構成され、ハイブランドや日本初上陸と銘打った飲食店がずらりと並び、開業当初は多くのお客を集めたが、オープンから1年たった現在、SNSなどでは「ガラガラ」「廃墟化」といった手厳しい声が散見される。
(略) -
■大阪と東京の再開発の決定的な違い
「渋谷再開発のラストピース」と呼ばれた「Shibuya Sakura Stage」も苦しいようだ。ラストピースだけあって、ちょっと奥まった場所にあるデメリットはもちろん、実際に行ってみるとそもそもテナントが埋まっていない区画も目立った。
これらはオープンまでこぎつけた施設だが、東京・中野のランドマークだった「中野サンプラザ」の再開発に至っては、計画が白紙となってしまった。
当初見込んでいた事業費は1810億円だったものの、建材費や人件費の高騰によって倍近くまで膨らんだ。
採算性を高めるために計画の見直し案も出ていたが、3月に中野区は事業予定者との協定を解除する方針を示した。一方、好評を得ている再開発施設もある。JR大阪駅北側の再開発区域「グラングリーン大阪」だ。
旧国鉄貨物基地があった「うめきたエリア」を整備し、1期で複合商業施設「グランフロント大阪」を開業、その2期としてグラングリーン大阪が一部開業している(全面開業は2027年予定)。
2024年9月の先行まちびらき以降、1000万人が来場している。その最大の特徴は、全体で9ヘクタールのうちおよそ半分が公園となっていることだ。
うめきた公園は、都心部の駅前一等地にありながら広々とした空間が話題を呼んでいる。目立った遊具もなく、ただただ広がる芝生広場と噴水は一見すると「もったいない」と感じるものの、確かに気持ちが良い。
東京でよく見る再開発施設とは一線を画している。 -
■金太郎アメのようなビルばかり建つワケ
長年うめきたの再開発に「緑ゆたかなオープンスペース」を提言し続けた関西経済同友会の篠﨑由紀子さんは「『大阪だからできた』といわれがちなのですが、そんなことはないはずです」と話す。
篠﨑さんによると、多くの再開発が金太郎アメになりがちなのは「事業のスキームに起因する」という。
「再開発を民間で主導すると、どうしても土地や建物のコストから積算し『経済性の追求』が優先されてしまう。その結果同じようなゴールを描いてしまうのだと言えます。
ここグラングリーン大阪では公共部門を巻き込むことで、駅前の一等地でありながら広大なみどりのオープンスペースを導入した開発が実現できたといえます」広大な土地取得を民間のみで行えば、投資回収のために似たり寄ったりの再開発となってしまう。
そこで、関西経済同友会は韓国ソウルの清渓川の再開発や、アメリカ・ボストンのRFKグリーンウェイなどの事例を参考にしながら大阪市が土地取得して民間と連携する形をとれないかと粘り強くアプローチしていった。
市が都市公園や防災公園にすることで、国から用地取得や施設整備費用の補助が下りるメリットもあった。
続きは↓
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しんさんたすけて・・・
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何かずっと灰色のコンクリートが続いてるって感じだよな
めっちゃ不気味 -
世界最大の噴水作るから・・・
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新宿御苑 58.3ha
関西土人ご自慢のうめきた公園 4.5ha
よよよよんでんごへくたーるの公園(爆笑)でマウント取るってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>8
駅直結の公園と、駅から離れてる公園の面積を比べている発達障害この前大阪スレでぼこぼこにしたはずだろ
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>>10
駅チカじゃないとなんか都合悪いことでもあるの？
大抵の人は駅から降りて自分の勤務先等に向かうと思うんだが…… -
>>8
もちろん入場料なんて取らないよな？
あっお前は障碍者だからタダか… -
>>11
新宿御苑の年パスたったの2000円
1回500円だから数回通えば元は取れるよ？あ、節約自慢が全てのデフレ大好き貧乏関西人には手が届かない額だったかなｗｗｗｗｗｗ
金銭感覚違っててゴメンねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ -
>>8
日比谷公園、代々木公園、神宮外苑、上野公園、まだまだあるよねw -
狭くて古い日本の都会とか全部ゴミやろw
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実際大したものではない
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東京の都市緑化って数字だけの見掛け倒しで自然と共生という本質が全然できてないんだよな
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ﾁｮﾝｺﾀｳﾝだけ独特やろ
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朝鮮人の都それが大阪
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>>19
中国人の都やんそっちはw
大陸の遊牧民の末裔やもんなw
日本にいない馬飼ってたし -
全くの無意味
夏は暑いし冬は寒いしビルかマンション建てたほうがいい -
東京一極集中の30年は国家大衰退の30年
ヒトモノカネをブラックホール東京に吸い込まれ全てを腐らせ何一つ国の発展に寄与する事が無かった -
今や朝鮮人と中国人の街トンキンですよ
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大阪民国土人さん落ち着いて！
4.5ha(大爆笑)のご自慢のうめきた公園で距離開けず走り回るクソガキの喚き声でストレス溜めてるのかもしれんがw
価格高騰でタコが消えた関西名物デフレたこ焼きでも食って落ち着いて！！！！ -
>>26
落ち着くのはお前やろ -
>>29
反論ないんやね
効いてて草 -
>>31
反論？
公園があるからなんやねんとしか
俺大阪の田舎に住んでるから山や田んぼに囲まれてるから都会の公園なんか作りもんどうでもええわw -
>>34
突然キレてて草
関西土人はこれだからいけないw -
>>45
公園如きでここまで騒ぐお前やろ必死なんわwww -
>>29
ごめんなさいね大阪の皆さん
またうちのおのぼりカッペ猿が大阪さんに迷惑かけてるみたいね
このコ大阪のことになるとコンプレックスが刺激されて目をひん剥いて発狂するのよ
東京人代表して謝っとくわ -
東京都には火山島がある
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東京って「都会感」がないよな。昭和の雑居ビルがえんえんと続く感じ。韓国や台湾にも負けてる。
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>>30
どこ行くにもせっめえ急な階段登らされたりしてうんざりだよな -
大阪（）なんかに学ぶものは何もない
日本全体がごみ溜め -
駅直結で広い緑地となると外苑とか芝公園とか
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売春地区つくれよ
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真剣な話、廃墟サクラステージを復活させるためには公園にするしかないのでは？
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ケンモメンってこの結果を見た上で何でまだ反維新なの？
維新政治以降大阪が素晴らしい街に変わったのに。 -
>>39
万博はい論破 -
大阪土人ごときが勝手に東京をライバル視してくる図々しさよｗ
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ベンチがない
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何が土人だよこの野郎！
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「巨大なターミナル駅」「直結」の意味がわからないアホが湧いてくるスレ
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>>44
ターミナル駅ならどのみち乗り換え客もかなりの数を占めるだろうし
そこから直結する公園作ったところで何かメリットあんの？
大阪土人が勝手に都合いい基準定めてホルホルしてるだけじゃね？ww -
これは実際素晴らしい街づくりだと思う
駅前に大きな緑地があることは大変素晴らしい -
商業施設の外観も中身もほとんど一緒だからな
特段優れた設計でもなんでもなくクソみたいなものなのに -
そりゃ開発する奴の脳がほとんど活動してないから
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公園の話はもう飽きたから
バカトンキンの話をしようか -
鉄腕ダッシュが木を植えてたとこどうなったん？
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マジでゴミだしどうでもいい
井の中の蛙っぷりが恥ずかしいから止めて欲しい -
>>54
どっちの話？ -
気持ちはわかるよw
トンキンこれまで緑が多いことが自慢だったのに、大阪駅前にこの程度のしょぼい緑地ができただけで、巷では大阪の方が緑が多い扱いされてるんだからな
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・都民は車持ってない貧乏人！ ←交通機関が日本一発達してるから不要。地方の僻み
・東京は物価が高くて住みづらい！ ←実際は高校無償化などの福祉政策も日本一充実してる。メリデメトータルすると日本一住みやすい
・東京は地震が起きたら救助不能！ ←東京一極集中のせい。維新を与党第一党にすれば地方分権で解決 -
この、大阪の方が、と言う言葉から早く自由になれるといいな
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