関西、自転車のヘルメット着用率が全国平均以下… 大阪はワースト

吉村犯…

大阪府、自転車「ヘルメットなし」9割超　事故死も全国ワースト – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00014610X00C25A3000000

民度0うおおお

名古屋と大阪の運転マナーは次元が違う
大阪の自転車は車にいつも歯向かってくるから良く死ぬ

肥料やらイソジンの詰まった頭なんてわざわざ守る必要がないからな

ヘルメットって日焼けするよね？
しかも髪に悪そうな

バイクで転けた時フルフェイスのヘルメットを被ってて良かったと思ったわ

チャリだとメット保管するとこないのよね

全国平均17%ってあんまり変わらねーじゃんw

わー県去年最下位だったけど上がったのか

チャリごときにヘルメットなんて不要って思ってたけど
最近身体的に加齢を感じるようになったから観念して買ったわ

元データ探したら各都道府県2ヶ所1時間ずつの調査で、場所の選定による影響の方がはるかに大きそう

>>15
そもそも補助金でカバーされてるとか条例で義務化してるとかでも変わってくるしな

自転車乗って死ぬ人よりも歩行中に車に轢かれて死ぬ人の方がずっと多いんだから
自転車ヘルメット義務化するなら歩行者ヘルメット義務化しないと理屈に合わない

こんなもん真面目につける方がアホ
ワクチン打ってるバカと同じ。
着けても着けなくても自転車で死ぬことなんてちゃんと注意して運転してたらまずない
多分トンキンも着用率低いやろ
田舎者ほど意味もなく政権に忠実やからな。人の目が怖いってのもあるわな田舎だと
NHK受信料支払い率とかもそうだけど

関西人なんてそんなもん

大阪は自転車の交通分担率が日本一高い都市だからな
自転車利用が盛んな地域ほどヘルメット着用率が低くなるのは世界的傾向で、オランダではほとんどの人間が被らない
にもかかわらず走行距離あたりの死亡率は（着用率の高い）アメリカより低い
結局のところ、自動車交通の抑制または徒歩自転車用空間からの分離こそが交通の安全性を左右するのであって、自転車ヘルメットは大して役に立たないということ

そもそもバイクでもメットあったから助かったなんてことあるんかね

>>1
大阪とか全く知らないが
東京近辺だって今でも
着用者の方が圧倒的に少ないわ

大阪は大人はチャリ乗ってる率が高いだけ
田舎は学生しかチャリ乗らんからな
そりゃ高く出る

でんがなーw
でんがなまんがなーw

努力義務とかいうええかげんな事するからや