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? 中央日報/中央日報日本語版2020.02.19 13:07
自動車の神経網の役割をする中国製ワイヤーハーネスの供給が不安定になったためだ。休業期間延長により現代自動車グループは２兆ウォン近い生産支障が出ると予測される。
現代自動車グループが１９日に明らかにしたところによると、ジェネシス「ＧＶ８０」「パリセード」などを生産する現代自動車蔚山（ウルサン）第２工場は２１日に１日休業に入る。蔚山第２工場は国内生産分と東南アジア工場生産分などの供給を受け生産を持続してきたが、部品供給が円滑でなく正常稼働が難しいと判断した。
中国は春節期間終了後に部品生産を再開しているが、ワイヤーハーネスは車種ごとにスペックがすべて異なり供給が円滑に進んでいない。蔚山第２工場が生産する人気車種の顧客への引き渡しもやはり遅れる可能性が大きい。
先月正式発売したＧＶ８０はすでに契約者数が２万人以上たまっている。休業が長期化したり生産量が減る場合には６～８カ月ほど待たなければならない状況だ。昨年顧客への引き渡し遅延で不満が多かったパリセードもやはり引き渡しまでの期間が長くなるものとみられる。
起亜自動車やはり京畿道光明市（キョンギド・クァンミョンシ）の所下里（ソハリ）工場の休業日程を２１日までに再延長した。起亜自動車は１０～１１日に所下里工場の生産を中断したが、休業期間を１８日までに延長していた。部品需給状況に基づき２１日以降も操業に影響が出る可能性が大きい。
商用車を生産する起亜自動車光州（クァンジュ）第３工場も２１日まで休業する。この工場も当初１４日に休業を終える予定だったが１９日に延長し、さらに２日追加された。
現代自動車グループは今回の休業延長により少なくとも１兆８０００億ウォン相当の影響が出ると予測される。現代自動車グループの事業報告書を基準とした現代・起亜自動車の１日平均生産台数に車両平均価格をかけて１日当たりの生産支障金額を算出した結果だ。
これまでに確定した休業日数で見ると現代自動車が約１兆２０００億ウォン、起亜自動車が６０００億ウォンの影響という計算だ。
https://japanese.joins.com/JArticle/262771?servcode=300§code=320
- 日本も他人事じゃないな。部品の海外比率が高いホンダとか
困るんじゃないの？ - >>2
部品でも中国に依存が60%超える部材はあるんか - >>2
住宅の建材とか機器の納期が遅れてきているよ - >>2
日本はトヨタが平常運転してるからなんとも言えん - >>26
中越地震や東日本大震災の教訓を活かせた会社と、そうでない会社の違い。
中越地震では、ピストンリングでヒュンダイも懲りてるはずなんだけどねえ。 - >>2
日本の場合
タイに工場があるからほとんど問題ないむしろ中国の販売不振が問題だろうな
- まだまだ序の口
- 韓国は不死鳥だから問題ない
- 新型ニダーウィルス発生
- オワコンだな
- と言う事にしたい日産
- >>1
作らないほうがいらない在庫抱えなくていいんじゃねーか？
アメリカのテネシーみたいに野ざらしにしなくて済むぞw - あれ？現代工場10から12日まで工場ストップじゃなかったんか？キアの話だったん？よーわからんな
- アジアみんなで戦争するしかないな
中国1強か
- たかが、ワイヤーハーネス。
K国でも作れるだろ。
なんで止まるのかわけわからん。 - >>13
韓国内で自動車用のハーネス作っている所ゼロじゃないのかな。
自動車用は家電とかより基準きびしいと思うし、治具等も一から作らんといかんし。 - >>35
プラ部品の金型からだからな、先ず金型屋に発注して、プラ屋に送って、、、一ヶ月や二ヶ月なんて直ぐに済んでしまうよ
今までの取引先との関わりが有るから直ぐにチェンジ出来ないし
国内の金型屋もプラ屋も今まで取引の無い会社からもオーダーが来ても現在の取引先が優先でそれに応じた設備規模なはず
どうせ落ち着いたら次の発注は来ないんだから親身になって受ける筈もなし
過去に切られた相手の仕事を受けるのも業腹だろうし - 問題は体力だな
収入が途絶えて何ヶ月生き残れるか - ウォンで言われてもピンとこないが1800万円くらい？
- 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」The liar Corean ！
The liar Corean ！！！
Takeshima is Japanese territory ！！
「間抜けな噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・！ - ストライキとなにが違うんだ
- ウォンだといつも数字のデカさに騙される
まあこれくらい大したことないよ
天下の現代さんなんだから
なに船か知らんが乗った気でドンと構えてなさい - 18000億円って、トイレットペーパー何個と交換できますか？
- まちかえ
>>19
ウォンでした - 来月まで休むの？
- >>1
南朝鮮を破綻させて日本の仕事を増やそう - 各自動車メーカーともに、SUVは稼ぎ頭だから、
パラサイトいや、パリセードとやらが作れないのは痛いねｗ米国でもそれなりに売れていたようだし。
- 永遠に無休休暇で良いんじゃね？
- ざまーアシアナも！
韓国の不幸は蜜の味！
- 韓国が車の生産を全面的に止めても日本は全く困らんから
すごくどーでもいい - >>27
パヨクやマスゴミあたりは日本の『下請け』から半島に出荷できなくて困ってるとかわけのわからんこと言いそうw - 韓国人には経済の天災、文ちゃんがいるではないか！
- ここでストライキだ！ 給料保証されるで！
- 税金投入でケンチャナヨ ♪
- 大した被害額じゃないね。泣き喚くのはまだ早い。
- やったな
労組の勝利だ - 何だ1兆ウォンかよ
しれてるじゃん - 日本が風邪引いても重症
宗主国さまが肺炎になっても重症
なんなんだこの国は…(唖然 - 他車種のハーネスを実装してもケンチャナヨ！
動画を見てればコネクタが余っても足りなくてもこの世は天国ニダ。 - たいしたことない
- 都合が悪くなると責任転嫁（爆笑）
複数の政治家の「金融制裁」発言に加えて「国交の断絶も視野に入れて」発言が出た(^^)
いよいよ現実味を帯びてきた韓国との断交！
事実上、税金も払わずに日本にたかりつく在日を朝鮮半島へ強制送還出来る法整備も必要だ。
反日感情を抱く在日とおさらば出来る(^^)
パチンコ業界に蔓延る在日も追い出せる（爆笑）
【韓国】現代・起亜自動車工場休業延長…新型肺炎で１兆８０００億ウォンの損失
東亜
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