【北陸新幹線】敦賀以西ルート…富山県知事「現行計画(小浜ルート)で工事を」

着工が先送りされる状況が続く北陸新幹線の敦賀から西のルートについて新田知事はきょう、

小浜市や京都市を経由する現在の計画で工事を進めるべきだという考えを改めて示しました。

北陸新幹線の福井県の敦賀以西の整備については京都を通る小浜ルートで与党が合意したものの着工が先送りされる状況が続いています。

石川県では米原ルートの再考を求める声が高まっていて、馳知事はおととい、

「県議会と足並みを揃えて対応する必要がある」として米原ルートの再考へ一歩踏み込んだ姿勢を示しました。

石川県 馳知事「次の選択肢を考える、そういう段階に来ているのではないかと私は思います」

この発言に対し新田知事はきょう「馳知事は米原ルートと明言したわけではない」としたうえで、改めて小浜ルートで工事を進めるべきだとの考えを示しました。

新田知事「馳知事は敦賀以西のルートについて米原ルートと明言はされていないと受け止めています。

京都の課題解決のめどが立たないと判断された場合は、という前置きをされているので」

新田知事は、引き続き沿線県などと一丸で、政府与党に小浜ルートでの着工を働きかけたいとしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3edb4e8976e7e5d6f3183f9337ecddc7e4d079ef

２０年以上も敦賀のクソ乗り換えが続くのは狂気としか思えない
計画したやつアホやな

富山の田舎者はどこまで石川に迷惑をかければ気が済むのか

そっちのルート取っても京都の山を通さへんどすえ
線路の無駄だよ

>>7
は？沿線候補の福井滋賀京都大阪で決めんだよボケ
建設にビタ一文も出さない加賀乞食が横から関係者気取ってんじゃねえぞ

小浜ルートにメリットがあることはわかったけど
じゃあ、小浜ルートが完成するのに何年かかるんだ？って
30年や40年、下手すりゃ50年後でも京都まで開通しないだろ
それなら先に敦賀と米原繋げておけばいいじゃん
なぜ米原か小浜、どちらか一つしか選べないという話になるのか
これがわからない

北陸新幹線よりリニア気にしてそうな京都大阪

(´･ω･｀)伏見と山崎の名水56す目的って聞いた
(´･ω･｀)いったいドコが得するんですかねえ

米原でええやん

これJR東海と西日本のエゴで米原ルートにできないんでしょ

>>18
JRよりも京都のせい

小浜ルートは赤字なんやろ？
費用便益比の赤字分を富山福井に負担させればいい
そうすればペイできるやろ

敦賀の先、グッと左に曲げてトンネル掘って近江塩津まで延長して、対面乗り換え出来るようにすればいいじゃん。

>>27
御前崎近江塩津の駅知らなそう

米原終点で対面でひかりかこだまに乗換でいいじゃん

>>28
米原で対面にできるくらいなら敦賀を対面にしてる
ぼくのかんがえた米原案は米原～新大阪の複々線化費用が盛り込まれてないから考えるだけ無駄