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三重県の伊勢志摩地方の海でとれた鮮魚を行商人が大阪などに運び、「鮮魚列車」の名前で親しまれてきた近鉄の専用列車が、来月のダイヤ改正で運行を終えることになりました。
運行を終了するのは、伊勢市の宇治山田駅と大阪上本町駅の間で、日曜と祝日を除く毎朝、運行されている鮮魚専用列車です。
近鉄によりますと、この列車は鮮魚の行商人の組合の貸し切り列車として、昭和38年から早朝、伊勢志摩地方の漁港に水揚げされた鮮魚を大阪や奈良に運ぶ役割を担い、「鮮魚列車」の名前で親しまれてきました。
最盛期には100人以上の行商人が利用していましたが、車による運搬が増え、利用者が減っていることなどから、近鉄は来月14日のダイヤ改正にあわせて、専用列車としての運行を終えることに決めました。
来月14日の早朝からは、三重県の松阪駅を出発する急行列車の最後尾に行商人向けの専用車両１両を連結して対応するということで、全国でも珍しい鮮魚専用列車は、50年以上の歴史に幕を下ろすことになります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200216/k10012287701000.html
https://youtube.com/watch?v=Bo82Qf_jlDg - ギョギョギョ
- ネトウヨもまとめて地獄へ運んじゃえよ
- >>3
スレが立つたびネトウヨだのアベだの書き込んでいくらもらえるの？ - でっかい缶の箱いくつも重ねて乗せてくる人いるけどあれも業者？
前はおばあちゃんみたいな人がやってたけど - >>4
乾物屋だな
干物を主に売るから重くなくて年寄りでもキツくない
日持ちするからその日に売り切らんでもいいし - 朝鮮列車終わるん？
- >>5
そう、終わり - 今春から快速急行の最後尾車両が鮮魚列車になるそうな
- 今は家庭で真空パックすれば鮮度ある。
- コロナコロリでコロコロリ
みんなコロコロ、コロナコロリ - 専用車両にしとけよ
- もう大阪では伊勢志摩の鮮魚が食べられなくなるん？
- >>10
もう電車に乗って行商する人がいない。 - >>11
人のみ特急でさくっと移動している人はいるみたいよ - >>24
小さなおばあちゃんが大きな銀の箱を背負う光景は昭和なのかな。 - 伊勢海老食いたくなった
- 京成は行商専用車両もあったけどこっちは列車まるごと専用かよ！よくこの時代まで残ってたな！
- >>1
コロナウイルスのせいですね。わかります。 - こういう昭和臭いものは無くそうや。
- >>16
昭和臭い前に生臭いから必要 - >>16
？？？「How dare you!!」 - ついに来たか。中に乗っている人が少なかったしな。
- 小さいころ
電車来ているのに
なんで乗せてくれないんだーって
思ってた電車。中の人、長イスに、ごろ寝とかしてて
いいなーって眺めてた。 - >>18
普通の客も乗れるんだが - >>23
近鉄のは2種類あるんだよ。
この記事は1列車貸し切りのやつで一般客は乗車できない。
一般列車についてる鮮魚向けの車両は、女性専用車両と一緒で誰でも乗れる。 - こんな列車あったんだね。
- 名阪特急の車内有人販売終わっちまうのか
- 鶴橋の市場はどうなるん？
- >>26
トラック - 普通列車に乗ったら魚臭くなるから車両を分けないといけないんだな
- よくちっちゃいおばちゃんがポツンと乗ってるの見かけたあれか
- ひのとりin
鮮魚out - 大昔、元々は急行一両貸切だった鮮魚車両が匂い対策もあり鮮魚列車になってたんだよ。
つまり元の形に戻るという事。 - 座席にトロ箱直置きとか臭い移りそう
- >>34
今でも検査とかで一般車が代走につくことがあるけど、その場合は座席をビニールで覆ってる。 - トラック1台で運べば輸送費人件費全て安いのに
こんな古臭いことなんでまだ残ってたんだ？ - >>38
雇用対策的な？
違うか… - >>38
名阪国道なんか通ってたら命がいくつあっても足りないぞ。 - >>38
何よりも定時性が重要
それゆえ通常相場価格より高く売れる - >>38
渋滞なく大阪まで届けられるのがウリだからか？
列車貸し切りとか三重の漁協金持ってるな - >>42
漁協ではなくて行商人組合の貸切快速急行 - >>1
モーダルシフトは昭和時代の負の遺産。現代は温暖化防止と効率化で、
モーダルシフトは既に時代遅れ。時代に逆行した社会だな。 - さかなクンがよく利用してたな。
- ああ明石漁港からに変えればいいｗ
- 夕刊が鉄道車両に積み込まれ運ばれるのは今でも割と見かける
- 行商から買う時代から
養殖しトラックで活きたままトラックで運ぶ時代
名ばかりだったからな - 布施から五位堂までの停車駅のなさに戦慄した
- オタやユーチューバーが集まるな
- 鶴橋で電車待ってる時に１、２回見たことあるな
もう利用者が少ないんだね - 近鉄の鮮魚列車
京成の行商列車
西武の黄金列車こう名物列車が無くなるのは寂しいね
- >>58
西武の黄金列車は名物なのか？w - >>1
右上のアナログの文字にビックリした - 高速道路網が発達したせいです。オバちゃんたちが人力で運ぶのは重労働だからね。
- 一方北海道では新幹線に佐川急便の荷物を積もうとしていた
- 専用車両って、改造して作るのかな？
- >>63
改造？しないよ
大昔は車種だけは電動貨車扱いにしていたけど - 昭和時代の国鉄
一部の車両が
○○出荷組合専用車ごくまれに一般客が間違えて入ってくると
「ここはわしら専用だから、出て行ってくれ（専用車ではない別の車両に移れ）」てな光景も見た - ヲタの葬式乗車が既に起きてた
- ええええええ、嘘やろおおお
鮮魚列車がなくなるなんて… - エコな電車から、トラック輸送とか、
グレタさんに怒られるぞwww
【ダイヤ改正】近鉄「鮮魚列車」来月運行終了へ 50年以上の歴史に幕 伊勢志摩→大阪
ニュー速＋
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