「ガソリン車は廃止されて電気自動車だけになる」って奴に発電所足りないじゃんって聞いたら黙っててワロタ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:15:09.427 ID:6vGRPjFt0: どうするの？？
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:16:47.185 ID:udA5I0Wv0: 発電所足りないソースは？
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:17:55.023 ID:iI3o+bZD0: 発電所にもブレーカーはあるんだよなぁ…
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:18:04.955 ID:WuII4NBQ0: ソーラーカーとか正気かよ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:18:37.264: 黙るやつきらい
素直に謝罪しろよ56すぞ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:19:17.648 ID:ZkMFpgkL0: 水素で発電するんだよ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:21:33.859 ID:6vGRPjFt0: >>8
水素作る時に大量のCO2出てる問題に
誰も触れないの謎なんだが
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:24:31.448 ID:Znk3TnSTM: ガソリンで発電すれば良くね？
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:27:01.760 ID:6vGRPjFt0: >>11
それガソリン車でいいよね
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:30:08.708 ID:QmU95dq+0: >>14
日産のゴミシステムe-powerを馬鹿にするのはやめろ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:24:56.853 ID:QmU95dq+0: 発電能力も蓄電能力もモーターの性能も頭打ちだからな
更にインフラも追い付かない
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:26:44.552 ID:K5few0nu0: 電動の三輪バイクかっこいいんだよね

使い道ないから買わないけど
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:28:55.199 ID:CPnfak8f0: ほぼ無限にある太陽エネルギーをフル活用できない人類無能すぎ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:29:56.556 ID:6vGRPjFt0: >>16
電気代上がるのみんな嫌だからしょうがない
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:30:00.954 ID:D8iz+WQaM: 設備なさすぎて充電渋滞できそう
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:30:12.655 ID:f4B/DWgS0: 走ってる間の発電量とソーラー合わせたらもう少しマシに走れそうじゃね？
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:31:11.752 ID:gDudJgll0: 二酸化炭素と温暖化の関係を科学的に説明できるやつも皆無
ガソリン車が便利でええわ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:31:26.534 ID:0dUq99Sz0: 各家庭に小型発電機（ガソリンエンジン）を設置して解決
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:57:06.601 ID:UxOopZ0W0: >>23
今の自動車みたいな小型原動機を皆が持つのと電気みたいな大型原動機どちらが効率いいんだろうな
ガスなら後者の都市ガスの方が安いし効率いいんだろうけど
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:31:39.582 ID:7LJXCvtkM: 日本ではハイブリッドが一番最適解となる
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:31:44.782 ID:YhW/1ApY0: レアメタル集めて、精製して、バッテリ作るのに
たくさんの電気とかエネルギーが必要だと言われてた時代から
10年くらい経った気がするけど

今は、バッテリ車のほうが効率上がったのかな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:32:08.671 ID:hRbdeqFU0: 今ガソリン車が全部電気に置き換わったら充電スタンドが全然足らんくて行列でくそ渋滞しそう
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:32:08.953 ID:cyxsy7hI0: ガソリンで発電する発電所を作ろう！
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:32:19.460 ID:udxAY1bB0: 電気作るのにガソリン使ってたら本末転倒じゃね？
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:33:20.265 ID:cyxsy7hI0: >>28
目先の問題が解決すりゃそれでいいんだよ！
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:33:44.141 ID:6vGRPjFt0: >>28
そもそも原子力でCO2出さずに発電する前提だったから
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:36:31.796 ID:0dUq99Sz0: >>28
じゃあ重油使う
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:32:47.706 ID:lEoqhpY80: ガソリン車みたいに冬に暖房付けながら走るとバッテリーの消耗がマッハだぞ
フル充電で走行距離50kmの車が欲しいなら別だが
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:35:19.499 ID:TxQbeOyZ0: evに関しては割とマジに暖房が問題

冷房みたいにコンプレッサ回せばいいってもをやじゃないし
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:36:22.882 ID:SIiq5QTkM: >>32
コンプレッサー逆にすればいいじゃん
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:35:25.213 ID:pWXqS223a: 発電用に理想的な燃焼状態をキープするのと走行に応じて燃焼状態変えなきゃいけないのと
比べたら前者の方が効率はいいだろうな
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:36:10.487 ID:D8iz+WQaM: >>33
レンジエクステンダーがいいよね
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 10:37:11.663 ID:39GQWyomM: 原発あぼーんした時点で計画としてはとっくに破綻してるんだよな
もう休めばいいのに
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:17:34.185 ID:rEQxCYh8M: 太陽光発電関係の最近の記事見てると、でかいブレイクスルーないと使い物にならなそうなんだよな
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:33:48.625 ID:TxQbeOyZ0: 太陽光にしても蓄電システムがどうにかならんことには使えんわ
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:43:13.982 ID:r0SCvE/dM: >>40
蓄電だけの問題じゃない
慣性力、逆潮流、送電容量、etc…
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:41:32.480 ID:r0SCvE/dM: 懸念されていた通り発電所は足りなくなった
盛大な社会実験を行った経済学者は誰も責任をとらない
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:42:34.964 ID:ob8v9mQV0: 駐車場に止めてる車は水素じゃないと充電できない
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/02/16(日) 11:43:49.928 ID:CZGxLH1n0: どのエネルギーも結局変換でしか無いからそれをなんとかすればいい