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増える運送会社の廃業、倒産の理由
2024年12月19日
近畿のあるト協支部事務長は、「例年に比べて今年は廃業・倒産・休業などの通知が相次いでいる」と嘆く。
実際、同支部会員の約１％が、今年に入り廃業・倒産・休業のいずれかに追い込まれているという。

別のト協関係者は、「経営改善がなかなか望めないため、大きな負債を抱える前に債務を整理し、
廃業してしまうケースが少なくない」と指摘。
「背景には後継者不足の問題もあり、事業は継続できても、経営者自身が今後に希望が持てないのだろう」と分析する。

規模の小さい事業者の廃業や倒産は信用情報で報じられないケースもあり、
表に出てくる以上に運送会社の倒産・廃業は増加しているようだ。

ある業界関係者は、「コロナ融資の返済に困る運送事業者も増えている。
コロナ明けには経済も復活していると予想して借りたのだろうが、いまだ回復したとは言えない状況。
そこにきて２０２４年問題への対応などで、さらに収支が悪化し、倒産が増えているのではないか」と話す。
https://weekly-net.co.jp/news/180122/

その時代に戻ればいいだけ