- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:08:09.17 ID:JgwO7fG/0
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欧州11月新車販売、1.9%減 2カ月ぶりマイナス、EV減少
https://nordot.app/1242437497891471581 - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:08:19.07 ID:JgwO7fG/0
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欧州自動車工業会が19日発表した11月の欧州連合(EU)各国の乗用車新車登録台数は、前年同月比1.9%減の86万9816台だった。
前年比でマイナスになるのは2カ月ぶり。
電気自動車(EV)やガソリン車の減少が響いた。
一方、ハイブリッド車(HV)は18.5%増と好調だった。日本勢では、HVに強いトヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」を含めて17.3%増の7万3308台となり、独り勝ちだった。
他社は軒並み苦戦した。
日産自動車は18.1%減の1万4230台、マツダは14.7%減の1万382台。三菱自動車は24.2%減、ホンダは18.0%減に落ち込んだ。 - 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:09:39.77 ID:dbQ5PLbC0
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>>1
知ってた速報ここの連中ですら
予想できてた未来 - 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:09:55.41 ID:mpSnXiQe0
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さすが国策企業トヨタwww
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:10:30.72 ID:3sADVuJD0
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>>4
ヨタが中国に注力しているのも国策なのかな? - 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:09:57.36 ID:3sADVuJD0
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ヨタは中国に注力しているからウヨウヨがホルホル出来るような事ではないんだなあ
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:22:39.98 ID:vwutKtTK0
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>>5
別にトヨタがどこに注力しようが
日本企業である事に何らの違いもねえよアホ…ホルホルとかそんな虫みてえな鳴き声日本人は出さねえよクソムシ…
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:10:21.40 ID:YW+1b7tW0
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お前ら日産買えよ?ホンダ買えよ?ヒョンデ買えよ?BYD買えよ?
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:10:54.44 ID:dbQ5PLbC0
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>>6
嫌です - 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:10:39.29 ID:vogACyHr0
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トランプになって
トヨタも終わるの
見えているんよ… - 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:13:19.86 ID:3sADVuJD0
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>>8
アメリカに工場持っているヨタが終わればアメリカも雇用を失う事になるから少なくともすぐに終わる事はないよEVに革新が起きて普及が進むようになってからどうなるかは知らね
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:15:01.14 ID:cOW4DDDc0
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>>8
それな
二大市場 米中を失い、BYDのアジア新工場が複数立ち上がって赤転日本人向けの残クレ金融業になる
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:16:22.44 ID:gcd/QdcH0
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>>17
BYD普通に終わりそう - 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:12:48.25 ID:MYtSzzbR0
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テスラが一番やばいやんwwwwwwww
米EV大手のテスラは40・9%減の1万8786台に沈んだ。
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:14:35.46 ID:w0P21KeN0
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>>11
テスラ株-8%の暴落 - 47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:32:28.96 ID:UX2DR9qk0
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>>11
EV専業メーカーだからどうにもならんな
BYDはどうなんだろ、と思ってACEA見たけど中国メーカーは書かれてないのね - 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:12:48.44 ID:dbQ5PLbC0
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1000万円もする
車が売れまくってるのが
トヨタの凄さだよデザイン部門が凄すぎる
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:12:57.56 ID:mJe8xaz60
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縋る思いで仕掛けたEV戦略でトヨタ蹴落とすはずだったのにこれかよ
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:13:47.09 ID:o0Y3uqvI0
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欧州でもトヨタ一強かよ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:15:14.09 ID:3sADVuJD0
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>>15
欧州でのヨタのシェアを知っていてそう言えるのならなかなかの経済通だと思うわ - 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:16:25.67 ID:cOW4DDDc0
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>>18
BYDのハンガリー工場とトルコ工場が立ち上がれば欧州市場を失う - 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:15:27.36 ID:eUJH3QON0
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THSは誰でもパクれるのに誰も作れないとかすごすぎるわな
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:17:22.48 ID:cOW4DDDc0
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>>19
サプライヤーから買い叩けるのはトヨタだけだからね - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:17:15.99 ID:Kn7ypjK/0
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現状、軽以外で選べと言われたらトヨタしか選択肢ないよ
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:18:36.64 ID:3z+q4ZCB0
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近所の意識高そうな中古テスラ専門店が虫の息なのよ
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:18:57.86 ID:8+eyclfi0
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トヨタ最強すぎる
まあわかりきってたけどな - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:21:11.52 ID:jGGryywa0
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問題はまだまだこれからだぞ
古くなったEV車なんて処分に困る産業廃棄物にしかならんぞ - 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:22:03.54 ID:F4oxuous0
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ディーゼルで失敗してHV技術もないし
EVをやるしかなかった - 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:25:24.92 ID:6pEWqH/40
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章男すごい
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:25:34.10 ID:HiwF20TC0
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最近のBYDへの過大評価はなんなんだよwww
- 38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:28:37.04 ID:sL27hnHZ0
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>>31
EV押せなくなって、テスラもイマイチ
もうBYDしかない!って感じ
まさにBeyond Your Dream - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:25:39.22 ID:VO0hq8Ql0
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EV無き後の車の未来は今はトヨタだけど次にスズキが大躍進する予感
ミニマム高性能がこれから伸びる
レクサスやミニバンはデカすぎて環境負荷が大きいからね - 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:25:48.80 ID:oEEoiwYp0
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そりゃ高い金出して買うんだから中途半端な性能の電気自動車なんか買うわけねえだろ、
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:26:14.81 ID:fNK9/o1N0
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毒ガスディーゼルでの詐欺に失敗したから今度は古臭EV詐欺に
さすがに二度目は学ばない馬鹿しか騙されないだろ - 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:27:22.46 ID:sYNWpBcT0
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EVとか自動車業界が利益上げたいだけなのに、そこに係る送電その他の
インフラ負担を他所の業界、なんなら無関係の人にまでにツケ回してるだけだからな。
そらそうなる - 43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:31:23.42 ID:1R5W39en0
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>>35
電気自動車どころか現状普通に生活する分の電力すらギリギリだからな
本格的に普及させるなら原発いくつ要るのか
自然エネルギーとか悪天候や夜なんか役立たずもいいところ - 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:27:26.96 ID:XGV+ahtk0
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日本以外はもうEV路線に傾倒してるし、
5年後、10年後はどうなってるかわからん - 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:30:46.23 ID:u36tV/zc0
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一人勝ち言うけど欧州のシェアはヒョンデ以下じゃなかった?
- 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:30:48.29 ID:QySB4RtN0
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トヲタ アクマと、本多ヒットの違い
トヲタのアクマは、エンジンが、トラクター以下の回転フィーリングェン
- 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:30:52.97 ID:ngQDkLIJ0
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トヨタ以外はfランレベルしか入社希望しなくなったらしいし
終わりやね - 44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:31:33.52 ID:QnNe4oHf0
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たまに旧アクア乗るけど10年以上前にこのレベルの安価なHV出して日本中に裾野を広げたトヨタは凄いと思う
- 45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:32:13.49 ID:WkPMF9bB0
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欧州はマツダのクリーンディーゼル買ってやれや
- 46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:32:15.36 ID:SJPf8Ntc0
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自動運転車に力入れてほしいが・・・もう遅いか
トヨタ始め日本車は何年持つもんかね - 48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:32:31.88 ID:7BeykIjl0
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EVに走ったVWや日産は会社傾きはじめた
- 49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:33:01.70 ID:kFEIR7Uc0
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トヨタというか自動車産業自体が家電と同じ道確定してるから、トヨタが栄えるということは日本が途上国になることと等しいんだがな
- 50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:35:12.98 ID:MWPzyzAu0
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日産やべえな
- 51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:35:42.97 ID:lOCArqqT0
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こないだXiaomiが出したEVをニュースで大々的に取り上げてたな
カーナビ部分にタブレットが付いてて写真も撮れるしOSもアップグレードできるんです!とかなんとか
頭がおかしいんだろうな - 52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/12/19(木) 22:35:52.49 ID:sL27hnHZ0
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2026年からEUでの日本車輸入関税がゼロになる
そっから本気出すんじゃねえの
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