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世界のエンジンから見えるもの (1/2) 「大きいことはいいことだ」アメリカンV8エンジン
https://www.zaikei.co.jp/article/20200215/552828.html - 適当なエンジンが無かったんで
航空機用エンジン積んだＭ４シャーマンとか - このスレどうすんの？
- >>3
どようびスレとか未解決事件スレとか - 秋田の別垢か？4ねよ
- キャンベルV8
- これは
- 俺の特大エンジンの熱々だよ
- 火星エンジン (どーん！)
- ジャップの四式戦とか紫電改も2000馬力オーバーなのになんでP-51DとかF6Fに虐殺されてしまうん？
- >>9
ハイオク仕様のエンジンに低オクタン価のガソリン入れたの多くの熟練工が徴兵された結果。 - >>9
機体の素養とカタログスペックはそう負けてないけど
工作精度と何より数と練度 - >>9
まあまあ互角にやった方やろ
疾風、紫電改、五式戦あたりわ - >>20
末期ｯﾃのもあるが互角にゃ程遠いだろ - >>23
戦後に紫電改のオイル、ガソリン、配線をアメリカ製に変えたらF6FじゃどうにもならなくてF8F持ってこいレベルの速さになった話があるから資源貧乏なのが悪い - >>9
マジレスするなら機銃の差
M2が6丁ってのが絶妙 - >>21
12.7mmは炸裂しないからダメージ低いぞ
12.7mm4丁のP-51（D型以前）は軽武装と評価されてる - >>25
そういう問題ではない
中口径多銃主義、低伸する良好な弾道とも相まって長射程、高命中率を獲得してる
技量の低い、あるいは平均的パイロットでもそれなりに活躍できるシステムになってるのが米機の長所 - >>9
サッチ・ウィーブに最後まで気付かなかったからな日本軍 - >>9
疾風も紫電改も中島の誉を使ったが、このエンジンの動作の前提条件が「ハイオクガソリンとアメリカ製エンジンオイル」だった。
燃料もオイルも禁輸されているのに、誉のスペック見て新型機は陸軍機も海軍機も軒並みエンジンは誉を強制されて、戦争になったら低オクタン燃料と再生オイルで動かせと言われた誉のトラブルの巻き添えとなった。じゃあ中島が被害者かというと、ここも「世界最小の2000馬力エンジン」とか調子のいいこと並べて日本の軍用エンジンの独占を企んでいたのだから、共犯ではある。
- >>43
アメリカのハイオクは110/130オクタンだけど
日本は開戦時でも92オクタン（末期は80オクタン）だったはずだがなんで陸海軍はそんなエンジン許可したの？ - >>9
品質の差
整備の差
練度の差
数の差 - ロールスロイス・グリフォン
名前が良い - 爆弾搭載量 Ｂ２９≒ＦＡ１８
- >>11
ま？ - ジャップ「米帝がゼロ戦に使う乗用車用エンジンオイルを禁輸しやがった！そうだ海戦しよう」
- カプコンの1942はP38だったな
- 誰だろうね。
仮に白人様が生意気だと思うにせよ、
そう思うには愚かなジャップがけしかけなければならない。
さぞ必死に彼らの前で熱弁したんだろうね。 - >>1
レンガを落とすみたいに急降下できる - 頭がかなり悪そうだから言っとくが、
こんだけ権力使ってヤリたい放題やられたら
大金支払われて契約しても無意味だろ。どうせ金とオンナで釣るんだろうが
そんなもんで誤魔化せる話じゃない。 - 童友社のツバコレがまだ300円台だった頃、サンダーボルト組み立てて機体のデカさから
99艦爆とかもシリーズでるか期待してたけど、値上げしまくって途中で半ば打ち切り状態だよな - トラックのエンジンが余ってるつーか使う予定のトラックが出来ないんだよね。
からの、でっけーエンジン載せたバカスポーツカー作るべ～からのバイパー。
思いの外に出来が良くて別メーカーが作れるレベルになった。 - 大きさ（質）が限界なら"量"を増やせばいいんじゃね
Ｗムスタング いいかげん過ぎるわ
- 多少ホル要素も入ってんだろうが設計だけならわりと悪くなかったとか言われてるよな
その仕様通りに量産出来るレベルにはなかったみたいだけど
過給器付きなのにオイルも低品質の再生油とかだし - 誉エンジンは実質1400馬力
- ???「時代はv12だよ」
- おまえらが好きそうな話題のわりに伸びてねえな
- >>36
免疫力の落ちた年寄から死んでいくからな - アメリカの何がすごいって戦争中にトムとジェリー作ってたとこだな
色も動きも音楽も素晴らし過ぎる - 最近P47好きになっちまった
アメリカ「P47作っていたら機体が巨大化した！そうだ大排気量過給器付きエンジンを作ろう」
ニュー速
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