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北海道新幹線の札幌延伸を見据えて開発が進められている次世代型新幹線の試験車両「ＡＬＦＡーＸ」が道内で走行試験を始め、ホームを発着する様子が公開されました。
「ＡＬＦＡーＸ」は、2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸にあわせて営業運転を目指している次世代型新幹線の試験車両で、最高時速360キロで走ることができます。
ＪＲの仙台駅と新函館北斗駅の間で、12日から冬の走行試験を始め、新函館北斗駅のホームでは午前１時半ごろ、10両編成の車両が到着する様子が公開されました。
走行試験では冬の北海道でブレーキが正常に作動するかや青函トンネルを通過して北海道に出た際に急激に下がる温度や湿度が、車両の機器に影響を及ぼさないかなどについて確認を繰り返すということです。
走行試験は仙台駅と新函館北斗駅の間で今月末まで行われる予定です。
ＪＲ東日本研究開発センターの浅野浩二所長は「冬の北海道で性能が発揮できるか非常に楽しみにしている。道民の皆さんの期待に応えられるよう検証していきたい」と話していました。
2020年2月12日 13時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200212/k10012282051000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001
- 大赤字
- >>2
インフラで黒字出す必要などないわ - ダサい
- んー。雪の多いところ走らせるんだから屋根つけた方が安全で安くない？
- ようやく韓国新幹線に追いつくのか。日本は政治から技術まで遅れてんなあw
- >>5
ガムテープやるから修理してろｗ - >>8
廣島かよw - >>12
RedWing 「ん？なんの話や？」 - どうせほとんどトンネルだろ
- 在来線も維持出来ないJR北が 新幹線だけで生き返るワケないだろ。アホの極み
- >>7
理屈になってなくてワロタ - >>14
理屈じゃねえよ 現実だろ
道民だけど別に新幹線なんて乗りたいとも思わんわ。 - >>19
別に乗らなくてもいいよ。
仕事の移動用だから。 - 北海道から東北へ行く人は少ない。
飛行機の方が良いし、料金が安い。
結果、大赤字。 - 生きてるうちに乗りたいな
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クマが乗るの？ - 中国版新幹線にあらゆる項目で劣ってる日本の新幹線技術
- エヴァのようなライトは高得点
- オオカモノハシ
- 埋められないからな
- 細長い先端にライドオンして360キロを体感してみたい
- >>18
窓から手を出すのに留めておこうや - 顔が安全靴
- これはかっこいい
新N700のブサとは比べもにならない - かものはしスタイルじゃなきゃ速度出せんのか
ダサすぎてもうね - >>22
トンネル対策だから仕方ない - 早く旭川まで行けるようにしてくれ
神居古潭に行ってみたい - 乗らないといけない
- トンネルが多いからだよw
- リニアいらねえ
- どんなに速度アップしようが航空便には敵わんよ
- >>29
しかし千歳空港が大雪で閉鎖されると、北海道新幹線は山手線ばりに混雑する
そのためだけでも意義はある - >>33
全席指定席だけど - サイドの削ぎ落としが素晴らしいな
- 今からでも函館まで延伸した方がいいよ
函館～札幌だって需要あるし - >>31
お前は何を言ってるんだ - >>31
？？？
今新幹線の終点はどこ？ - >>37
新函館北斗であって函館市ではない - >>37
東京方面からは、スイッチバックぷりーず！ - 運転席の前に人が乗れそうなステップあるの何で？
- 東海道新幹線でも走らせたいな
- 東京湾環状新幹線が一番儲かると思う
三浦半島や房総半島から都内に通勤出来たら幸せに暮らせる - >>40
インフラで儲けるひつようなどないわ - 北海道の下の方をちょびっと走ってる新幹線でも、北海道新幹線って言ういの？
- >>41
新青森以北の駅とトンネル自体がJR北海道のもの - 仙台まで1時間20分、盛岡まで2時間、青森まで2時間45分、函館まで3時間15分、札幌まで3時間55分とかくらいになるんだろうか。
- ブサイクN700系は不要
- ゴーン以来、新千歳空港の保安検査が待ち時間ひどい、ひどすぎる
コートとブーツ脱がせるから、ANAやJALでも30～60分待ち、
LCCが使うA保安検査場だと最大120分待ちになる120分だよ？ 2時間だよ？
飛行機乗るのに2時間並ぶとかクレイジーすぎ
しかもLCCでも新千歳～成田が2万円台とかなめとんの？快速エアポートは風が吹けば休むし、雪が降れば止まるし、天気がよければ動かないし
はよ、新幹線を札幌まで伸ばせ
- 地下にリニアが一番だな
天候に左右される事もない
JRを国鉄に戻して全国に敷設すべきだ
世界最高水準の鉄道網と経済成長が同時に可能 - これで雪国仕様とかかっこよすぎるだろ
はやくこまちとの連結が見たい - JPが販売するのか
- 札幌から鹿児島までのりたい
- ALPHAではなく、ALFAか。
- 時速240キロでいいからさ、東京-札幌を1万円以下にしろよ
中国高速鉄道は北京-上海1000キロ以上の距離が9000円程度じゃん - >>53
中国は安全を保障してないからその値段でいいんだよ
事故って死んだら重機で掘った穴に車両ごと埋められる国だ
日本が高いのは安全に乗って移動できる権利でも含まれてる
LCC飛行機が安いのは墜落したらほぼ絶望だからだ - 猫耳は
- 青函トンネル内では木炭列車並みに減速。
- どこかの保険会社みたいな名前だな
- 360km運転の場合。
東京～仙台 1:18
東京～盛岡 1:55
東京～新青森2:36
東京～新函館3:10
東京～札幌 3:57 - >>1
そんなに急いでどこいくの？ - うちの近くも通るんだな
見たいものだ - 長距離かっ飛ばすだけなら電気だと効率悪いだろ
ディーゼルだったら感動したのに - スピード出すだけが すばらしいのか？リニアにせよ 時間短縮の需要性
必要とする人間は、一部にしかいないだろ。
高スピードで事故起こしたら、殆んど乗客はやられる。
その反比例に気づかない人間がおおいんだな。
テロとか脱線事故あったら 、関西の電車事故 思い出せ。 あんな程度ではすまないから。
最近本当にスピードだす自動車運転手にも言ってやりたい。
ぶつかったら、死ぬんだぞ - 先端をこんな長くする必要があるのか？
- シンカリオン格好よかった。
- 失礼しました。反比例ではなく比例ですね。
【鉄道】最高時速360キロ、次世代型新幹線「ALFA-X」 冬の北海道で走行試験
ニュー速＋
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