-
インディアン「FTR1200」シリーズの特徴を解説！ 早くも発表された2022年モデルにも注目
https://www.autoby.jp/_ct/17447934
-
ホンダのFTRのカスタムみたい
-
インディアン「FTR1200」シリーズの特徴を解説！ 早くも発表された2022年モデルにも注目
それまでのブランドイメージを変えるほど刺激的なストリートモデルとして誕生したインディアンのFTR1200シリーズ。
その中でもカーボン外装を纏ったFTR Carbonは特別な佇まいのプレミアムモデルだ。◆インディアン「FTR1200」の特徴とプレミアムモデル「FTRカーボン」を紹介
伝統的なクルーザーモデルが多いインディアンでひときわ異彩を放っているのがFTR1200。
全米選手権3連覇のフラットトラックレーサーFTR750をイメージソースに生み出され、
レースシーンから飛び出してきたようなトラッカースタイルのモデルだ。 -
その特徴が顕著に現れているのが、フロント19インチ＆リア18インチホイールとセミブロックタイヤのダンロップ「DT3‐R」で、
これぞフラットトラッカーといえるパーツチョイスだ。
アップハンドルでライディングポジションはナチュラルなので街乗りでも扱いやすく、
124.7HPを発揮する水冷Vツインエンジンは全域でトルクフル。きっと、その乗りやすさに驚くはずだ。
今回、試乗したFTRカーボンはその名の通り、カーボンパーツを纏ったシリーズの中では最もプレミアムなモデルである。 -
めちゃくちゃでかい
-
Flat Track Racingでggれ
-
インディアンのバイクを見かけた事あるけど音が凄いダサかったな
あれなんとかならんのか -
てかこういうスタイルのバイクは前からあるだろ
ハーレーのXRとか -
>>8
インディアンから出てくるのが重要なんだよ -
>>10
いや今までのイメージと全然違う言ってるしカッコの事しか言ってないじゃん -
1200でこの画像って乗ってる人がデカすぎだろ
-
中免しかないのにこのバイクのために大型取りたくなってくる
-
シート高853mm
ケンモジには無理や -
>>13
ワイが昔乗ってたのが795だったわ
あれでかかとつかんかったから853やとつま先立ちになりそう -
あとこういうバイクも欲しすぎる
https://youtu.be/A8LcGbZOqX8?si=sofdLflPbZU-i9Y3 -
単体ならいいけど人が乗ったらカッコ悪くなってない？
-
乗ってるやつでかいなｗ
しかし言うてマイケンモバイクVスト250SXのシート高は835ｍｍや
余裕やね
ホイールサイズもタイヤパターンも似通ってる結論：原チャリ気分でおもろいバイク
-
ハーレーのXR750欲しい昔公道走れるやつが輸入されてた
-
ホンダのは泣けるほど遅かった
-
>>19
それ2代目だろ -
竹山が乗ってたやつだっけ？
-
こういうタンデムできないバイクはカッコいいけどロングツーリング出来んだろ
-
ホイールベースが長いな
-
腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者集団統一自民を勝たせるために野党共闘を拒否し、立憲の選挙妨害する腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者集団れいわチョン鮮組と狂産党はもう終わりだ！自分たちの思い通りにならないなら全部ぶち壊してやるという醜悪なおぞましい正体がハッキリした。自分が党首になれないなら全部ぶち壊してやるという醜悪なおぞましい正体を現し、党を出ていった腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者玉木と同じ。しかも玉木は立憲や狂産党を貶めまくり野党分断工作の実績を評価され腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者集団統一自民の親玉である反日壺カルト犯罪教団統一教会の広報世界日報社長から直々に献金受けるほどの屑。諸悪の根源である腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者集団統一自民公明&第二壺カルト自民のナチス維新含め、第三壺カルト自民の国民ミンスも狂産党も、裏金脱税犯罪者大石のいるれいわチョン鮮組も根絶やしにしなければならん。
-
維持費がマジでヤバそうだな
買ってからが色々と大変なバイクにしか見えん -
FTRで1200は重すぎるよな
-
>>27
600～800くらいのが欲しいな -
小さくないか？
モデルがでかいんか？ -
現行型は17インチで足つきも良さそうやん
-
タイのバイクに似てる気がする
「インディアン」のFTRってバイクがカッコよすぎる。ネイキッドっぽくて今までのイメージとまったく違う
嫌儲
コメント一覧