欧州でEV販売低迷が鮮明、8月は4割減 業界は環境規制緩和を要求

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:09:49.88 ID:viY02NUX9

欧州での電気自動車(EV)の販売低迷が鮮明だ。欧州自動車工業会(ACEA)が19日発表した欧州連合(EU)域内のEV販売台数は前年同月比44%減の9万2千台と4カ月連続で前年実績割れした。ACEAは、EUが来年から厳格化する自動車の二酸化炭素(CO2)排出規制の達成への懸念が高まっているとして、規制の緩和を含む緊急対応を求めた。

 8月のEV販売台数はEU最大市場のドイツが同69%減、2位のフランスも同33%減と落ち込んだ。ドイツは昨年末にEV購入補助金を打ち切っており、EU全体の販売低迷につながっている。ガソリン車などを含む8月のEUの新車販売全体は同18%減の64万台で、新車販売に占めるEVの比率は前年同月の21%から14%に低下した。

以下ソース
https://www.asahi.com/articles/ASS9M3W61S9MUHBI02NM.html

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:11:23.58 ID:lUUlrz8Q0
またいつもの「負けそうになるとルールチェンジ」が来るぞー
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:11:39.22 ID:dVT0ixTQ0
EVを買ってる人って、単なる新しもの好きだと思うよ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:21:11.82 ID:py9LF3Ui0
>>3
家持ち、街乗りしかしない人は良いと思う
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:26:50.99 ID:dVT0ixTQ0
>>13
用途限定でEV選択するってことならば、二台持ち必須でしょ?
絶対に遠出しない、県外行かない、そんなドライバーは少ないよね?
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:31:19.35 ID:GpDWQahx0
>>16
3台4台と持ってる車好きなら
一台位持ってても良い
2台3台は車好きでもいらん代物
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:12:40.39 ID:HSDnt4wu0
中国だって
EVにエンジン付けて売り出しているからな

時期尚早だよ

5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:13:21.39 ID:6/ZBr8ze0
冬になれば地獄が
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:14:13.60 ID:DNXP8F7Q0
そのまま混迷してろよ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:15:46.26 ID:WDqZSxM50
>>1
でかいこと言っててダセーな 有言実行しろよ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:15:47.75 ID:FyEAf6LF0
EUこそが諸悪の根源なんだよなあ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:18:26.27 ID:x1Q0zY1+0
EV詐欺の終焉
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:19:37.33 ID:c0gxHl760
ハイブリッド車を作る技術を身に着けなさい
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:25:34.09 ID:Ky1j0wxx0
>>10
それで日本車に勝てなかったからEV推したんだろう
クリーンディーゼルも同じ道をたどったし
最後は不正して終わってたな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:19:40.81 ID:U2OvZAps0
EVは新興宗教
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:21:04.04 ID:I393Wp9a0
でもとりあえずやってみるからすごいよな
日本の批判みてると失敗を恐れて何もできなくなるわ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:28:11.05 ID:GpDWQahx0
>>12
失敗を恐れてる欧米の金持ちが
庶民を巻き込むからこんなアホな事になるんだよな
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:37:01.57 ID:2aEJ6g0o0
>>12
失敗したのは国がEV推進してるのにEVを買わない国民が知能障害だから、っていう理屈を国民が受け入れるのがヨーロッパの土壌だもん。
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:22:42.65 ID:vp3tN/9X0
中古の価値激減
長く乗れなくて、鉄くずのゴミの山。
中国の現状。

どこが、環境によくエコなのか疑問。

18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:29:13.98 ID:Ql1aMYhX0
グレタが一言↓
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:31:27.88 ID:JsDXsckb0
EVを所有してる人達でも他人におすすめできないほどの超不便な乗り物だからしょうがないね
まさか乗ってることを自慢してくる知的障碍者はいないよね
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:31:53.79 ID:ZoX0jXCR0
本気で環境のこと考えるなら自転車にしろと
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:33:53.05 ID:wBEVNjYW0
>8月のEV販売台数はEU最大市場のドイツが同69%減

去年の7割減って…

23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:34:59.82 ID:1CJJjjQh0
4割減とか市場壊滅だろ…
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:35:53.06 ID:1CJJjjQh0
また欧州に騙されたのか日本の企業は
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:38:05.23 ID:ztH4jUlE0
補助金増やしてやれば復活するよ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/09/22(日) 12:38:09.90 ID:1CJJjjQh0
EVなんて不便しかないからな
こんなもん平和ボケしてなきゃ普及はしない

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