財務省、EVの走行距離に応じて課税する計画を復活

2025年から開始される予定の1キロメートルあたり0.15NISの税金は、ガソリンとディーゼルの物品税として支払われる1キロメートルあたり0.19NISの推定額よりも低くなるだろう。
2025年度予算に付随する経済協定法の一環として、財務省は電気自動車（EV）の走行距離1キロメートルにつきNIS0.15の税金を導入する計画だ。この税率は、内燃機関車のドライバーが支払う物品税の推定値である1キロメートルあたりNIS0.19よりも低くなる。このアイデアはもともと2023年に提案されたが、一部の大臣の反対により内閣で承認されなかった。EVの走行距離を計算し、2か月ごとに税金が支払われる。

2024年、戦争により国家の歳入を増やす必要が生じたため、この法律は再度提案されたが、最終的には経済協定法から除外され、クネセトでの議論には上がらなかった。これは、政府の監督下にない私立ハレディ派学校の教師の給与予算獲得に向けた闘いの一環として、財務委員会のモシェ・ガフニ委員長が財務省の改革をボイコットしたためだと主張された。

業界筋によると、財務省は現在、EV旅行税を2025年度予算に盛り込むことを目指しており、かなりの難題を抱えているという。1月には、慣習的な割引が取り消され、EVの購入税が大幅に引き上げられる予定で、これは現在の購入税35％から83％に跳ね上がることを意味し、自動車価格の急騰につながる。段階的計画の一環として、今後3年間で段階的に引き上げ、1月に45％までしか上がらないようにすることが提案されている。しかし、この段階的な引き上げの財源は旅行税の課税であり、2026年には15億NIS、2028年には24億NISが国庫にもたらされることになる。

金持ちから税金とる研究しろや

じゃあバランスを取って車検を廃止しないと

バカか
物流やガソ代の高価格は通販や小売に転嫁されるし
ただでさえ死んでるジャップev普及が余計に死ぬ
時代錯誤です

俺の知らない財務大臣だ

スレタイしか見ない

NISってなんや

形を変えた重量税か2tとか普通にあるもんな