中国、車用の全固体電池量産まで残り500日。カウントダウンを開始

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:32:31.70 ID:5OaYkcJa0: 上海汽車、全固体電池を26年までに量産へ　「500日カウントダウン計画」発表
https://36kr.jp/300711/
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:33:53.52 ID:IshtyA4t0: 日本だと電車用の全固体電池が優先だな
車は捨てて全部中国に任せよう
トヨタも中国送り
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:35:42.21 ID:IshtyA4t0: いきなり複雑な全固体電池自動車に手を出すと不具合だらけになる
日本は全固体電池電車で堅実にいけ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:36:47.29 ID:gZ/T6S0j0: トヨタも今作ってるよ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:41:13.00 ID:5Ygind1B0: >>5
言うだけ詐欺な
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:36:53.40 ID:P3UXOBmh0: これで一気に加速するのかな？
中国がんばれ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:37:33.10 ID:y+7es9Jm0: スマホやモバイルバッテリーもはよ
リチウムイオン電池持ち歩くの怖いんよ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:37:38.53 ID:BSTBdc860: 初期ロットは勘弁
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:38:28.10 ID:IshtyA4t0: 安易に全固体電池自動車に飛び付くと統一規格が無くて故障時に悲惨なことになる
しばらく日本は軌道系交通の全固体電池に絞れ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:40:13.29 ID:IshtyA4t0: あとスマホ用の全固体電池
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:40:25.36 ID:GUZ8lBcQ0: いいから６０万くらいの簡単な車輸入しろよ
ゴミジャップの高くてゴミに金払えねえよ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:41:19.93 ID:6UDOtrV80: トヨタは28年だっけ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:41:51.67 ID:igNj5YH60: 初期は様子見や
新しいものは何かしら不具合あるからな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:42:44.00 ID:IshtyA4t0: 全固体電池車なんて既存の車から構造も何もかも違うんだから狭い日本の道路を走らせるな
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:42:45.64 ID:XXboFpcl0: 半固体とかもあるけどいつになったら量産されるのか
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:42:52.53 ID:sFNAlY9k0: つくるつくる詐欺のトヨタさんとは訳が違うな
本当に軽くて長持ちするなら実用化されたら欲しい
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:42:54.17 ID:huYyvj3Q0: スケジュール的にすでに技術は確立されてて量産用の機械とか機材とかの設計も終わってそれらの試作段階なんだろうね
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:51:00.59 ID:1DATCHgo0: 日産は25年5月辺りから、工場での量産稼働開始だってさ
問題解決したのだろうか？
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:51:08.34 ID:moYpjKke0: ただ忘れないで欲しい
電動バイクのバッテリーをエレベータに持ち込み突然爆発してオッサンが焼死した事を。
そして日本のEV車は電池爆発や火災は起きていない事を
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:51:19.19 ID:NTIaMIb70: 韓国で猛暑によるEV火災多発報道
保険加入が怪しくなるので
逆風がスゴイ

技術革新を待つ前に社会的に除外されそう
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:52:10.05 ID:4YacTklc0: 安全性や耐久性もだけど、それよりエネルギー密度を何とかしろよ
10倍程度まで増えればガソリン車を簡単に駆逐できるのに
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:53:15.79 ID:IshtyA4t0: いきなり全固体電池と一体化した自動車は危険
全固体電池車両と通常車両を別にした電車型を先にやれ
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:55:07.81 ID:SOqsZ/SY0: トヨタから盗んだ技術の粗悪品だろうな
なんちゃって全固体電池ですぐ爆発しそうｗ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 08:57:56.16 ID:hoL+SIOW0: >>24
それもう固形火薬やんけ
ネトウヨ馬鹿だろお前
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 09:00:32.45 ID:e1ijdd0y0: エネルギー密度が低く、リチウムイオン電池の代わりにはならないと聞いたが？
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 09:07:03.79 ID:hoL+SIOW0: >>26
もう半固体は積んでるから
全固体もいけるんじゃね
固体は寿命が問題だけど
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 09:20:39.77 ID:yIdsmNDr0: バッテリー開発で世界をリードする中国はすでに固体電池を実用化している
全固体電池の量産はもはや目の前
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 09:42:37.15 ID:hoL+SIOW0: >>28
もうポータブル電源ですら半固体電池だからね

ネトウヨは知らないみたいだけど
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2024/08/08(木) 10:22:25.94 ID:Hwm/JYJ70: 量産する意味はあって炎上事故が減るからな
今よりスペック落ちるけどメリットはデカい
バッテリー入れ替えて即アップデートできるしいつまで経っても実用化できてない日本のグズグズぶりがやばい