- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:18:37.40 ID:WSQ9IPah00505
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2000cc以上が必要なケースってなに?
レースとかゼロヨン以外で必要なケースって日本に存在するんか? - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:19:05.55 ID:WSQ9IPah00505
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そんな大排気量のエンジンいるか?
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:19:23.61 ID:WSQ9IPah00505
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1.5Lあれば十分だろ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:19:44.17 ID:WSQ9IPah00505
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軽自動車でもアクセル全快なんてしないのに
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:20:06.69 ID:NinnCydAr0505
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125ccでええよ
車はもっと重税にしてもいい - 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:21:00.31 ID:hvth+J6700505
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昔は2500~3000が主流だったよね
落ちたな - 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:21:08.15 ID:D2niN3Wm00505
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大排気量の気持ちよさは長距離乗れば分かるよ
中央道の激坂だって右足の親指に気持ち力込めるだけでスーッと加速してくれる - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:36.82 ID:FtmhWbze00505
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>>7
その結果が直進だけ速いバカみたいな運転なの? - 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:00.90 ID:D2niN3Wm00505
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>>15
排気量に余裕があるのはいいぞ
120キロ巡行時でもエンジンは1500rpmぐらいでしずしず回ってる
静かな音楽だって余裕で聞ける - 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:21:12.93 ID:Dmgj44ct00505
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ないな
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:21:39.42 ID:T9PQHVpU00505
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F1でも1600だからな
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:07.29 ID:/ujuuJEk00505
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車重量も考えるべきだろ
最近の車重たいし - 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:08.70 ID:sweGsgtp00505
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昔乗ってたランクルは4000あったな
居眠り運転で壁に激突、車は廃車になったが無傷だった
でかいエンジンのおかげだと思ってる - 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:19.13 ID:HIP6Vvb100505
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1000ccありゃ充分だわな
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:21.53 ID:V/PA+gAu00505
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新東名は3500ccくらいほしい
2000rpmくらいで巡航したいんよ(´・ω・`) - 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:24.75 ID:L87qkhIY00505
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快適性無視したら1000で大丈夫
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:22:40.41 ID:oYoBAAxt00505
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トンキンの道路広くしろ
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:23:22.73 ID:DQ6GU41Q00505
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2000ccで高速走ったら車内うるさいだろ
2500ccくらいは無いとダメだよ - 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:26.15 ID:Dmgj44ct00505
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>>17
ノイキャンのイヤホンしてればいい - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:10.30 ID:yRZj0W4o00505
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>>17
140キロくらいで巡航する分には静かなもんだよ
どんだけデカいエンジン積んでてもそれ以上になると風切り音が煩くなってくるから2リットル程度で必要十分でしょ - 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:23:24.80 ID:rRVnI1oEd0505
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2.4のアルファードめっちゃ非力
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:23:38.96 ID:NLdxABQy00505
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660ccで必要にして充分
別に飛ばす必要は無い - 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:26:08.72 ID:DQ6GU41Q00505
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>>19
軽なんか普通車と玉突き起こしただけで普通車の中の人は無傷か軽傷なのに軽だけ死ぬとかあるじゃん - 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:24:21.78 ID:fDyQCNak00505
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ターボならK20C
NAならK20A Rスペックが理想
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:24:39.66 ID:yRZj0W4o00505
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外車の2リッターターボですんません
最高速で言ったら220キロくらいは行くから不満無いね
この時期になると税金の安さに感謝してるわw - 37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:40.55 ID:DQ6GU41Q00505
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>>21
高速でうるさくない?
車の中で普通の声量で話せるか? - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:01.74 ID:+ABTEq5800505
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そこら辺の街中走るくらいなら軽でも足りる
高速乗るとか長距離走るなら排気量は多くても良い - 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:18.66 ID:QCqK0GdL00505
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1000cc以下で充分
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:19.23 ID:dEEN4NPQF0505
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そんな車は高額な税金取れ
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:30.74 ID:dyyXk2IY00505
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ダウンサイジングターボが出てきて大排気量いらなくなった感はある
個人的には一回5000ccとかの力こそパワーみたいなアメ車乗ってみたい - 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:28:58.91 ID:D2niN3Wm00505
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>>26
ジープやカマロといったアメ車も今や日本向けは2000㏄のターボだもんな - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:25:31.87 ID:KlIXcoLO00505
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一応建前としてサーキットで使うかもというのが作る口実だと聞いた事がある
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:26:27.11 ID:wK77w9/200505
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俺が来ると信号は すぐ黄色赤になるからな
そういう陰湿な設定が日本中で施されてる
だから黄色になった瞬間 アクセルオンで一気に通過できる馬力は必要 - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:04.41 ID:9ICrqhEE00505
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しかし、エンジンって凄いよな
50ccなんて、缶コーヒー150ccの1/3の大きさしかないのに、
人を乗せて走れるパワーが出せるんだよ
内燃機関って、人類の偉大な発明品だと思うけど、
カーボンフリーとかで、それを全て捨てようとしてるんだよな - 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:10.72 ID:XWBgZ9mH00505
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軽は止めとけおじさん
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:33.29 ID:zpu9tG0C00505
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バイクはほぼ人間しか運べないのに4気筒エンジンとか無駄の最たるもの
- 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:33.82 ID:jmoj6kh600505
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大排気量には乗りたくてもガソリン高すぎるから維持できねえよ
もっと安くしろ岸田 - 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:36.53 ID:et5ynoaI00505
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CVTが主流になってから排気量が低くなったな
昔はシエンタクラスのミニバンでも2000ccはあったはずだし - 38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:27:51.97 ID:W8dfMq7l00505
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トルクは太いほうが走りやすい
むしろスピードメーターがあんなにいらんやろ、120キロで充分じゃん - 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:28:08.27 ID:4Zq8GOPi00505
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EVなら高トルクで坂道がキツいとか考えなくていい
- 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:28:13.97 ID:aqp1cMWM00505
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2000で床まで踏めるとこない
1800は床まで踏んでたけど
5人乗車でジェットコースターみたいな急坂登る時だけかな
軽でも使い切ることはないね
1人なら550の軽でも十分だよ - 41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:28:25.09 ID:Dmgj44ct00505
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静かな方がいいって
NHK見てる老人みたいだな - 43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/05/05(日) 15:29:08.80 ID:0YAThSrx00505
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1300でも日本国内でキツイほどの坂道とか存在しないだろ
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