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先月、国内で販売された新車の台数は去年の同じ月に比べて11％余り減り、消費税率が引き上げられた去年10月から４か月連続で減少しました。
日本自動車販売協会連合会などの発表によりますと先月、国内で販売された新車は36万103台でした。去年の同じ月に比べて11.7％下回り、４か月連続で減少しました。
内訳は乗用車やトラックなどが11.1％減って22万1464台、軽自動車は12.8％減って13万8639台でした。
販売の減少について業界団体は小型車の人気車種が今月、相次いで発売されることから、購入を手控えている人がいると分析しています。
そして高齢ドライバーが自動ブレーキなどの安全装置を搭載した車を買う場合、国の補助金が出る見通しになっていることから、販売のてこ入れにつなげたいとしています。
去年10月に消費税率が引き上げられて以降、４か月連続で販売が減少していることについて業界団体は「引き続き影響を注視していきたい」と話しています。
2020年2月3日 16時01分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200203/k10012270481000.html?utm_int=news_contents_news-main_006
- ITの会場費で約一万取られるの確実だから、車は買えないと思う。
- 話題の車が何台か控えてるからじゃねーの
- 車買ってもモテませんって
- 消費税増税が日本経済を潰したな
詳しくは、内需が縮小する - むしろ増える材料があるのかと
- 先月トラック買ったったでぇ
- 軽自動車大国で軽までも失速
恐ろしいアベノミクス - >>8
安倍晋三政権はそういうことを期待されて総理大臣になったわけではないから - 自動車関連工場がめちゃくちゃヒマだからな。相当売れてないよ。
- >>9
ライン増設した会社もあるみたいだけど、基本かなり悪いみたいやね。
物流会社が新年会で昨対暴露してたw - 車いらない東京に住んだほうがいいよ
- ホンダは良く絶えてるな
でも武漢で限界かな・・・ - どこも操業時間短縮してるからな…。やばいよこれは
- 落とせるといったら、脂肪と体重しかないでえ
- さすがにまだまだ自動車販売会社の倒産は身近で見ること無いんだろうなと思うくらい地方のディーラーは新築にしたり儲かってそう
- さらに走行距離に応じて税金掛けようとしてるんだからもう売れないだろ
ただの負債だわ - バカは死ぬまでセリフ経済制裁続けるんだろw
- 新車と言っても変わるのはナビと安全装備くらい
燃費はよくなったと自慢するけど殆ど変わらず
値段だけは1.5倍から2倍です。
本当に買い換える気なんか起きない。 - >>17
ぶっちゃけ友達が少し前まで乗ってた２代目マーチが普通にリッター２０キロ超えてたからな。
最近スイフトに乗り換えたけど燃費は変わらないか少し落ちたと言ってた。
車好き以外には安全基準とか良くなってても魅力は感じないわな。
ナビはスマホでええし。 - YouTubeで見る運送会社は好景気のようで大型トラックの新車紹介動画もまぁまぁあるし運送業は儲かって最高なんだろうなぁ
- 安いレクサスを売ればどうだろう
マークXとかアクアとか - >>20
そんなの欲しいか。 - >>20
ISがあるじゃん - >>20
ダイハツが参入 - >>33
レクサスLite 150万円台からで - ベピョン支持のネウヨどうすんのこれww
- 何で
クズみたいな汚職犯罪政治家が総理やってる
国で消費をしようと思うんだろうか
今契約してるサブスクだって
全部やめて家にこもって
何にもしたくなくなるぐらいクソじゃないか今車持ってる奴は買い換えないで廃車まで乗り続けろ
- 都市部に人が集中する
都市部だと維持コストも高いし車いらない
車はドンドン売れなくなる - >>23
東京都の自動車保有台数は減り始めているね - 新車の販売台数を見るのもいいけど。
消費税増で車に乗るのをやめた人にも目を向けたほうがいい。 - >>25
自動車保有台数はまだプラス
平均車齢は過去最高だけど - 最近の車は10万キロでも全然故障しないから買い替える人が少ないんだろ
景気とは関係ないわ - 1割減ってまたスゴイ落ち込み
変動激しい - >>30
変動って大幅プラスの時ってあったの？ - 物品税の時代は９％。当時の自動車所得税よりたかくなった。売れなくなり当然。
- 長年の政治の成果が出てきたな、少子化も然り
- 景気への影響は政府は覚悟してたんだよ
税収まで下がったから真っ青になってるwww - コロナウィルスのせいだろ？
これから春にかけては杉花粉が例年より多いので減少すると思う。
初夏は長梅雨もしくは空梅雨の影響があるから、やはり厳しいよな - 尚中古車の売れ行きは平年並み
- >販売の減少について業界団体は
＞小型車の人気車種が今月、
＞相次いで発売されることから、
＞購入を手控えている人がいると分析しています。考えが甘いわ。消費税増税し、
自動車メーカーは法人税引き下げの恩恵を十二分に受けまくってる。
いわば庶民から金ヲかすめ取り、お金持ち企業は法人税引き下げで大儲け。
庶民にお金はもう残っていないのに
それで庶民がいつまでも律儀にお布施みたいに車を買ってくれるとでも思ってるの？
お金は無尽蔵にあるわけじゃない。庶民をいじめてるとそれが一気に噴出し
カーシェアリングや車そのものを運転するのをやめるなどの
大変革のパラダイムシフトが一気に起こるわ。
そのうち誰も車を買わなくなる。 - そりゃ消費税増やして
将来の年金受け取りが怪しくなってる現状じゃ
国民は消費せんやろ - アメリカに尻尾を振り続けても、日本の景気は良くなるわけでもなく。
- 税金だの、いざとなった時に支払われ無い保険だの維持費でUPUP
- 消費者が欲しいと思う車が出ないのも大きい
プリウスとかN BOXとかいい加減買い替えたいと思ってる人多いよ - クルマ買ったら負けかな
- 安倍の暗黒時代は安倍が殺されるまで続く
- >>1
政府曰く
自然災害のせいで消費が落ち込んでるんだぞ - あらゆる消費は安倍政権にとって養分
消費してはいけない。 - 車買っても、道路がまともに整備されてない
- うちも車の買い換えはあきらめた。軽買うくらいならもう10年今の車乗るわ。ブレーキ周りだけ取り替えた。
- 今コスト安いからって軽四ブームだけど
やっぱり事故したら死亡率高いってことで買わない人も多い。そして自民党が今まで頼ってきた団塊の高齢者がすでの75歳前後となって
免許更新も新車購入も難しくなっている結局は所得が低すぎて買えないだけだろうけど
人口減少は株価も落とすきっかけになる
その時が日本の終わり
- アベノミクスはインバウンドだから国内の新車販売なんか眼中にねーよ！
インバウンドさえあれば一般国民なんか要らないんだ！
コロナウィルスが日本に蔓延してもインバウンドさえあればいいんだ！ - >>55
アップル見てみたらわかると思うけど、中国依存した結果が
技術奪われてマーケット小さくなっているトヨタもそうなるよ
ハイブリッド技術無償提供したからね - 維持費が高いww
ナンバーのマメ球1つ点かないのでパトカーに止められるの、日本くらいじゃね？
- 日本で車が必要なエリアは積雪地方が多いのに
それに合わせて造らないからなｗ
【自動車】国内新車販売、消費増税後４か月連続で減少 前年同期比11％減
ニュー速＋
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