ビッグモーター不正、車体整備の透明化へ国交省が指針…作業前後の撮影など規定

サムネイル
1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:49:17.22 ID:ewSL40U99

中古車販売大手ビッグモーターによる保険金不正請求問題で、国土交通省が、自動車整備を巡る不正の再発防止に向け、新たに策定したガイドライン(指針)の全容が判明した。整備工場に対し、作業前後の整備箇所の撮影や作業内容の記録を求めることが柱。透明性を確保し、国民の信頼回復を目指す。不正の指示など同社本社側の10項目の問題点を指摘した監査結果と併せ、近く公表する。

 国交省は昨年7月以降、同社本社と130の整備工場に対し、道路運送車両法に基づく監査や聴取を実施。関係者によると、車体の損傷を捏造(ねつぞう)した写真の撮影を本社板金部門が指示したり、降格人事を頻発したりするなど、本社側で10項目の問題点が確認された。

 工場側でも、大半で不正車検や整備料金の過剰請求といった違反があった。整備事業の停止など、行政処分を受けた工場は先月までに110を超えた。

 指針では、板金・塗装などの整備作業について、開始前、途中、完了後の各段階で、修理・交換箇所を車両を特定できる形で撮影するよう規定。作業内容の詳細も撮影画像とともに記録し、料金明細を記した見積書、請求書と併せてデータで保存させる。さらに、これらの情報を顧客に示してサービス内容を説明し、書面など記録に残る形で了承を得るよう求めた。義務化は見送ったが、整備工場に周知し、国による指導・監督の際に活用する。

読売新聞オンライン
3/29(金) 5:03
https://news.yahoo.co.jp/articles/65139a12d0f198bae24cb2c1a93a7c5df7d4498e

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:51:40.19 ID:lTKkBngK0
意味わからん
写真てどうやって撮影?
オーナーいないと捏造できるよな?
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:52:15.07 ID:EnCvmuwC0
草も生えない
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:52:18.98 ID:nN8ONdE20
それより社長逮捕しろっつーの
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:54:38.35 ID:MsxwAE7n0
業者なら壊れやすくするようにも出来るし
もう車業界全体信用ならないよ
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:20:23.44 ID:EJHxPEwW0
>>5
そうなるよね
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:54:47.01 ID:4zpmg8LK0
給与規定大幅に変えられるやろうけど社員残るんか?
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:56:22.31 ID:xGXMcW+T0
あの腕組みチビゴルフはどこにいるの?
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:56:50.52 ID:GD8ZY3X/0
抜け穴だらけなんすけどこれ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:57:12.72 ID:qXuVE7Q80
>>1
>開始前、途中、完了後の各段階で、修理・交換箇所を車両を特定できる形で撮影するよう規定。作業内容の詳細も撮影画像とともに記録し、料金明細を記した見積書、請求書と併せてデータで保存させる。

修理コストを高騰させようとしてるよね

11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:57:49.35 ID:jr7E0yYr0
ディーラーでもその場しのぎの嘘言う奴ばかり
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:00:11.13 ID:nbFJMgMV0
>>11
敢えて聞く価値のないこと言い過ぎ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 01:58:55.09 ID:HYGnJYjb0
なんで経営者や役員全員逮捕されない???????
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:06:23.53 ID:WVkJ1h4P0
なんて逮捕されないの?

何で潰さないの?

かねもらってタのジミントウハ

22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:19:30.27 ID:FUFCojqQ0
>>14
ほんとこれw
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:09:53.31 ID:k5UomKCS0
悪いこととは言わないがこんなことやってっから
生産性が低いって言われるんだろ
不正する極少数の整備士のために無駄な工数増やしてさ
ペナルティを強化して事後で処理したほうがいいべさ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:10:35.64 ID:3ej5ikxT0
クルマ屋もダメ、ドカタ〈万博〉もダメ、製薬会社もダメ、鉄道屋もダメ
やっぱり正社員を削りに削ったツケが回って来たのかね
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:12:41.91 ID:GD8ZY3X/0
>>16
あとは工場や作業現場も事故だらけでダメ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:12:48.90 ID:MsxwAE7n0
保証期間が切れたら金を使わすために壊れやすく細工するなんてプロならやろうと思えば出来るだろ?
もう業界不信だよ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:15:24.74 ID:ewSL40U90
>>18
現場は数砂漠だけで精一杯でそんな無駄なことやってる暇ねえよ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:27:20.72 ID:y6GfGOvl0
>>20
ただでさえ整備士の数減ってんのにこれ以上無駄な仕事増やしてどうすんだろうね
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:14:44.10 ID:W8HFFXZ60
ただ無駄に仕事増えるだけで
なんの不正も防げないわな
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:25:08.04 ID:MWFjEcao0
4ね改造マフラー
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:31:23.94 ID:PrtjmzIc0
モータービジネス業者が代理店業務を行っているのが根本的な問題なのに
そこには一切触れられない件
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:32:18.26 ID:ewSL40U90
@user-no6bv6pr2b
4 か月前
整備士です。おすすめにあって動画拝見したのですが、なんかちょっと的外れな感じなのでコメントします。ディーラーが限界では無く、整備士が限界なんですよ。まず、専門学校の生徒が減少そして現役整備士が辞めていく悪循環、こうなった背景は仰る通り、3kがあるとは思うですけど兎に角、給料が安いこれが一番の理由で辞めていくのだと思います。ディーラーもこの状況に整備士の獲得に動いているのですが、獲得先が派遣会社から、後は青田買い高卒を入社させて整備士資格を取らせるやり方です。一概には言えないのですが、派遣会社や高卒の人達は意欲が足りない感じがするそうです。技術職は特にそうなのですが、意欲や情熱が無いとレベルが上がらないので、そういう部分がレベルが上がらないかと思います。ディーラーでお客さんが我儘になったのは営業のせいです。営業が雑な売り方し、売ったら売りっぱなしにしてケツを拭くのが整備士って言うのもよくある事。昨今の整備士の減り方は異常過ぎる。工賃を上げて給料を増やし、整備士のイメージ変えて行かないと今後はもっと悲惨な状態になると思います。長文失礼しました。
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:34:11.34 ID:CZv5ZGSV0
もう色々あったから許されたな
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:44:26.50 ID:NlolqrNk0
共犯の保険会社が何も処分食らってないけど倫理的に許されるの?
この国、大丈夫か?
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:51:59.41 ID:eegr814+0
結局創業者も逮捕されずにうやむやに終わってやったもん勝ちだったな
伊藤忠に買収されて看板変えればまたジャップ騙し放題なんだろうな
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/03/30(土) 02:54:13.62 ID:Ne1rHTdk0
車体をボコボコにしたあと「作業前の写真」を撮ります

コメント一覧

タイトルとURLをコピーしました