日本が誇る名車・日産「フィガロ」、25年ルールを超えアメリカに大集合中。

発売当時の抽選倍率20倍以上!?　イギリスでアイドル的人気に!!　「日産フィガロ」は今こそ味わい深いパイクカーだ!!

https://bestcarweb.jp/feature/column/763394

日本は相変わらず古いものは悪の捨て文化のままでが
アメリカは古いものを大事にする２５年ルールがある
アメリカに集まる日本の宝フィガロ
現存するフィガロの半分以上はアメリカにあるのではないか？？🤔
アメリカ人の心に広さに比べると日本人は何時まで経っても心は狭い

https://x.com/kameyama_ukiyou/status/1773543405252952390?s=46&t=wv-NbapPxa6Q7vIuqV91VQ

杉下右京さんのクルマ

ネトウヨの東京ホルホルスレ

いまでも街中でたまに見るよな

日産のパオも根強いファンいるよね

かわいい

適当に使って乗り捨てろって資本主義丸出しの税制だからな
車なんてしっかりメンテしてやれば10年やそこらで潰れることなんて絶対にないのにさ

あーこれもう部品無いですわーw廃車ですねーw

イギリスで人気なのか、元ネタのオースチンヒーレーとかそこらへんにいくらでも転がってるイメージだけど

>>11
ヒーレーは電動トップではない

ラシーンも同時代だっけ？

>>12
日産パイクカーシリーズじゃ末っ子
be1→パオ→エスカルゴ→フィガロ→ラシーン

てす

アメリカの２５年ルールｗｗｗｗｗ

フィガロは英国に差し上げろ
あいつら好きすぎる

まぁ日本は13年だっけか？以上同じ車を維持すると増税って言う罰金を科される国だから
余生はせめて本当に大事にしてくれる人の所で過ごしてほしい
クソみてぇな国だよ本当に

これ金かかってるよな
ベースのマーチの面影がほとんどない

いい国だな

トヨタ様に逆らうとか反日か！！😡

これとかラシーンとかは根強い人気あって貧乏ジャップじゃ買えんだろ

15年くらい前にタダ同然で手放してたようなゴミじゃないのか

Be1は今見るとクソダサいな

コロンボが乗ってたやつだよな？

アメリカで定められている25年ルールとは、製造から25年以上経過した車は、クラシックカーとして登録できるという制度です。 このルールは並行輸入車の全面禁止の緩和措置として、1988年に導入されました。 このルールが適用されると、厳しい安全基準や要求される一部の仕様が免除されるという利点があります。

EV改造とかバイクエンジンとかジェットエンジンとかに改造されるよね

こういうクラシックな見た目の車ある程度の需要あると思うんだけど絶対出さんよな

2010年頃はフィガロやパオは捨て値で売ってたな

>>42
その頃ならGT-Rやシルビアも捨て値だったよ

今このデザインで出せばバカ売れすると思うんだがそうでも無いのか？

>>43
ネオクラシックはバイクとか光岡がやってるな
車の分野は現行の規制にマッチさせるのが難しいのか
光岡は中途半端な車しか出さないな

この腐れ国のボンクラ官僚と鼻糞ノータリン白痴議員がトヨタなんかの車屋のアナルねぶりたおしてるの、すごくみっともないよね

初代ソアラこそ至高

バブルカーやから、金はかかってるぞ

僕の悪いクセ

好きな車
内装も超可愛い

これが売れるなら

初代シエンタも売れる

パオ乗りたい

女子が好きなヤツ(´・ω・｀)