大阪ってこのままだと名古屋に抜かれそうらしいな

https://pbs.twimg.com/media/DAqKyu6W0AAGUKE?format=jpg&name=900×900
その危機感が橋下徹を市長にしたり維新が大阪ローカルで勝ち続ける原因らしい

三重は関西圏だと思うわ

>>2
東海なんだよね

>>11
関西弁やし

>>12
いや、似非関西弁だよ
大阪に行って「○○やに」なんて言ったら不気味がられるよ

そんなゴミどもの争い誰も興味ないやろ
神奈川ごときに負けてんのに

>>3
東京のオマケの神奈川県・横浜市に府・市レベルで人口抜かれているというヤバさがすでにあるんだわ
いまでこそ横浜が四百万都市、大阪が二百万都市になって久しいけど
60年前の大阪市は人口約320万、横浜市は約180万にも満たなかった

戦後昭和を記憶する50代以上の世代は没落をまざまざと実感しているわけで・・・

大阪のビルの間の空き地？で人間同士の殴り合いしてて、マジで日本だと思えなかった

>>5
老朽ビルをどんどんタワマン再開発しまくってるんだよな
なので空き地が多い。上海みたいな感じ

南海トラフくれば大阪も愛知も東京も全滅だから大丈夫
0からリスタート

>>15
南海トラフが起きたら関西も死ぬよ
太平洋ベルト地帯は危ないんで新首都は東北に移転しましょうってなったら
西日本への流動はもっと減るだろう

>>20
仙台の津波被災地の若林区あたりにしたらいいねんて
空港も近いし地下鉄接続で新幹線も使えるし高速も便利や
おまけに気候はあの辺は東京より温暖かつ晴天が多いやで

北陸新幹線の敦賀延伸問題がゆれているのもそう
敦賀止まりになると、もともと大阪とつながりの深い北陸が、その中で物理的に関西に一番近い福井県さえふくめてすべて「東京側にとられちゃう」警戒感がある
だからさっさと新大阪まで延長しろという声があるの

ちなみに米原ルートを関西人が毛嫌いするのは、大阪まで遠回りになるからではない。そんな移動時間のことは微々たるもの
「名古屋に通じやすくなるから」が正解なのだ

事実、リニアモーターカーは品川から名古屋止まりで建設される。北陸新幹線の敦賀以遠はそのずっと後に開業するんだ
リニアが名古屋止まりなら、大阪のオフィスを名古屋に移す動きがあるかもしれない。これはリニアは名古屋にとっては大事業だが大阪には都市没落の起爆剤になりかねない
つまり敦賀の先の線路を伸ばすころには大阪の都市求心力がなくなっていて、だったら高いカネかけて新大阪行くなら米原から名古屋につないだほうがいいよねってなる可能性がある

おそらく現実にそうなるはずだろうがね

これで大阪が復活するのは無理だろ

大阪市内にタワマンを大量に建てた結果
大阪市の人口は最も少ない2000年の250台から盛り返していまは280万人に「回復」している
名古屋市は2000年は217万、それが230万にまで伸びているんだわ

もし大阪が「テコ入れ」せずに昭和後半からの長期低迷をずっと続けていれば
他の工業の空洞化後の独自ビジョンの磨けない没落地方政令指定都市（例北九州市、浜松市、新潟市）のように快調に人口を減らし、
大阪市から若者が抜けて高齢化が急激に進んでいれば2015年くらいには逆転していた可能性があるだろうね

名古屋って名古屋しかないけど
大阪は京都と神戸があるからな

>>21
名古屋と岐阜って距離近いけど独立した別の都市だろ？
大阪もそうやねん。京都は独立した「京都都市圏」やし、「阪神圏」でひとくくりの神戸だって夜間人口多いんやで

津波被災地はダメだろ

>>24
復興支援のためにはそんくらいやれ

札幌市が200万都市になった結果「日本の200万都市は札幌、名古屋、大阪」になった
３つあるうちの2つはもう東日本に取られている
これが大阪にとっては相当ルサンチマンなんだよ。日本の最頂点のはずの都市だったのに、下から雑魚どもがどんどん抜いてった
東京に抜かれる以上に、横浜・神奈川や名古屋・愛知などがきつい。気づけば札幌が200万都市だよ。北の「名古屋モドキの街」と同じ一群かよと

維新と安倍政権は懇意だったけど
安倍晋三は山口出身、安倍を支えた麻生太郎副総理は福岡出身、二階俊博幹事長は和歌山だ
つまりみんな西日本なの。森友・加計学園問題の関係する土地もみんな西日本

「日本を取り戻す」とは東日本＝東京中心の日本の主導権を、
明治「維新」の爆心地の西国が奪還するという策動でもあったわけ
安倍政権でNHK会長になった籾井さんだって右翼である以前に福岡の炭鉱王の家柄だし、経営委員になった百田尚樹は関西のテレビマンでしょ

ちなみに愛知県のGDPはもう大阪を抜いている。日本最大企業のトヨタがあるからね
その後大阪は奪還こそしたけど内訳は大陸半島系の爆買い需要らしいので「実体のある経済基盤」が極めて弱い

なぜか。元は大阪こそ企業拠点だったが
皆本社が東京に移ってしまったから

トヨタが愛知、スズキが静岡、日産は横浜、スバルが栃木か
自動車は日本国の最大の「売り物」だが東日本の会社ばかりなんだわ

>>32
マツダは広島だしダイハツは大阪
三菱自動車も開発拠点は京都