- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:33:42.119 ID:rVFrR1N/0
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小学校でそう習ったけど理由忘れた
- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:34:38.682 ID:ypjMXZhkM
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耐久性だね
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:34:41.673 ID:UlXgGJQKd
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輸入車買ったこと無い奴「日本車は世界一」
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:36:12.114 ID:kXCZ7NRx0
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>>3
いや?
逆に輸入車買うと如何に日本車が良いかを痛感させられるぞ
外車はマイナートラブルが本当に多くて滅入るしディーラーが尽く糞
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:38:36.844 ID:KLFfQQdn0
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何が世界一かはわからないけど
今は売上はテスラが圧倒的一番だな
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:44:07.450 ID:IaY3MN6B0
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日本人は金属加工だけは得意だしな
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:47:12.840 ID:1c5w7PrE0
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価格の安さと信頼性だな
でも乗って楽しいのは輸入車
もちろんしょぼい国産と変わらん外車が大半だが
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:47:31.235 ID:hTAX0zTj0
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またバカ丸出しの書き込み
多種多様な車があり
製造方法も材質も電子制御システムも
何も知らん素人がどや顔で
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:47:43.916 ID:9F0i650X0
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尚、ヨーロッパ市場ではヒョンデに負ける模様
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:49:05.279 ID:hTAX0zTj0
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開発や製造は日進月歩で進化してるんだよ
何十年も前の都市伝説を得意げになって
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:50:35.897 ID:hTAX0zTj0
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運転して楽しいのに
なんでスバルやレクサスやGTRが
海外で売れるんだ
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 10:53:06.754 ID:q7YZ2M/Mr
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海外のエスタブリッシュメントで日本車乗ってる奴なんかいない
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:04:57.810 ID:pW5bygLK0
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ようは日本車って機能を安いクラスに普及させるのが得意なんよ
その代わり性能を突き詰めない
例えば日本車のサスのブッシュとか国内仕様はゆるゆる
ハンドリングの良さよりも耐衝撃性を確保している
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:05:27.322 ID:gh2axLmF0
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天井が垂れてくるとか雨漏りするとか冗談みたいなことが起こる輸入車がアレすぎるだけでは
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:05:55.622 ID:UlXgGJQKd
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オートワイパーは当然だし、電動パーキングブレーキだから0km全車速対応accも付いてる
レザーのオプションを選べばパワーシートもつく
これ2012年に発売された車だからな
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:07:27.279 ID:pW5bygLK0
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>>26
それ日本車なら当たり前じゃないの?
最廉価グレードと比較してない?
- 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:10:56.305 ID:UlXgGJQKd
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>>28
2012年の日本車でここまで進んでた車って?
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:08:07.094 ID:pW5bygLK0
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つうか俺のはオートワイパー無いし
前乗ってたプジョー308sw は付いてたが
制御がバカだった
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/27(土) 11:09:29.475 ID:75C2jpoT0
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ドイツ車乗ってるやつの8割は煽り魔だからまともに相手する必要なし
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