- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:30:00.98 ID:SkTGrYhO0
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- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:31:46.62 ID:NdCBsXah0
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片道4000円だから高くないだろ
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:34:03.96 ID:7g9ZVkOK0
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高速バス使いなさい
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:37:03.31 ID:Q6n9WLyi0
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おかしくないよ
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:52:56.31 ID:SkTGrYhO0
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>>5
もう考え方が奴隷
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:38:29.73 ID:V40ZoKnK0
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貧乏人は青春18きっぷ
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:38:40.10 ID:rGy6lqcv0
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そんなもんだろ
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:38:40.74 ID:tXfL+HZ6d
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名古屋は東京大阪の真ん中ではない
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:51:40.26 ID:nM4T2NNf0
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>>8
そうなんだよな
名古屋は大阪にかなり近い
どっちかというと関西圏
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 13:52:02.38 ID:3WaeJVrS0
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>>16
文化も言葉も完全に西日本だよ名古屋は
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:39:37.83 ID:z8tYBjhY0
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新幹線は距離に対して増える運賃と特急料金の二階建て
それがだいたい同額だから二条倍で増えていく
在来線特急は300キロ以上は特急料金が打ち止めで増えなかった
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:40:04.62 ID:78jf1I7H0
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貧民は夜行バス乗れってこと
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:40:36.85 ID:P/Rzy50Q0
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夜行バスとの差別化
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:42:16.93 ID:HC2tZOop0
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>>1
オカシイのはおまえの頭であって
おまえが貧しいだけの話って気が付かないわけ？
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:43:16.10 ID:xxIUpt4K0
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通は宿泊費ケチれてと快適性も兼ねる、夜行列車だから
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 15:09:20.54 ID:78jf1I7H0
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>>13
サンライズ瀬戸・出雲は大阪駅で降りられない……
姫路駅で降りて戻る？
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:44:44.06 ID:cl8PSkNo0
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自民党とリニアを支持しちゃったんだろ？
じゃ、仕方ないよね
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:47:23.63 ID:n3jdk7OKd
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東京・名古屋 100分
名古屋・大阪 50分
まぁ妥当じゃね
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 13:28:26.89 ID:31vo5ZV3M
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>>15
名古屋まで100分くらいなのか
東京の端から端までみたいな時間なんだなあ
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:52:14.92 ID:ZpFyHEMQ0
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たけーよな
新幹線安くしろよ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:52:19.09 ID:Sewu1aNo0
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確かに冷静に考えると手軽に出せる金額ではない。
金持ち以外は移動に制限がかけられている。
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:53:15.05 ID:8dwI+jwDM
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安くて時間かかけれればjr東海の子会社で新幹線切符買う
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:54:06.63 ID:DUAFqH3z0
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新幹線と夜行バスの中間が欲しい
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:58:15.96 ID:mG9YEtN5d
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利益出まくってるから半額にできる
でもそれは嫌だから、無駄遣いをすることに、、、
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:58:18.82 ID:TRFknnSs0
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東京駅を発車して、翌6:00頃に大阪駅に着く寝台車があればなー
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 12:59:13.35 ID:ac8mljLO0
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時間を金で買うんだ
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 13:26:59.60 ID:Q/TWciaVd
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国鉄末期に値上げしまくったからな
物価上昇ペース以上に値上げしただろ
で、その後下げないでそのまま
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 13:54:06.39 ID:jCQHQZDh0
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18切符か50cc以上のカブが一番コスパよさそう
高速バスはその前後の交通費もかかるし
自転車は相当限られた人でしか一日程度では移動できない
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 15:10:59.47 ID:78jf1I7H0
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>>28
さすがに50ccで遠征は無謀、氏ねる
最低100ccは必要
いやもちろん高速道路走れる250cc以上を推奨するけど
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2024/01/05(金) 15:16:39.52 ID:xb//RrV30
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>>1
ＪＲリニアに前のめりになってるのも、新幹線と同じボッタクリ価格で運用すればバカみたいに儲かると思ってるからだろ
重油代がかからない原発を建てれば大儲けできるとか、バスの運転手も外国人を入れれば低賃金で運行できる雇とか、そういう大企業のサラリーマンの浅墓な金儲けのために国の未来が奪われている
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