中国EVメーカーBYD、円安に苦しむ輸入車ディーラーの救世主になってしまう

■同じ“車事業”でも円安で明暗…輸入車販売店は「ダメージ」救世主も

　トヨタ自動車は2023年11月、通期の業績予想を上方修正し、売上高は43兆円、営業利益は4兆5000億円になると発表した。いずれも“過去最高”だ。半導体不足の緩和で新車の生産が回復していることに加え「円安」が大きな要因だとしている。

2023年の始めには円相場は一時、1ドル=127円台の円高水準だった。しかし11月には1ドル＝151円台まで値下がりし、トヨタなどの輸出産業には、追い風となった。

ロイヤルの神谷和憲社長：
「円安はすごくダメージになっています。定価の値上がりが起こっていまして、ここ1年で10万円とかそれくらいは上がってきているのかなと」

原料高と円安の影響で、輸入車は2022年に続き値上げとなり、販売に苦戦する1年になった。

ただ、落ち込んだ売上を補った「救世主」がいた。中国の大手電気自動車メーカー『BYD』だ。

神谷社長：
「私たちの大黒柱になる車種ですね」

『BYD』は2023年から日本での販売がスタートし、神谷社長もいち早く「ディーラー」として名乗りを上げた。魅力は、その「安さ」だ。カーナビや音声認識、安全機能を標準装備して440万円で、国の補助金を使えば300万円台で購入できる。

ガソリンが高騰したことも注目を集めた要因だ。

神谷社長：
「エンジン車、ディーゼル車という選択肢から、さらに電気自動車という選択肢が合理的な値段で買えるようになった」

この販売店では、BYDをすでに65台、およそ2億5000万円を売上げたという。2024年1月6日には、新たにショールームもオープンし、更なる販売増加を狙っている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4383211ec85fa7997c3611ce2b55d5adf893c5c4?page=2