政府、白タク解禁の方針固める

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:40:15.23 ID:rMM1lsx20

自家用車タクシーの営業容認 条件付きで2種免許不要

 政府は7日、タクシー運転手の不足を補うための規制緩和策を固めた。タクシー会社の講習を受ければ、旅客運送に必要な「第2種運転免許」を持たない一般ドライバーも自家用車をタクシー営業に利用できるようにする。業務委託は認めず、タクシー会社が雇用することなどが条件だ。12日に開く政府の規制改革推進会議の議論を経て、実施時期を含めた詳細を詰める。

 新型コロナウイルス禍の収束による人出回復や訪日客の増加で全国的に運転手不足が深刻化している。ただ日本企業の多くは兼業や副業を認めておらず、運転手がどれだけ増えるかは見通せない。

https://nordot.app/1105450226779685233?c=113147194022725109

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:43:05.44 ID:dYBwZTPsa
ひでーな
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:45:35.30 ID:Iu8pDbD60
流しとかはガソリン代もかかってめんどくさいし駅前とかは縄張りとかあって無理だろうけど
イベントとかライブの会場の近くで張っててそこの客だけ相手に小遣い稼ぎするとかは良さそうだな
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:50:53.76 ID:pkocrgYk0
クソユダヤとアメリカの言いなりのゴミは
賃金下げる新自由主義しかやらねえな
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:51:01.24 ID:kH+Gy70X0
海外はuber当たり前だもんな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:54:04.87 ID:JCl6sGVf0
休日に自分の車でUberタクシーやらせてくれ
運転趣味なんだ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:55:21.63 ID:qozvIurX0
レイプ合法化きたね
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 12:57:59.79 ID:9xPbRFyT0
これでは意味がない
普通にウーバーとかでいいのに
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:03:09.16 ID:JTUDMr/G0
お前らが考えてる白タクをやるわけないだろ
車持ち込み 保険燃料費全部自腹で上前だけタク会社がピンハネしてあがりの一部を自民党に献金するシロモンだ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:06:09.89 ID:0Tzxbc2O0
タクシー会社が雇用って意味わからん
grabやuberのシステムやアプリとセットにしろよ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:06:17.32 ID:EY7gMMpG0
タクシー会社の講習を条件にして主導権を握らせることで業界を懐柔しつつグエンを導入か

つっても今更グエン来るんか?

12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:06:45.36 ID:DWzg/SIMM
様子見ながら段階的に開放なら賛成なんだがいきなりフルオープンは色々トラブル起きそう
まずはタクシー少ない過疎地域で実験してからでも遅くないと思うんだわ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:13:20.97 ID:j7yWEYQ30
現在、コロナやワクチンなどを通じて、
日本人の浄化と入れ替えが米国と傀儡政府により行われています。
ライドシェアは何の取柄もない外国人に職を提供するための仕掛けです。
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:13:38.71 ID:JTUDMr/G0
一部の配車利権得られる自民とズブズブのタク会社はメリットしかないからな
なんせ必要なものは全部奴隷持ちで車庫も要らないから土地も事務所だけでいい
さらに抱えている2種持ち奴隷をさらに低賃で使い捨てられる
ま 派遣会社をさらに劣悪にしたのをタクシーでやるだけ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:19:49.61 ID:I3GDJ/Lt0
タクシー会社が雇用ってそれただのタクシーやんけ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 13:26:25.24 ID:LkKqCCqrH
燃料代やらタイヤ交換費用やらオイル代やら車検費用やら保険負担やら裁判費用やらを、全部自己負担でやるつもりでいたら人生失敗するよ。ちょこっとやって全部経費にして脱税しようと企んでも無理。
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 14:00:06.39 ID:cTIeRC3l0
うんこだなこれ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 14:23:13.30 ID:aSAMxl0N0
でも今でも車両は余ってるんでしょ?
ドライバーがいないだけで
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 14:30:35.72 ID:AvwH+vnad
uberをタクシー会社として受け入れろ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 14:42:09.84 ID:uopcfig10
中古の放出を買い取って自社工場でメンテするのはいいけど、たいていエンジンぐらいしかやらないから、足回りはへたって死んだまま。これが腰を痛める要因でもある。足回りは五年が寿命だと思ってたほうがいい。
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 14:47:29.23 ID:rnmLk2b30
70歳以上の高齢タクシードライバーよりはそこらのおっさんの運転のほうがマシだろ
解禁してけ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 15:14:27.96 ID:eZfneGvzH
タクシー会社が雇用しなきゃならないとかこれ規制緩和になってる?
個人でやる副業は認められてても他社に雇用されることは認められにくいだろう
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 15:17:19.87 ID:m3D1045l0
>業務委託は認めず、タクシー会社が雇用することなどが条件だ。

は?

28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 15:31:42.51 ID:EmRK8o050
反社半グレ不法入国外国人の新しいシノギになる未来しか見えない
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 15:46:19.09 ID:7Wu28b5u0
本物の白タクが増えそう
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 15:49:20.38 ID:rjo69a+Wd
何のメリットも示せずに相変わらずの強行単細胞
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 16:37:38.02 ID:HkP/DurA0
ダメダメ

イギリスも規制緩和辞めたぞ
世界中で規制緩和やめてるぞ

32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/08(金) 16:42:38.48 ID:HkP/DurA0
タクシー規制緩和は
イギリスも辞めたぞ

問題多すぎて

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