トヨタ、排出ゼロ車比率20% 欧州で26年、EV拡充

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1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:14:27.30 ID:ywTmBf7u9

【ロンドン共同】トヨタ自動車は4日、欧州事業の戦略を発表した。2026年までに電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)の品ぞろえを「トヨタ」ブランドだけで15車種以上に拡充し、走行中に二酸化炭素(CO2)などの排出ガスを出さない「ゼロエミッション車」が販売台数に占める割合を20%以上に引き上げる目標を掲げた。

 欧州は環境意識の高さで知られ、欧州連合(EU)は35年にエンジン車の新車販売を原則禁止する。日本車では、日産自動車が欧州市場に今後投入する新型車を全てEVにする方針を打ち出している。トヨタもEVを強化し、欧州メーカーや米テスラに対抗する。

 現在はトヨタブランドでEV5車種とFCV1車種、高級車ブランド「レクサス」ではEV2車種を扱っている。レクサスは35年までに全てEVにする計画だが、欧州では市場の状況が許せばこれを30年に前倒しする。

 また、生産や物流を含めた事業活動に伴う温室効果ガス排出量を、40年までに実質ゼロにすることを目指す。

23/12/04 08時07分共同通信
https://www.47news.jp/10215960.html

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:17:16.21 ID:pgOFbsvP0
タイヤが脱落する何とかいうEVてどうなったの?
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:19:59.96 ID:SQ2I9Peh0
昔から言われるけどこういうのは買い替えないのが最もエコ
なので日本の税制や車検制度は反対に作用している
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:20:01.95 ID:kG/ZOZng0
トヨタの遊び心w
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:25:46.86 ID:ga6Y2BqV0
トヨタ「現状の問題だらけのEVなんてまだ出したくねーんだよめんどくせー…」
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:26:17.94 ID:BKGyPdQ/0
欧州ってMT車が残ってたりするけど身替り早いよな。しかしロールスロイスとかフェラーリやポルシェのEVのSUVなんか魅力感じるもんなんかね
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:51:47.64 ID:ypKQIziu0
>>7
変わり身言うてもルノーがここにきて
PHEVですらないストロングハイブリッドを製品化してるし
なんかやってることがチグハグ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:28:05.63 ID:Vt99fk3O0
【東京】マンション敷地内で女性(24)を殺害 中国籍の男(29)現行犯逮捕 世田谷(2023.11.29
/newsplus/1701211416

>>1
中国人大好き(日本人大嫌い)アベ[二代目池田大作スパイ朝鮮:反改憲反防衛親中派]スガ(小泉河野)高市萩生田やアベトモ山口維新辻元玉木(前原)や零倭レイプ犯(=創価朝鮮人)なにわアベトプロレス芸人反日の類が入れまくって来たからな

9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:34:57.75 ID:IzD4w/R+0
トヨタはノルウェーでも自動車を販売しているがあのポンコツEVのbZ4Xがハイブリッド車よりも圧倒的に売れている
欧州での想像以上のEV需要の高さがトヨタを本気にさせた
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 11:33:00.37 ID:zxPm3umh0
>>9
えっ、ノルウェーで2023年10月"だけ"EV販売台数2位に成った bZ4x が?

"10月だけ2位"

10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 09:39:01.37 ID:5mj1P7+g0
EV輸送船が派手に燃えたから、現地生産を半強制されるのでは
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:07:48.71 ID:SG7EFzxD0
>>10
そんなことあったか?実例あったら宜しく。
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:00:40.61 ID:lEPYwlcQ0
ってトヨタが言ってるだけで、トヨタ自身もEVが主流になるとは考えてないような

規制や補助金で無理矢理EVに移行してるだけだから
中国欧州は

14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:05:14.99 ID:T+7QpxoD0
ドイツが今月EV助成金終了でHV復権かも知れんし
しばらくは成り行き見守るしか
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:08:03.91 ID:dKg95fyd0
欧州ではガソリンエンジン車買いたくても買えなくなるの?
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:22:16.65 ID:9mwd1gbj0
>>17
道路で乗れないだけで買えるんじゃね
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:28:09.18 ID:jrZc0DQZ0
ギリギリまでHVで引っ張ってユーザー増やしてEVの時期がきたら移行する
焦って見切り発車的にEVに移行して減産してるVWがバカみたいじゃん
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:34:22.12 ID:P9+WgLy+0
ネトウヨそっ閉じ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 11:19:55.89 ID:TRJMzhBC0
>>22
2割ぽっちなのに?
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 11:49:45.33 ID:jbu+De5G0
>>22
でもお前EVカー買って無いじゃん
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:38:04.16 ID:zXnh4xEM0
政治的な思惑が多すぎて選択できないんだよな
まあトヨタは全方位戦略取るしかないわな
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 10:56:02.05 ID:m7cmjRFD0
中国車買った中国人が後悔でマジで泣いてて笑うわ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 11:15:46.66 ID:MKqAEdj/0
製造時のCO2排出量

充電時のCO2排出量

なぜそれらを無視するのか

29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 12:24:38.99 ID:xEZo0Srp0
日本向けの目標は?
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/12/04(月) 12:29:18.90 ID:Z6jzaRfu0
日本はまだガソリン車じゃないなら買わない層がいるからなあ…
まあ、EX設備投資をほとんどやらないしどうしようもない

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