先進国「電柱？邪魔だしダサいから地中に埋めてます」日本「街中にニョキニョキ生えてます…」

空が狭い日本「無電柱化」で世界から遅れ…整備は道路全体の１％、ロンドンやパリは１００％

　電線を地中に埋める「無電柱化」が進んでいない。道路の安全確保や良好な景観形成につながることから、普及が期待されているが、多額の工事費などがネックになり、無電柱化の目標を盛り込んだ推進計画を策定済みの自治体は約１割。
電柱のない区間は道路全体の１％にとどまる。国土交通省は工事費の補助制度を設けるなど、整備の促進に力を入れる。（石坂麻子）

　「よりお年寄りに安全な街になった」。「おばあちゃんの原宿」と呼ばれる巣鴨地蔵通り商店街（東京都豊島区）で、同商店街振興組合の松宮秀明理事長（７０）は電柱が減って歩きやすくなった通りを眺め、目を細めた。上空の電線も姿を消した。「空が広くなった」

　豊島区では振興組合などの要望を受け、２０１９年から無電柱化工事に着手。約７８０メートルの商店街に立ち並ぶ４２本の電柱のうち、これまでに７本を抜き終え、２００メートル近くにわたって電柱がなくなった。

　しかし、すべての工事を終えるのは、１０年以上先の３５年度になる見込みだ。その理由の一つに夜間工事がある。人通りの多い商店街では日中の工事ができず、夜間に掘って電線の埋設を行い、朝までにまた埋め戻すことを繰り返すため、時間がかかる。夜間は人件費が高くなることもあり、現在までの総工費は舗装費用も含め約１０億円に上る。

　無電柱化は世界的な潮流だ。国交省によると、ロンドンやパリなど欧州の主要都市は１００％で、アジアでも台北９６％、ソウル４９％で実現している。

　国内でも歩行者などの通行を妨げることや街の景観を損ねることが問題視された。災害時に倒れて電力供給が止まったり、道路を塞いだりする被害も危惧され、１９８０年代には無電柱化の取り組みが始まった。

　当時の工事費は、道路１キロあたり１００億円と膨大だった。電線を埋める技術の開発や、地中の浅い場所に設置できるよう国の基準が見直されたことなどで工事費は縮減されているが、それでも１キロあたり３億～５億円かかり、電柱設置費用を大幅に上回る。

https://news.yahoo.co.jp/articles/39f80cbf112d0412df9847a1a596ad2a0426d01b