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JR東海、台湾新幹線の人材育成で協力 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD226250S3A121C2000000/2023年11月22日 19:37
JR東海は22日、台湾高速鉄道（新幹線）を運営する台湾高速鉄路と人材育成や技術分野で協力を強化すると発表した。台湾新幹線は日本の新幹線方式を採用しており、JR東海が技術面で支援をしてきた。協力範囲を人材にも広げて関係を強化する。
21日に協力に関する覚書を締結した。新幹線の総合指令所や駅、車両工場での人材交流プログラムの実施などを想定する。
台湾新幹線は2007年に開業。JR東海は14年以降、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※関連スレ
【台湾新幹線】ＪＲ東海「Ｎ７００Ｓ」の導入発表…１２編成で１２４０億円 [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678888442/ -
これは葛西さんが許す提携かな？
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朝鮮民族が建国した国である日本国
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頼んだぞー
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国家間に真の友人はいない
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>>5
朝鮮民族が建国した国である日本国に住んでる日本民族は落ち着きましょう -
>>5
そう言う君には真の友人がいないんだろう -
台湾高鉄乗るとこのまま乗ってれば東京駅に着くと錯覚する
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型落ちの型枠残しておかないと
常に最新型買わされる？ -
夏に停電したら？
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台湾って新幹線の信号技術を中国に売った売国奴じゃなかったか
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>>10
台湾の高速鉄道では日本の信号技術は使われてないはずだが -
走る棺桶で有名な台湾新幹線か……
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>>11
聞いたことないなそれ
なんか由来でもあるのか？ -
>>18
チャイナは日本の新幹線を「放射脳まみれの走る棺桶」と喧伝しているわけで。 -
>>25
あ、シナのことなんてどうでもいいです -
>>1
え～
事故の原因が台湾なのに日本のせいにしようとしてた台湾を～？ -
>>14
それは在来線を運営する台鐵高鐵は台鐵の体質では何れ大事故を起すと李登輝さんが現場から管理部門まで台鐵関係者を排除して設立した
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事故の原因を日本のせいにして賠償金取ろうとしたことは忘れてないです
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フランスとドイツと日本の寄せ集めで言語は英語じゃなかったか？
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>>20
建設は韓国で
メンテや安全装置を嫌う国民性も追加で -
中国に新幹線売り飛ばしたのは東だっけ
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しっかり充実の日勤教育で有能有益な社員を育てます
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何回でもJR東海に騙される台湾人。馬鹿じゃねw
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日本の新幹線は日本レベルの管理メンテナンス技術が必要。つまり金がかかるからな。
コメント一覧