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トヨタ自動車は、世界における今年度上半期の生産台数と販売台数がともに500万台を突破し、過去最高になったと発表しました。
トヨタ自動車によりますと、今年4月から9月までの世界での販売は前の年の同じ時期と比べ9.1%増え、517万台。
世界での生産は12.8%増え、505万台となりました。上半期で販売と生産ともに500万台を突破するのは初めてです。
世界的な半導体不足の影響が緩和されてきたことや生産体制の拡充などが要因で、
地域別の販売では、北米で9.4%、欧州で7%、日本では33.8%増加しました。また、ハイブリッド車やEV＝電気自動車なども含む電動車の販売は38.1%増の182万台となりました。
トヨタ自動車、生産・販売台数ともに過去最高 世界で500万台突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/c957a8c6c47e329c925c7e5a3800d4c6c5ad56bc -
トヨタしか勝たん
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>>1
＞また、ハイブリッド車やEV＝電気自動車なども含む電動車の販売は38.1%増の182万台となりました。↓
＞テスラは「23年の販売目標である約180万台に変更はない」と発表文で述べた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-02/S1WKV1T0AFB401世界の答えはEVよりハイブリッドなんだよなぁ。
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>>5
しかも補助金ジャブジャブのチートしてそれだから -
ハイブリッドで日本に勝てないから自国の自動車メーカー保護のためにEVを推進したら
欧米のメーカーごと倒れたというね -
日本はエ口と共に技術進歩してきた
今こそEVオナホとEVラブドールの
開発を進めるべきだ -
日本はエンジン極めてんだからそのまま行きゃいいんさ
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EV結局環境破壊が問題になってんじゃん
しかも普及させるには資源が足りてないっていう -
出遅れも何も土俵に上がったら欧州のような無様晒すだけだろ…
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あの…ノルウェーも中国もHV回帰始まってます
BYDの次の目玉もHVです -
水素エンジンがモノになるとは到底思えねえけど
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中国製バッテリーを売りつける為の
中国のEVプロバガンダにそそのかされて
EVにオールインしたアホが
底に沈み溺れるというコメディ -
リチウム掘るのに世界中で環境破壊するわコバルト足りてないわ結局アメリカと中国や途上国はCO2削減せんわもうめちゃくちゃだよ
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コロナやEVもそうだけど世界の声ってきく価値あるんか？
あほマスコミが無知さらして世界では～日本はおくれてる～って煽るけども -
バッテリーがなぁ
他のエンジンのほうが将来性あるとおもうわ -
キチゲェ雉が謎の上から目線でなんか言ってるけど
本当に雉カス4ねば良いのに -
インフラ一気に構築すればEV普及するけどそうさせないのがトヨタの戦略
世の中にとっていいのか悪いのか -
>>21
国内でも海外でも住宅密集地はあるからそこまでインフラ整備するのは無理そもそも電気インフラを整備する責任はトヨタには無い
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イーブイなんて
もう時代遅れになってきてるわな
やっぱ
ハイブリッドよな -
>>22
トヨタはハイブリッドもEVと呼んでいるが -
日本のエネルギー事情考えるならメタンハイドレードほったり核融合が実用化するまではリスク分散はしていくべきよな
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今日本人がノーベル賞穫れてるけどこの先難しくなると同じようなもん
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今はいいけどEV市場が急成長してるから、このままだとＥＶに力入れてるとこに抜かれるって話でしょ
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EVなんて先進国でしか売れないもの特化してもな
先進国でも雪が降る地方では使い物にならんし -
大企業はあからさまに書き込み業者が擁護するのなｗ
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マスゴミとか自動車評論wとかという人種がいかにクソかよくわかるだろ
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